昨日，辽宁省厅厅长张铁民来鞍，对鞍山道路建设表示支持。
鞍台高速有望明年开工
◎起点：千山区宁远镇的周家村和鲍家村之间。◎终点：台安宽邦屯南，与沈山高速相接。◎途经：腾达大道—辽阳县穆家村—唐马寨—余家房子—台安黄沙镇大张村—新开河镇—台安县城。◎概况：全长57.7公里，鞍山境内35.216公里，全线拟设7个立交出口、一个服务区，双向4车道，设计时速120公里。
作为省高速公路建设重点项目，鞍台高速也是鞍山的一项惠民工程，被列入2011年鞍山市建设的重点项目之一。
毫无疑问，鞍台高速通车后将极大方便鞍山市内到台安的交通，“现在开车去台安至少也要1个小时，以后半个小时就能到。”鞍山市局相关负责人这样介绍。这条线路建成后也会方便鞍山至锦州、北京等方向车辆的出行。
目前，鞍山至台安的交通主要依靠鞍羊线，到今年年末鞍羊线的日小客车流量预计超过1.5万辆，已经超出该线路的上限，也亟待鞍台高速的建成来缓解鞍羊线压力。
鞍台高速建设项目工可研已经通过省评审，立项、工可研已报省发改委，等待批复、立项。如果进展顺利，有望明年开工建设。
长途西客运站拟明年开建
◎规模：占地面积约4万平方米，建筑面积约1.5万平方米，将成为鞍山最大的客运站。◎运力：设计日发车辆422台，日发1154个班次，平均日输送旅客1.35万人次，发车位20个。◎组成：站前广场、停车场、发车位、站务用房、旅客商业餐饮服务区等。
为缓解鞍山站前紧张，鞍山市在北出口、与辽阳交界处筹划建设客运北站，目前主体工程已经基本完工。
2011年，鞍山一座长途客运西站，选址在千山区宁远屯村，紧靠哈大客运专线鞍山火车站。“客运西站的建设将实现客运与哈大客运零距离换乘。 ”鞍山市局相关负责人介绍。目前，客运西站项目正在进行工可研等前期准备工作。
同时，明年，部门将建设100个旅客候车亭。在达道湾新城建设15万平米的物流中心，主要功能有加工、配送、仓储、包装等。
2011年市政府重点工程建设项目
6项续建工程
沈西工业走廊出海通道（鞍山段）38.5公里新建工程建国大道25.4公里（杨柳河—海城外环）改扩建工程南三环（南环线）24.81公里建设工程千山东路9.7公里建设工程眼矿连接线1.477公里新建工程鞍山城865米杨柳河南、北桥及引线工程
9项新建工程
路二期4.1公里新建工程鞍南大道29.7公里新建工程御泉路19.446公里新建工程建设大道31.8公里新建工程全长180米七号桥建设工程解放大道3.9公里建设工程本辽辽出口2.7公里建设工程胡家庙出口4.7公里建设工程首山出口0.7公里建设工程
“十横八纵”中的9条重点道路工程
鞍山规划路线“十横八纵”中的9条重点道路工程积极争取纳入省路网管理，成为高级。
宁河线（通海大道）
目前状态：竣工通车起始：北起千山区宁远镇，南至海城市验军镇河沿村，全长27.4公里。建成后：是鞍山通往海城、营口等辽南地区的主要干道。
沈营线（路）
目前状态：一期主道工程已竣工，二期进入程序。起始：起点为西解放路，终点为沈大高速路腾鳌出口，全长10.8公里。建成后：对扩大沈营线通行能力，方便快捷地到达鞍山空港都极为有利。
连鞍线（千山东路）
目前状态：正设中起始：起点为七号桥转盘，终点为千山正门，全长9.7公里。建成后：对进一步推进千山旅游产业带的发展意义重大。
高七线（南三环）
目前状态：规划建设中起始：起点为高官岭村，终点为千山镇七岭子村，全长7.1公里。建成后：可解决市区与千山国家风景名胜区、仙人台国家森林公园、鞍山科技大学及大孤山铁矿的交通阻塞，极大缓解市区和连鞍线的压力。
鞍西线（建国大道）
目前状态：开工建设起始：起点为东鞍山镇鞍山城村，终点为海城王石镇西艾村，全长25.4公里。建成后：是海城、营口、岫岩等南部城市车辆来往鞍山的又一条便捷通道。
唐吴线（鞍南大道）
目前状态：进入程序起始：起点位于市区汇园路，终点与吴家台村相接，全长29.7公里。建成后：将有效带动腾鳌新城、东四方台温泉管理区、东鞍山镇、唐家房镇经济互动发展。
王汶线（御泉路）
目前状态：进入招标程序起始：起点为海城东四方台温泉管理区沈营线，终点与千山区唐家房汶洞沟村的唐腾路相接，全长19.4公里。建成后：为将汤岗新城打造成鞍山新的行政中心、文化中心、商务中心、亚洲第一休闲度假中心提供支持。
烟大线（高西大道）
目前状态：进入招标程序起始：北起达道弯镇烟狼寨村，南至海城省道大盘线，全长41.0公里。建成后：促进达道弯新城、腾鳌新城、海西新城与各工业园区的互动发展。
丰验线（建设大道）
目前状态：进入招标程序起始：起点为宁远镇丰盛堡村，终点为海城管理区验军镇，全长31.9公里。建成后：对推进鞍山城区南拓海城市区向北发展具有重要意义。
