《白皮书》提出，要支持特区交通一体化发展，要加快推进宝安前进路－南山朗山路、宝安湖滨路－南山茶光路、宝安公园路－南山中山园路、宝安留仙二路－南山北区二号路等4条衔接道路的建设。至2015年，4条衔接通道建成后，将大大增强宝安中心区与南山北部片区交通联系。
为加强二线通道规划建设，支持特区交通一体化发展，《白皮书》还提出要加快推进新彩、坂银通道的建设，加强中部区域交通联系。加快前海与宝安片区道路衔接规划，支撑前海中心的发展。
未来将着力加强原特区外主次干道建设，以支持原特区外城市化发展。《白皮书》提出，要加快推进原特区外东长路、光侨路、丹荷路等74项干线性主干道和宝安、龙岗两区临海路、建安路等约400项普通主、次干道的工程建设。加大新城道路建设力度，重点推动龙华新城建设东路、景龙南路等11条普通主次干道，光明新城公园路、光明大街、科裕路等45条普通主次干道，坪山新城坪兰路、宝山路等65条普通主次干道建设。
《白皮书》具体提出了轨道交通规划建设、道路交通衔接和跨界公交三方面的建议。宝安、光明、龙岗是未来三年内轨道交通建设的主战场。轨道交通方面，《白皮书》提出协同推进珠三角城际轨道网络规划建设，与东莞、惠州合作开展城际轨道专项规划研究，协调穗莞深城际线、深惠城际线、虎龙城际线等城际轨道规划布局、建设及运营管理方式。加快穗莞深城际线规划建设，积极推进轨道站点配套交通设施、沿线道路和公交线路优化等相关工作。
道路交通衔接近期的重点是加快推进深莞惠三地主、次干道衔接道路建设。《白皮书》要求加快沙井新和大道至东莞建安路跨东宝河大桥、观澜惠康路至东莞龙凤大道、观澜泗黎路改造，兰竹东路至西南大道、锦绣东路至石化大道、丹梓东路至龙海二路、深汕公路改造等工程建设。
