新增6处互通，改建5处互通，利用7处现有互通。昨天（28日），记者从市交通运输局获悉，绕城公路城市化改造工程已于当天起开始接受环评，6处新互通名称也基本确定。
据了解，本次城市化改造的绕城公路起点确定为柳塘互通，终点为绕城公路与宁马高速相交的刘村互通。本次改造工程主线涉及新增互通6处（徐庄互通、钟学路互通、石杨路互通，大校场互通、宁丹互通、黄河路互通），改建互通5处（东杨坊互通、万家楼互通、五百户互通、铁心桥互通、油坊桥互通），7处利用现有互通。
改造后的绕城公路将有18处互通，沿线平均1到2公里就会有一个互通与城市道路相连，方便车辆通行。
据悉，结合绕城公路沿线用地以及城市开发状况，规划将在枢纽互通之间设置辅道，辅道采用城市主干道标准，辅道和主线之间设置20—30米绿化带，两侧各设14米宽的单向3车道辅道。辅道设置路段分别为：芝嘉东路—双拜岗路段、双拜岗路—双麒路段、双麒路—石杨路段、苜蓿园大街南下—夹岗五路段、将军路—高淳新通道段、友谊路—秦淮新河段。
按照目前的建设规划，绕城公路将拓宽成双向14车道（8个快车道加6个辅车道），并力争青奥会前建成通车。
据悉，如果实施年次票制，绕城公路将拆除收费站，成为南京一条“免费”的城市道路。
