| 项目及标段名称 | 益州大道南延线工程勘察、设计、施工（EPC）/标段 | ||
| 项目业主 | 眉山天府新区投资集团有限公司 | 项目业主联系电话 | 15520995113 |
| 招标人 | 眉山天府新区投资集团有限公司 | 招标人联系电话 | 15520995113 |
| 招标代理机构 | 天之瓴建设股份有限公司 | 招标代理机构联系电话 | 18228160428 |
| 开标地点 | 项目开标区102(50人) | 开标时间 | 2020/6/10 9:30:00 |
| 公示期 | 2020-6-13——2020-6-17 | 投标最高限价（元） | 2425723806.00 |
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价（元） | 经评审的投标价（元） | 综合评标得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 中交第二航务工程局有限公司 | 勘察费用下浮20%，设计费用下浮20%，工程建安费下浮12.2%； | 勘察费用下浮20%，设计费用下浮20%，工程建安费下浮12.2%； | 92.74 |
| 第二名 | 山东省路桥集团有限公司 | 勘察费用下浮20%，设计费用下浮20%，工程建安费下浮17.2%； | 勘察费用下浮20%，设计费用下浮20%，工程建安费下浮17.2%； | 91.74 |
| 第三名 | 中交路桥建设有限公司 | 勘察费用下浮20%，设计费用下浮20%，工程建安费下浮10.3%； | 勘察费用下浮20%，设计费用下浮20%，工程建安费下浮10.3%； | 79.85 |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 施工：何承海；设计：高宣德；勘察：罗聪； | 施工：一级注册建造师；设计：注册土木工程师（道路工程）；勘察：注册土木工程师（岩土）； | 施工：鄂142101108813；设计：0002119；勘察：AY135100785； | 施工：路桥工程 | 教授级高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 施工：张世奎；设计：林宣财；勘察：刘卫民 | 施工：一级注册建造师；设计：注册土木工程师（道路工程）；勘察：注册土木工程师（岩土）； | 施工：鄂142060804416；设计：0002124；勘察：AY066100107 | 施工：路桥工程 | 教授级高级工程师 |
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 施工：王洪敢；设计：杨曙岚；勘察：王卫强； | 施工：一级注册建造师；设计：注册土木工程师（道路工程）；勘察：注册土木工程师（岩土）； | 施工鲁137060806773；设计201910020320000029；勘察AY153201213 | 施工：交通工程 | 高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 施工：单峰；设计：严萍；勘察：白兰兰； | 施工：一级注册建造师；设计：注册土木工程师（道路工程）；勘察：注册土木工程师（岩土）； | 施工鲁137050806728；设计201910020320000027；勘察AY123200942 | 施工：路桥施工 | 高级工程师 |
| 第三中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 施工：程海明；设计：胡安兵；勘察：赵进； | 施工：一级注册建造师；设计：注册土木工程师（道路工程）；勘察：注册土木工程师（岩土）； | 施工：渝150121207250； 设计：0000793；勘察：AY123201005； | 施工：路桥 | 高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 施工：袁福银；设计：张健康；勘察：李军海； | 施工：一级注册建造师；设计：注册土木工程师（道路工程）；勘察：注册土木工程师（岩土）； | 施工：京111060811726；设计：000795；勘察：AY063200440； | 施工：路桥 | 高级工程师 |
| 第一中标候选人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 四川绵九高速公路有限责任公司 | G18513线九寨沟（川甘界）至绵阳段高速公路（第A13标段施工图勘察设计） | 2016/3/1 0:00:00 | 2017/7/1 0:00:00 | 支线ZKO+OOO至2K17+516、主线AKO+OOO坚AK41+627、省界处甘肃境内隧道720米，长约59.863km,公路等级为高速公，设计时速为80km/h，路面为沥青混凝土，互通式立交4处 | 64380377.00 | 余波 | |
| 新疆维吾尔自治区交通建设管理局 | G216线北屯至富蕴公路工程两阶段勘察设计（BFSJ-1） | 2016/9/15 0:00:00 | 2017/6/16 0:00:00 | 技术标准：本项目采用双向四车道一级公路标准，整体式路基宽度为26米，设计时速为100km/h,设计荷载公路一 I级，设计洪水评率路基1/100；特大桥1/300、其余桥梁1/100； | 34849366.00 | 焦臣 | |
| 内江城建总诚绕城高速公路投资有限公司 | 四川省内江城市过境高速公路工程施工图勘察设计（第A合同段） | 2015/4/1 0:00:00 | 2016/1/11 0:00:00 | 主体工程（含路线、路基、路面、桥涵、立交、环保、水保、绿化、景观、安全设施等）施设； | 30906937.00 | 汪双杰 | |
| 四川兴蜀公路逢设发展有限责任公司 | 巴中至万源高速公路工程勘察设计Bl合同段 | 2013/11/1 0:00:00 | 2017/10/20 0:00:00 | 主体工程（含路线、路基、路面、桥涵、隧道（含机电）、路线交叉、景观绿化、安全设施）。 | 66886573.00 | 陈常明、丁小军 | |
| 云南省滇中产业发展集团有限责任公司 | 滇中产业聚集区（新区）嵩明（小铺）至兔耳关段高速公路建设项目勘察设计 | 2014/7/22 0:00:00 | 2015/7/24 0:00:00 | 主要工作量：本项目主线全长32.812公里，设置主线桥梁；9080. 4m/21座（折合双幅，含互通区主线桥）、涵洞16道、通道21道、天桥9座;全线共设中隧道893. 8m/l座；设置桥梁104m/ | 49094914.00 | 陈常明、李涛 | |
| 贵州高速公路集团有限公司 | 都匀至香格里拉高速公路（贵州境）都匀至安顺段勘察设计（第DASJ-3合同段） | 2016/12/27 0:00:00 | 2017/8/21 0:00:00 | 主线(1(115+000〜1<150+460,CK150+460〜CK155+000)及贵安支线(K0+000〜K22+764)。 | 85830502.00 | 陈常明、赵小由 | |
| 贵州正习高速公路投资管理有限公司 | 贵州省德江至习水高速公路正安至习水段第ZXSJ-2合同段 | 2015/6/1 0:00:00 | 2017/10/25 0:00:00 | 本合同段桩号为K69+600〜K128+405，按双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用80km/h，路基宽度采用24.5m，桥涵设计荷载采用公路-I级标准 | 62693411.00 | 李涛、赵小由 | |
| 云南玉临高速公路建设有限责任公司 | 国家高速公路网G5615玉溪（红龙厂）至临沧高速公路勘察设计及勘察设计监理咨询（SJ-2标段） | 2015/11/1 0:00:00 | 2017/9/21 0:00:00 | 本项属于山岭重丘区，线路全长50.236公里。共设桥梁18205m/48座，互通立交3处，设服务区1处，停车区一处。 | 49663227.00 | 李涛、张汉卿 | |
| 昭通市昆巧高速公路投资开发有限公司 | 云南省昆明至巧家高速公路蒙姑小江口至葫芦口段勘察设计第SJ-1标段 | 2016/4/14 0:00:00 | 2017/6/28 0:00:00 | 技术标准双向四车道高速公路，设计速度80 Km/h,路基宽度釆用25.5m（整体式路基为25. 5m,分离式路基为12.75m）；桥梁设计荷载：公路I级。 | 70288082.00 | 陈常明、汪双杰、王孟超 | |
| 安徽省交通控股集团有限公司 | G5011芜合高速公路芜湖至林头段改扩建工程勘察设计 | 2017/9/13 0:00:00 | 2019/11/28 0:00:00 | 路线总长41. 573km,全线改扩建特大桥1242m/l座、大桥187m/1座、中小桥499m/10座，涵洞207座；改扩建隧道711m/1座；改扩建互通立交3处：主线上跨分离式立体交叉1841.6m/11座，支线上跨分离式立体交叉659m/7座；人行天桥60m/1座；通道110座； | 33542301.00 | 陈常明 | |
| 云南省小磨高速公路改扩建工程建设指挥部 | 国家高速公路网G85U昆磨高速小胡养至磨憨段改扩建工程勘察设计 | 2014/5/31 0:00:00 | 2015/11/13 0:00:00 | 本标段路线全长49. 872km （贯通里程），共设置大桥4527m（单幅）/24座，中桥742.8m （单幅）/11座，小桥212m（（单幅）/7座；大桥3563m （双幅）/7座，中桥112m （双幅）/2座；设置隧道5629m （单洞）/6座，2111m（双洞）/2座；桥隧总长占路线总长的33.9%；路基计价土石方487.0万m。 | 41422805.00 | 陈常明、李涛 | |
| 云南劫绿高速公路投资开发有限公司 | 沿边高速公路胡醒至江城至绿春段勘察设计（初步设计、施工图设计）SJ1合同段 | 2017/9/1 0:00:00 | 2018/7/19 0:00:00 | 合同段路线全长74. 25公里，双向四车道高速公路标准，设计时速80公里/小时，路基宽度25.5米,桥涵设计荷载釆用公路-I级。公社桥梁25261米/92.5座，其中特大桥476米/I座，（南醒河特大桥1座476米，主跨为95+180+95米连续刚构桥，建安费14730. 9801万元），大桥23865米/77座，中桥920米/14.5座，涵洞、通道62道，天桥5座；共设隧道16434米/14处，其中特长隧道7397米/2处（其中泡竹警1号特长隧道3754.5米，左幅长3752m,右幅长3785m,建安费43204.0688万元;易武特长隧道3642. 5米，左幅长3615m,右幅长3710m,建安费51750. 8828 万元），长隧道5784米/4处，中、短隧道3258米/8处，桥隧比56.83%。设置互通式立体交叉4处，服务区1处，停车区1处。进场道路16. 72公里。 | 81977519.00 | 陈常明、李涛、许林新 | |
| 湖北中交嘉通高速公路发展有限公司 | 武汉至深圳高速公路嘉鱼至通城段(K39+260-K92+930) | 2012/9/22 0:00:00 | 2016/1/26 0:00:00 | K39+260至K92+930,长约53. 67km,沥青混凝土路面。 | 3662156290.00 | 汪俊杰 | |
| 湖北中交嘉通高速公路发展有限公司 | 武汉至深圳高速公路嘉鱼至通城段施工总承包(K1+975. 733〜K39+260) | 2013/8/6 0:00:00 | 2016/7/10 0:00:00 | 桩号：Kl+975. 733至K39+260,长37.274km，高速公路等级，按双向六车道设计，沥青混凝土路面。 | 2453319512.00 | 朱守祥 | |
| 新疆维吾尔自治区交通建设管理局 | G30乌鲁木齐绕城高速公路（东线）项目第二合同段 | 2011/7/25 0:00:00 | 2016/9/18 0:00:00 | 高速公路技术标准，主线起讫桩号为K28+600〜K53+049.158,全长24.078km；互通匝道长9.96km；连接线长4.217km,共计38.255km。 | 2172634436.00 | 黄成伟、田野、高继鑫 | |
| 贵州中交贵黄高速公路有限公司 | 贵州省贵阳至黄平高速公路施工图阶段工程勘察设计 | 2017/6/1 0:00:00 | 2019/5/1 0:00:00 | 主线长约118. 382km,采用双向六车道高速公里标准建设，设计时速为100km/h；连接线长约11.624km,采用双向四车道一级公里标准建设，设计时速为60km/h。 | 106374662.00 | 孙永香 | |
| 成都天府新区投资集团有限公司 | 天府新区货运通道项目融资建设 | 2014/2/11 0:00:00 | 2015/12/31 0:00:00 | 本项目长37.13公里（其中：新建18.83公里，改建18.3公里），为一级公路兼城市主干道功能，双向十车道。 | 3404000000.00 | 秦宗平 | |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |
| / | / | / | / | / | / | / | |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
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| 第二中标候选人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 云南楚大高速公路投资开发有限公司 | 楚雄至大理高速公路扩容工程勘察设计（初步设计、施工图设计）SJ-1标段 | 2017/8/1 0:00:00 | 2018/9/1 0:00:00 | 国家高速路网G56楚雄（广通）至大理高速公路扩容工程第SJ-1标段，地处低中山切割侵蚀地貌，属于山岭重丘区，主线设计时速100km/h，为双向六车道，路基宽33.5m，主线全长61.433km；广通连接线设计时速80km/h，为双向四车道，路基宽度25.5m，广通连接线全长4.928km。 主线共设桥梁41662m/54座（长度以单幅计，以下桥梁、隧道长度均以单幅计），其中特大桥8927m/4座，其中石头河特大桥全长1686米、采用（42×40）米预应力砼T梁，姚安互通主线特大桥（右幅）全长2174米、采用（（25+3×26+25）+51×40）米现浇箱梁、预应力砼T梁，姚安互通主线特大桥（左幅）全长2175米、采用（3x30+4x40+9x31+41x40）米现浇箱梁、预应力砼T梁，彭家1号特大桥（左幅）全长1206米、采用（30×40）米预应力砼T梁；共设隧道33910m/12座，其中长隧道27949m/7座，其中其中梅家山隧道单洞长2312m（左幅）/2343m（右幅）；大山湾隧道单洞长1268m（左幅）/1255m（右幅）；大白路隧道单洞长1592m（左幅）/1605m（右幅）；金秀山隧道单洞长1833m（左幅）/1884m（右幅）；官屯隧道单洞长2098m（左幅）/2094m（右幅）；后山隧道单洞长2103m（左幅）/2124m（右幅）；罗家村隧道单洞长2717m（左幅）/2721m（右幅）；主线共设互通立交6处，服务区1处，停车区1处，养护工区1处，路政管理站1处，通讯分中心1处，服务区占地面积110亩，停车区占地面积32亩。广通连接线共设桥梁7114m/8座，其中特大桥5330m/2座，栗子山脚特大桥全长1403米、采用（35x40）米预应力砼T梁，跨成昆铁路特大桥全长1262米、采用（4x40+2x88+23x40）米预应力砼T梁、T型刚构；广通连接线共设置互通立交1处。 | 78694383.00 | 王瑞虎、王卫强 | |
| 临沧市高速公路开发投资有限责任公司 | 永德（链子桥）至耿马（勐简）高速公路勘察设计 （第SJ2标段） | 2017/9/4 0:00:00 | 2018/8/15 0:00:00 | J-2标段主线全长43.507km，设计时速80km/h，路基宽25.5m；连接线全长2.10km，设计时速40km/h，路基宽10.0m。双线平均共设置桥梁10857.7m/27座，其中特大桥2576.27m/2座，其中小石城特大桥左幅全长为1185.73m，分为3座大桥，左幅1#桥采用（10×30）米预应力砼T梁，左幅2#桥采用（6×30）米预应力砼T梁，左幅3#桥采用（23×30）米预应力砼T梁；右幅全长1740.81m，采用（58×30）米预应力砼T梁。南汀河特大桥（勐简枢纽主线桥）左右幅全长均为1113m，均采用（5×30+24×40）米预应力砼T梁、预应力砼现浇箱梁；特殊结构桥梁（南榨河大桥）左右幅全长均为883.4m/1座，均采用（12×40+80+150+80+3×30）米预应力砼T梁、预应力砼连续刚构。涵洞19道，通道1道。SJ-2标段设置隧道23461.5m/10座，其中特长隧道8189m/1座（设置斜井2060m/1座），帮福特长隧道单洞长8200m（左幅）/8178m（右幅）。互通立交3处，停车区1处，养护工区1处，隧道管理站1处，停车区占地面积50亩,本标段未设置服务区、路政管理站及通讯分中心。 | 57084811.00 | 钱滨 | |
| 贵州盘兴高速公路有限公司 | 贵州省盘县至兴义高速公路盘县至铁山段工程勘察设计 | 2013/7/1 0:00:00 | 2016/4/29 0:00:00 | 贵州省盘县至兴义高速公路盘县至铁山段，地处喀斯特地貌岩溶山岭重丘区，路基宽24.5米，设计时速80km/h，路线全长约61.838km。全线共设桥梁15660m/39座，其中特大桥5848m/5座，下平川特大桥主桥采用（105+200+105）米预应力砼连续刚构箱梁，背武夹特大桥主桥采用（75+140+75）米预应力砼连续刚构箱梁；共设隧道15988m/14座，其中山体特长隧道7751m/2座，城关特长隧道单洞长3572m（左幅）/3575m（右幅），民主特长隧道单洞长3901m（左幅）/3880m（右幅）；互通立交5处，服务区2处，停车区1处，养护工区1处，管理中心1处，管理养护与服务房屋建筑的面积为30960㎡。 | 74205600.00 | 陈志勇 | |
| 江苏省交通工程建设局 | 海安至启东高速公路主体工程勘察设计 | 2013/6/22 0:00:00 | 2015/9/30 0:00:00 | 全长58公里，采用高速公路标准设计，双向四车道，设计速度为120km/h | 47980000.00 | 王家强 | |
| 山东高速集团有限公司 | 济南绕城高速济南连接线工程 | 2015/8/5 0:00:00 | 2017/12/14 0:00:00 | 路线全长9.7km，建设里程8.558km。本项目共有大桥2座、城市高架桥1座（1568.616m），隧道3座（总长6554.7延长米）、互通立交2处、分离立交1处、出入口匝道2对、收费站1处，全线路基合计挖方107万方、填方91.9万方，路面10.05万平方米。 | 1873789000.00 | 吕新建 | |
| 广西桂龙高速公路有限公司 | 桂林至柳城公路工程勘察设计第一合同段 | 2017/4/11 0:00:00 | 2017/12/26 0:00:00 | 广西桂林至柳城高速公路第一合同段，地处喀斯特地貌岩溶山岭重丘区，路基宽26m，设计时速100km/h，工程路线全长约52.8公里。 | 44280000.00 | 陈志勇、钱滨、王家强 | |
| 中电建红河州建个元高速公路有限公司 | 红河州建水（个旧）至元阳高速公路建设项目勘察设计 | 2017/7/5 0:00:00 | 2018/5/4 0:00:00 | 初步设计阶段：苏交科集团股份有限公司独立完成本项目初步设计阶段全线勘察设计工作，初步设计阶段里程长度为124.798km，设计时速80km/h，路基宽25.5m。建水至元阳段全长73.256km，桥梁共长19463.3m，特大桥4663.5m/4座、大桥14099m/45座、中桥700.8m/10座，未设置小桥, 涵洞58道；隧道共长32219.5m，特长隧道15696.5m/3座，长隧道15181m/8座，中长隧道685m/1座，短隧道657m/2座；其中庄子河特大桥全长1173.5m，左幅采用（35×20+40+6×20+30+40+12×20）米T梁，右幅采用（35×20+40+6×20+21+（40+29）+11×20）米T梁；松云2号特大桥左幅全长1248.0m，采用（31×40）米T梁，右幅全长848.0m，采用（21×40）米T梁；他其1号特大桥左幅全长1088.0m，采用（27×40）米T梁，右幅全长1048.0m，采用（26×40）米T梁；红河特大桥全长1380.0m，主跨700m悬索桥，采用（4×40+4×40）米先简支后结构连续T形梁+（3×50+3×50）米钢混组合梁+700米悬索桥+（2×30）米先简支后结构连续T形梁；阿白寺隧道单洞长3470m（左幅）/ 3428m（右幅）；余初山隧道单洞长8340m（左幅）/ 8355m（右幅）；咪的村隧道单洞长3830 m（左幅）/ 3970m（右幅）。个旧至元阳段全长51.542km，桥梁共长16709.7m，其中特大桥1494m/1座、大桥15156.8m/43座、中桥58.9m/1座，未设置小桥, 涵洞17道；隧道共长24025m，特长隧道特长隧道12354.5m/2座，长隧道8493m/5座，中长隧道1810m/2座，短隧道1367.5m/5座；其中龙岔河特大桥左幅全长1454.0 m，采用（26×40+（55+2×70+55）+4×40）米T梁+组合钢板梁，右幅全长1534.0 m，采用（26×40+（55+2×70+55）+6×40）米T梁+组合钢板梁；兴隆隧道单洞长9018m（左幅）/ 8981m（右幅）；尼格隧道单洞长3355m（左幅）/ 3355m（右幅）。全线设置互通式立交9处；避险车道6处；服务区1处，停车区2处，加水站1处；部分路段岩溶发育。全线管理、养护及服务设施总建筑面积60999平方米，占地373亩。项目总投资228亿元，建安费183亿元。 施工图阶段：本项目全长124.530km，设计时速80km/h，路基宽25.5m。共分为12个土建标段，苏交科集团股份有限公司（以下简称“苏交科”）为总体设计单位，独立完成03、07、08、10标段（合计44.201km，包含红河特大桥、五老峰隧道、兴隆隧道、咪的村隧道等特殊工点）的施工图设计，并完成全线124.530km的机电及交安设施施工图设计工作。苏交科集团股份有限公司负责设计的标段全长44.201km，主线桥梁全长7347m/19座，特大桥1366m/1座、大桥5981m/18座，无中小桥。其中红河特大桥全长1366m，采用（7×40+6×50+700+2×40）米T梁+钢板组合梁+悬索桥。其他桥梁均为大桥，采用30m、40mT梁结构。隧道全长27307.69m/8座，特长隧道20920.68m/4座、长隧道5985.012m/3座、短隧402m/1座。其中五老峰隧道和兴隆隧道为特长隧道，五老峰隧道单洞长8305m（左幅）/8360m（右幅），兴隆隧道单洞长8840m（左幅）/8843m（右幅）；咪的村隧道为螺旋特长隧道（全长3953.62m），苏交科设计了其中的一半，单洞长1890.427m（左幅）/1973.621m（右幅）；呼山隧道为连拱短隧道，全长402m。标段设置互通式立交2处；避险车道2处；部分路段岩溶发育。全线管理、养护及服务设施总建筑面积60999平方米，占地373亩。 | 184464068.00 | 陈志勇、钱滨、王家强 | |
| 云南楚大高速公路投资开发有限公司 | 楚雄至大理高速公路扩容工程勘察设计（初步设计、施工图设计）SJ-1标段 | 2017/8/31 0:00:00 | 2018/9/12 0:00:00 | 国家高速路网G56楚雄（广通）至大理高速公路扩容工程第SJ-1标段，地处低中山切割侵蚀地貌，属于山岭重丘区，主线设计时速100km/h，为双向六车道，路基宽33.5m，主线全长61.433km；广通连接线设计时速80km/h，为双向四车道，路基宽度25.5m，广通连接线全长4.928km。 主线共设桥梁41662m/54座（长度以单幅计，以下桥梁、隧道长度均以单幅计），其中特大桥8927m/4座，其中石头河特大桥全长1686米、采用（42×40）米预应力砼T梁，姚安互通主线特大桥（右幅）全长2174米、采用（（25+3×26+25）+51×40）米现浇箱梁、预应力砼T梁，姚安互通主线特大桥（左幅）全长2175米、采用（3x30+4x40+9x31+41x40）米现浇箱梁、预应力砼T梁，彭家1号特大桥（左幅）全长1206米、采用（30×40）米预应力砼T梁；共设隧道33910m/12座，其中长隧道27949m/7座，其中其中梅家山隧道单洞长2312m（左幅）/2343m（右幅）；大山湾隧道单洞长1268m（左幅）/1255m（右幅）；大白路隧道单洞长1592m（左幅）/1605m（右幅）；金秀山隧道单洞长1833m（左幅）/1884m（右幅）；官屯隧道单洞长2098m（左幅）/2094m（右幅）；后山隧道单洞长2103m（左幅）/2124m（右幅）；罗家村隧道单洞长2717m（左幅）/2721m（右幅）；主线共设互通立交6处，服务区1处，停车区1处，养护工区1处，路政管理站1处，通讯分中心1处，服务区占地面积110亩，停车区占地面积32亩。广通连接线共设桥梁7114m/8座，其中特大桥5330m/2座，栗子山脚特大桥全长1403米、采用（35x40）米预应力砼T梁，跨成昆铁路特大桥全长1262米、采用（4x40+2x88+23x40）米预应力砼T梁、T型刚构；广通连接线共设置互通立交1处。 | 78694383.00 | 陈志勇、彭涛 | |
| 新疆维吾尔自治区交通建设管理局 | 京新高速（G7）新疆境内大黄山至乌鲁木齐段改扩建工程 | 2015/3/1 0:00:00 | 2015/9/30 0:00:00 | 京新高速（G7）新疆境内大黄山至乌鲁木齐段改扩建工程分为两个合同段，第一合同段路线起于大黄山幸福路口枢纽互通西侧，止于甘河子互通东侧，路线全长24.200km。主线采用八车道高速公路标准进行建设，设计速度120km/h,分离式路基宽2×20.75m。桥涵设计荷载等级采用-Ⅰ级，本合同段共设中桥271.7m/5座（拼宽利用）小桥136.62m/7座 （均为拼宽利用），设涵洞46道，本合同段设置互通式立交1处为南泉子A型单喇叭互通式立交，设置服务区1处（大黄山服务区）、匝道收费站1处（南泉子匝道收费站）；设置监控系统、收费系统、通信系统等设施。第二合同段路线起于甘河子互通立交东侧，止于天池互通立交西侧，路线长28.113km。主线设置中、小桥17座（拼宽利用）、涵洞83道，设置互通式立交4处（甘河子、上户沟、五工梁、天池互通式立交），分离式立交3处。主线采用八车道高速公路标准进行建设，设计速度120km/h,整体式路基宽42m，分离式路基宽2×20.75m。桥涵设计荷载等级采用-Ⅰ级， | 35897635.00 | 王家强 | |
| 南京市交通运输局 | 南京至马鞍山高速公路江苏段扩建工程勘察设计 | 2016/8/26 0:00:00 | 2018/8/6 0:00:00 | 本项目路线全长约34.094km，全线设计速度100公里/小时，采用双向八车道高速公路标准扩建，路基宽度41米，设置特大桥1座，秦淮新河特大桥（K4+864.542），主桥采用（55+100+55）m变截面连续箱梁，两侧引桥采用装配式预应力砼组合箱梁。全线共设置9处互通式立交，其中枢纽互通2处，分别为油坊桥枢纽和西善桥互通；地方出入互通7处，分别为岱山东路互通、天保互通、刘村互通、大方互通、梁家互通、滨江开发区互通和铜井互通；在江宁滨江开发区设置服务区1处，清修服务区；在梁家互通南侧设置养护工区1处，江南养护站；在省界北侧设置主线收费站一处，苏皖省界收费站，其中服务区房建面积8000平方米，收费站房建面积1600平方米。本项目跨越秦淮新河三级航道；上跨地铁二号线、七号线、八号线以及宁和城际等四条轨道交通；下穿京沪高铁和宁安城际铁路，上跨宁芜铁路两次，上跨凤凰山铁路一次；另与多条干线公路、城市道路交叉。 | 70394138.00 | 陈志勇、王家强 | |
| 江苏省交通工程建设局 | 宜兴至长兴高速公路江苏段勘察设计 | 2015/6/1 0:00:00 | 2017/6/19 0:00:00 | 宜兴至长兴高速公路江苏段是江苏省高速公路网规划的重要组成部分，路线起自与宁杭高速公路交叉的堰南枢纽，与杭高速公路北延段衔接，全长25.459公里。全线采用六车道高速公路标准建设， 本项目主线跨河桥梁10座，长约2797米，其中大桥6座，长约2529米，中桥4座，长约268米，支线上跨桥3座，长约378米，互通主线桥4座，长约301米，匝道桥6座，长约1666米，渡线桥2座，长约60米.设置梅子岭、庙山1号、庙山2号、葡萄岭4处隧道，长约3443米，全线设置堰南枢纽、张渚、晕乎3处互通式立交，设置服务区1处，主线收费站1处，匝道收费站2处，养护工区1处和隧道管理站1处。 | 32500000.00 | 涂圣武、王家强 | |
| 山东高速潍日公路有限公司 | 荣乌国家高速公路潍坊至日照联络线潍城至日照段第三标段 | 2016/4/16 0:00:00 | 2018/10/20 0:00:00 | 第三合同段起点桩号为K87+454.77，终点桩号为K153+677.445，长66.223公里，双向四车道，设计时速120km/h，高速公路标准。五莲连接线长5.31公里。主要工程数量：路基工程：填方831.8万m3、挖方730.7万m3。桥涵工程：大桥4985m/23座，中桥1051m/14座，小桥21m/1座，通道桥7座，天桥29座，涵洞148道，通道96道。大桥多采用预应力20米/30米/35米预制箱梁、预应力混凝土现浇箱梁，通道桥采用13m预制空心板。涝泊村大桥最大墩柱高度24米；陈疃互通B匝道桥采用钢箱梁结构，等高度连续钢梁，梁高1.6m，桥梁连续跨越日兰高速及陈瞳互通C匝道，桥跨布设为（27+32+27）m；顶推铁路桥采用（14+14）m两孔分体式框架结构，下穿胶新铁路，宽31.8m，长11.0m，斜长11.57m，单孔框架净宽14m，总高9.4m，净高7.5m。路面工程：厚180mm水泥稳定碎石底基层1920千m2，厚180mm水泥稳定碎石基层3584.8千m2，厚80mm粗粒式沥青混凝土下面层1481.6千m2，厚60mm中粒式沥青混凝土中面层1863.9千m2，厚40mm改性沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13上面层1853.9千m2，沥青铺筑采用“干法SBS改性沥青路面技术”。隧道工程：大翁山隧道1座，合计单洞全长1377m。左洞长707m，右洞长670m，进口形式采用城墙式，出口形式采用削竹式。隧道为上下行分离的双向四车道，隧道断面型式采用三心圆曲墙式，净高5.0m，净宽11.5m。互通交叉工程：互通立交6处（其中，陈疃枢纽互通立交连接潍日高速和日兰高速），分离式立交桥17座。服务区1处、停车区1处、收费站5处、养护工区1处。交安工程：单面波形梁钢护栏244067米，活动式钢护栏32处；隔离栅147945米，桥上防抛网4996米，交通标志1047个，里程标、公路界碑1925个，轮廓标22382个，隔离墩8504米，双组份型涂料标线96083平方米。通信工程：干线管道71556米；过桥玻璃钢管箱8160米，φ114mm钢管保护6823米。绿化环保工程：撒播草种98297平方米，种植乔木75241棵，种植灌木199321棵，安装吸、隔声屏障4725米。 | 2898838866.00 | 臧洪敏 | |
| 山东高速泰东公路有限公司 | 国高青兰线泰安-东阿界（含黄河大桥）段施工一标段 | 2016/2/26 0:00:00 | 2019/6/26 0:00:00 | 本合同段主要工程量:主线全长47.275km，双向六车道，设计时速120km/h，高速公路标准。石横连接线长2.71公里。路基工程：挖方819.7万m3，填方717.40万m3。桥涵工程：大桥1492m/7座、中桥667m/10座、分离立交1200m/5座、通道桥61座、天桥11座、涵洞54道。黄庄大桥（13×30m预应力箱梁），纪家洼大桥（9×30m预应力箱梁）。跨S331分离立交全桥长755米，上部结构采用装配式预应力砼T梁+现浇预应力砼连续箱梁+装配式预应力小箱梁设计，共28跨，下部结构为柱式墩，扩大基础，最大墩柱高度22.9m。路面工程：级配碎石垫层613.3千m2，水泥稳定碎石底基层1337.9千m2，水泥稳定碎石基层1360.25千m2，大粒径透水性沥青混合料（LSPM-30）柔性基层1311.8千m2，厚80mm粗粒式沥青混合料AC-25C下面层1169.7千m2，厚60mm中粒式沥青混合料AC-20C中面层1699千m2，厚40mm细粒式SBS改性沥青混合料AC-13C上面层1699千m2。隧道工程：隧道3座，单洞总长9214.5m，其中柿子峪隧道左洞长1164.5m，右洞长1150m，进出口洞门形式均采用削竹式；蟠龙山隧道隧道左洞长2885m，右洞长2875m，进口洞门形式采用削竹式，出口洞门形式采用端墙式；寨山隧道左洞长570m，右洞长570m，进出口洞门形式采用端墙式。3座隧道均为上下行分离的双向六车道，断面型式采用三心圆曲墙式，净高5.0m，净宽13.25m。互通交叉工程：互通立交5处，其中，泰山枢纽互通立交连接京台高速和京沪高速。服务区2处、收费站4处。交安工程：单面波形梁钢护栏178200米，隔离栅120003米，交通标志662个，里程标、公路界碑1070个，轮廓标17898个，双组份型涂料标线85743平方米。通信工程：干线管道，采用16根外径40mm、内径33mm的高密度聚乙烯硅芯塑料管41719米；硅芯管过桥时采用宽308mm、高190mm过桥玻璃钢管箱保护4009米，横穿路基时套φ114mm钢管保护11340米。收费站分歧管道，采用24根高密度聚乙烯硅芯塑料管4049米。绿化环保工程：乔木栽植45100棵，灌木栽植30890棵，喷混植生19100平方米，喷播植草（含灌木籽 ）44330平方米，安装声屏障8692米。 | 3146880190.00 | 王宇驰 | |
| 山东高速高广公路有限公司 | 长深高速高青至广饶段一标段 | 2017/4/5 0:00:00 | 2019/11/22 0:00:00 | 本合同段主要工程量：路线起止桩号：K0+000～K54+398.799，全长54.399km，设计速度l20公里/小时，双向四车道高速公路标准，路基宽27米，桥涵设计荷载公路-I级，桥涵设计洪水频率特大桥1/300，大、中桥、涵洞及路基1/100。包括路基、路面、桥梁、通道、涵洞、互通、服务区及改路路面。 | 2594473217.00 | 柴健 | |
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |
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| 第二中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
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| 第三中标候选人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 江门市新会区公路发展有限公司 | 广佛江快速通道江门段（三江至南门大桥）工程勘察设计 | 2017/6/1 0:00:00 | 2018/7/1 0:00:00 | 项目为一级公路改扩建（快速化改造），总投资约为362843万元，全长27.919km，主线共设特大桥3525m/3座，其中古井主线跨线桥长1025m；大桥5793m/8座，其中虎坑大桥主桥跨越虎坑Ⅲ级航道，主桥为81+135+81m三跨变截面预应力混凝土连续梁；中桥144m/3座，新增人行天桥7座，旧涵接长73道，新增通道涵1道，全线设置互通立交10处。 | 33063978.00 | 李军海 | |
| 珠海交通集团有限公司 | 珠海市洪湾至高栏高速公路、香海大桥工程 XHSJ 标段勘察设计 | 2013/12/27 0:00:00 | 2016/8/11 0:00:00 | 路线长 20.24km（其中主线长 17.35km，连接线长 2.89km ）。采用高速公路标准。设特大桥 15990m/2 座（含主线高架桥，以下同）、大桥 1317m/2 座、涵洞 4 道;设造贝、坦洲、新丰围、昭兴围互通立交共 4 处，预留添福围互通立交 1 处。磨刀门大桥主航道桥采用（89+2×160+89）连续刚构，辅航道桥采用（87+2×152+87 ）连续刚构设计。 | 31603226.00 | / | |
| 射阳县交通运输局 | 射阳至建湖公路（建湖段）工程 | 2012/12/27 0:00:00 | 2013/5/13 0:00:00 | 路线全长约 69.387 公里，其中建湖段长 59.878 公里，采用四车道一级公路标准，设计速度 100km/h，路基宽度 26 米，桥涵设计汽车荷载等级为公路-I 级。 | 10200000.00 | 周兴顺 | |
| 江苏省交通工程建设局 | 五峰山过江通道南北公路接线主体工程勘察设计项目 WFS-SJ-1 标段勘察设计 | 2016/11/1 0:00:00 | 2017/8/3 0:00:00 | 五峰山公路大桥及南北接线项目投资额约为 40 亿元，起自京沪高速公路与江六高速高速公路交叉，界河特大桥 全长 2367m；芒稻河特大桥全长1975.4m，南北接线高速公路全长 33.005 公里。 | 48260000.00 | 吴欣 | |
| 江苏省交通工程建设局 | 苏锡常南部高速公路常州至无锡段主体工程勘察设计项目CX-SJ-1标段 | 2016/5/26 0:00:00 | 2017/10/26 0:00:00 | 本项目路线全长约43.9km，隧道2座（其中太湖隧道长10.790km，邀贤山隧道1.430km）。设计车速为120km/h(前黄枢纽至马山互通段）、100km/h（马山互通至终点南泉枢纽段），采用双向六车道高速公路标准，路基宽度为34.5m,桥涵设计汽车荷载等级采用公路I级。 | 93515828.00 | 林飞 | |
| 厦门路桥建设集团有限公司 | 翔安机场高速公路（沈海高速-翔安南路） | 2018/2/7 0:00:00 | 2019/6/4 0:00:00 | 翔安机场高速公路（沈海高速-翔安南路）工程由高速公路系统（其中于后垵村南侧下穿新福厦高铁客专）、地方道路系统两个部分组成。1、高速公路系统路线全长 10.096 公里，采用双向八车道高速公路标准，设计速度 100公里/小时，路基宽度 41 米。2、地方道路系统海翔大道路线全长 1.99 公里，采用双向六车道主车道+四车道辅道的城市快速路标准，道路红线宽 60米，设计速度 80 公里/小时。 | 38274386.00 | 梁艺强 | |
| 海南省交通运输局 | 海南省中线琼中至五指山至三亚（乐东）段高速公路、横线万宁至儋州至洋浦高速公路第 4 标段 | 2013/1/1 0:00:00 | 2016/9/1 0:00:00 | 第 4 标段路线全长约 55.027 公里,采用双向四车道高速公路,设计速度 100公里/小时。全线桥隧道比 21.72%,含互通、分离共设置主线桥 9921.7 米/38座（其中，特大桥、大桥 9358.9 米/29 座,中小桥 562.8 米/9 座；定安河 1号大桥和定安河 2 号大桥的主桥均为 82+150+82 米连续刚构桥）;设隧道1120 米/3 座（以双洞计）,其中中隧道 605 米/1 座,短隧道 515 米/2 座。 | 51885555.00 | 顾承杰 | |
| 贵州中交和兴高速公路发展有限公司 | 贵州省道真至瓮安高速公路和溪至流河渡段土建工程施工第 TJ13 标段 | 2013/6/15 0:00:00 | 2016/6/15 0:00:00 | 全长约 45.547km，双向四车道高速公路。 | 1700653231.00 | 王雪峰、徐文峰 | |
| 云南弥玉高速公路投资开发有限公司 | 弥勒至玉溪高速公路段勘察设计（施工图设计）SJ2标段 | 2017/8/21 0:00:00 | 2018/5/7 0:00:00 | 全长39.506公里。主线按双向六车道高速公路标准建设，属山岭重丘地区高速公路，平均海拔1500m以上；设计速度100公里/小时，路基宽33.5米。采用沥青混凝土路面，汽车荷载等级为公路-I级。本项目包含大桥7923m/18座，特大桥1036m/1座（连续刚构、主跨长150m）；分离式特长隧道1座（左洞3145m，右洞3185m）；互通式立体交叉3处，分离式立体交叉31处； | 26577893.00 | 苟联盟、唐善善 | |
| 厦门路桥建设集团有限公司 | 翔安机场快速路工程（大嶝岛段）勘察设计 | 2015/10/19 0:00:00 | 2016/11/9 0:00:00 | 翔安机场快速路（大嶝岛段）工程全线高架，高架桥北接南港海大桥，由北往南穿越 大嶝岛，而后由南向东转入迎宾大道段，终点在机场南北跑道西垂滑前落地，全长约 6.44Km。 | 44849900.00 | 梁艺强 | |
| 江苏省交通工程建设局 | 常州至宜兴高速公路主体工程勘察设计项目 CY-SJ-1 标段 | 2015/7/21 0:00:00 | 2017/5/28 0:00:00 | 全长约 17.718km，其中常州段13.783km,无锡段 3.935km，全线采用设计速度 120km/h。 | 24202186.00 | / | |
| 吉林省高速公路集团有限公司 | 珲春至乌兰浩特高速公路吉林至机场段改扩建工程建设项目 | 2016/4/27 0:00:00 | 2019/3/20 0:00:00 | 路线全长 63.25km，设计速度 120km/h，双向六车道高速公路标准建设，路基宽度34.5m。 | 21111358.00 | 周兴顺 | |
| 贵州中交贵黔高速公路发展有限公司 | 贵州省贵阳至黔西高速公路土建工程施工第 TJ6 标段 | 2014/1/8 0:00:00 | 2016/6/15 0:00:00 | 路线长 32.84km,全线采用双向四车道高速公路标准。1、路基：路基挖方 678.28 万 m3,填方 556.89 万 m3；2、桥涵：特大桥 1466.5m /1 座，本桥全长 1466.5m，主桥为双塔双索面混合式钢桁梁斜拉桥，桥面宽度28m，其主桥跨径布置为（72+72+76+800+76+72+72）m，主跨长 800m，主梁采用钢桁梁，边跨采用双边箱 PC 箱梁，PC 箱梁与钢桁梁间采用钢箱 过渡。黔西岸设有引桥，为 7×30m 先简支后连续 T 梁，主塔柱高 258.2m；大中桥 15 座/4654.6 m，其中老虎洞大桥左幅长 920m，跨径组合为 23×40mT 梁，最高墩高 74.2m；归中大桥长 450m，跨径组合为 15×30mT梁，最高墩高 42m；大海子大桥长 678m，跨径组合为 22×30mT 梁；扯泥坝大桥长 466m，跨径组合为 23×20mT 梁；涵洞通道 83 座；互通 4 处，其中石板互通为枢纽式互通；3、隧道：隧道 6 座，其中：舒家湾隧道为小净距、高瓦斯隧道，左洞长 580m，右洞长 647m；老寨田隧道为分离式、高瓦斯隧道，左洞长 406m，右洞长 359m；笔架山隧道为整体式连拱隧道，长 507m；龙井沟隧道为分离式隧道，左洞长 1470m，右洞长 1472m，洞内设 3 处人行横洞，2 处车行横洞；中坝隧道为分离式隧道，左洞长458m，右洞长 453m；大箐坡隧道为分离式隧道，左洞长 1045m，右洞长 1010m。 | 2065017913.00 | 卜令涛、赖引明 | |
| 河北省交通运输厅公路管理局 | 河北省太行山高速公路涞源至曲阳段工程施工总承包项目 | 2016/10/1 0:00:00 | 2018/12/6 0:00:00 | 起讫桩号为 K6+632.358～K41+370， 全长 34.738 公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度 100km/h，路基宽度 25 米，沥青混凝土路面。主要工程内容：1、路基工程：土石方开挖 966 万 m3，路基填方838.2 万 m3，强夯压实 73.94 万 m3，钢波纹管涵 3457.9m/76 道，钢筋砼盖板涵 787.09m/24 道；2、桥梁工程：特大桥1808m/1 座，大桥 9886m/31座，中桥 261m/3 座，天桥 321.5m/4 座，匝道桥4886.5m/14 座（其中钢箱梁桥 3191.5m/3 座, 用钢量 1.3 万吨）；3、隧道工程：隧道 1492.5m/2座，以及其他构造物工程等。其中塔子沟隧道左线 812m，右线 795m；上苇隧道左线 636m，右线 635m；4、路面工程：全长 34.738km，级配碎石垫层 39.0 万㎡，水泥稳定碎石基层 72.1 万㎡，柔性基层（ATB-25）67.0万㎡,下面层（ARHM-20）改性沥青 103.1 万㎡，上面层（AC-13C）SBS 改性沥青 103.1 万㎡；5、其他工程：完成 34.738 公里的交安、绿化、房建、机电等工程。其中交安包含：交通标志、标线、护栏、隔离栅；房建包含：互通区 1 处、服务区 2 处，建筑总面积 15580.37 ㎡，收费站 3处。机电包含：全线收费、监控、通信系统和隧道机电系统以及收费站照明系统。 | 2674885570.00 | 张志强、常起海 | |
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |
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| 第三中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
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| 其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况 | |||
| 投标人名称 | 投标报价（元）或否决投标依据条款（投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款） | 经评审的投标价（元）或否决投标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单地表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等） | 综合评估得分或备注 |
|---|---|---|---|
| 四川交投建设工程股份有限公司 | 勘察费用下浮20%，设计费用下浮20%，工程建安费下浮10.1%； | 勘察费用下浮20%，设计费用下浮20%，工程建安费下浮10.1%； | 70.26 |
| 其它需公示的内容 | 第一名联合体成员单位：中交第三航务工程局有限公司、中交第一公路勘察设计研究院有限公司； 第二名联合体成员单位：苏交科集团股份有限公司； 第三名联合体成员单位：中设设计集团股份有限公司； 第四名联合体成员单位：中国华西工程设计建设有限公司； | ||
| 评标委员会成员名单 |
姓名：王远强
单位：四川智诚造价
姓名：罗永康
单位：四川得圆岩土工程有限公司
姓名：刘小泉
单位：四川兴诚信有限公司
姓名：谢兵
单位：雅安市雨城区公路养护段
姓名：肖邵斌
单位：四川省泰龙建设集团有限公司
姓名：柯霞
单位：四川师范大学
姓名：陈啟文
单位：雅安水利水电勘测设计研究院
姓名：孙鸿玲
单位：新地中联工程设计有限公司
姓名：乔雷峰
单位：四川省冶金地勘局六〇五大队
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| 监督部门名称及监督电话 | 项目审批部门：四川天府新区眉山管理委员会发展合作局 | 联系电话：028-36061329 | |
| 行业主管部门：四川天府新区眉山管理委员会住房建设和交通运输局 | 联系电话：028-36061103 | ||
| 异议投诉注意事项 |
1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.对评标结果的投诉，涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理，涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。 4.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 5.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理； 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。 |
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| 招标人主要负责人签字、盖单位章: |
招标代理机构主要负责人签字、盖单位章： |
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