中山“两会”受到网友的热切关注。中山网在“两会”期间开通“网上议事厅”，开设“主题建言”、“请委员代表捎话”等栏目，邀请网友拍砖。昨日（23日），中山网络问政平台“热点对话” 栏目特意邀请了市发展和改革局副局长陈秀贤、市交通局副局长陆德华和市公共交通有限公司董事长陶仕飞与网友就“大交通”等热点话题进行对话。据悉，“十二五”规划期间，我市安排交通类项目有17项，总投资321 亿元，按照“内通”“外拓”的交通发展思路进行建设。
■将启动市域轨道交通建设
陈秀贤透露，“十二五”期间，在“内通”市内路网方面，我市围绕“一主三副多节点”城市格局的市域轨道交通和干线公路骨架网络， 推进环状交通规划。“我们将建设连接南朗、火炬区、港口、沙溪、大涌等镇区的快速通道，完善城市主干道和普通干线公路系统”。同时， 积极参与珠三角城际轨道交通同城化建设，启动市域轨道交通、慢行系统规划建设，完善和创新中山轨道交通、城市公交、机动车、自行车和行人五大网络系统的智能化管理，实现交通方式多元化。
“在‘外拓’方面，中山将配合加快深中通道、三纵四横高速公路网、广佛江中珠城际轨道等项目的建设。”陈秀贤表示，这些项目实现区域交通对接的全面提升， 还加快构筑立体化、区域化、功能化的交通运输体系。
■未来新建3 条高速横穿中山
“我们以干线公路网作为主要抓手，未来主要有27 条干线道路要建设。”陆德华介绍，这些干线公路，要在“十二五”期间完成大部分，动工一部分。“也就是说，要用5—10 年时间完成这些工程”。
据悉， 我市境内已开通的高速公路包括太澳高速、深罗高速、广珠西线和西部沿海高速。目前，包括正在开工和开展前期工作的高速公路中，包括了江番高速、江珠北延线和中开高速。“这3 条高速公路建好之后， 广珠东线、广珠西线和东西走向均有高速贯穿，中山与珠三角的联系就更加紧密了。”陆德华说。
记者了解到， 江番高速已于去年年底开工，途经古镇、小榄、东凤、南头等北部镇区；江珠北延线主要经过古镇，然后接佛山一环，目前正在进行前期工作； 中开高速则通过我市南外环，横跨西江，经新会、台山到达开平，目前也正在进行前期工作。
■网友提问
网友：古镇有一段主干道，好像是新岐江公路起点吧，修了很久都修不好，这是什么问题啊？
陆德华：正常一个项目，前期工作要一至两年，建设工程是两至三年。在建设的过程中，如果遇到钉子户，走法律程序的话，时间会更长。其实，那个位置，现在已完成了大半。
网友：道路建设比较慢，设施配套也不完善，比如105 国道中山段的路况还不够理想，可否借鉴其他城市的做法？人车分流，像高速路一样？
陆德华：105 国道属于省管公路，道路建设跟权属有很大关系。对105 国道改造，中山也多次向省里反映，希望纳入省重点改造项目。网友：镇区的摩托车不是很守交通秩序，横冲直撞的，也引发不少交通事故，我们是否要向广州佛山学习也禁摩托车？
陈秀贤： 这个要根据中山整个交通发展形势来定。目前，城区已经限摩。根据未来的发展，整个交通体系的完善，也有可能禁摩，会根据不同的情况来推进。毕竟，现在农村，摩托车还是百姓的日常交通工具。
