位于江苏沿海地区最南部的南通市在沿海开发和长三角一体化两个国家战略的指引下，未来计划投资350亿元，重点推进12个重点交通项目的建设，着力打造国家级交通枢纽。
南通市交通局副局长王开亮介绍说，沿海开发战略实施一年来，南通交通设施初具规模，未来将紧紧围绕“沿海大通道、过江大通道、疏港大通道、城际大通道、交通主枢纽的建设，计划投资350亿元，重点推进海启高速、通如高速、锡通大桥北接线、崇海大桥、临海公路、平海公路、226省道南延、225省道、连申线航道整治、洋口港疏港航道、南通枢纽北站和南通汽车客运东站等12个项目的建设。
南通将规划484公里的“一横（宁启）一纵（沿海）一环（海通）一联（锡通）”高速公路网、300公里的“七横九纵一环（海防公路）四连（富安、白蒲、如皋港、长青沙连接线）”干线公路网、884公里与20条航道构成的“三纵（连申线、通扬运河、洋口运河－通栟线）四横（栟茶运河、如泰运河、通吕运河、通启运河）”航道网和苏通、崇启、崇海、锡通四个过江通道。
据介绍，南通处于国家沿海大通道与长江大通道的交汇处，集“黄金水道”和“黄金海岸”于一体，具有靠江、靠海、靠上海的交通区位优势，加快南通沿海开发具有“支撑长三角、拓展大上海、带动长江北、服务中西部”的战略地位。
