1. 招标条件
本建设项目 新建贵阳至南宁铁路广西段 已由 中华人民共和国国家发展和改革委员会 以 国家发展改革委关于新建贵阳至南宁铁路可行性研究报告的批复发改基础[2016]1980号 批准建设，项目业主为 云桂铁路广西有限责任公司 ，建设资金来自 中国国家铁路集团有限公司、广西壮族自治区、贵州省及银行贷款 ，项目出资比例为 按约定比例 ，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为 云桂铁路广西有限责任公司 。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况
建设地点： 广西南宁市、河池市
建设规模： 新建贵阳至南宁铁路北起贵阳枢纽龙里北站，经贵州省都匀、独山、荔波和广西壮族自治区环江、金城江、都安、马山、武鸣至南宁枢纽南宁东站，新建正线全长482公里（其中广西段正线长度282公里），设计速度目标值为350公里/小时，建设工期6年。
2.2 招标范围
招标范围： 招标范围：新建贵阳至南宁铁路荔波（不含）至南宁东（含）段（DK176+221～DK515+255）及南宁枢纽内相关工程（含南宁枢纽部分、自建部分及代建部分）包括第四章：隧道照明、隧道消防、防护门；第六章:通信信号信息工程（包含客服系统、灾害监测）；第七章:电力及电力牵引供电工程（包含站房变（配）电所）；第八章：区间“四电”用房及区间警务区、警务区岗亭；第九章：其他运营生产设备及建筑物；第十章：大型临时设施和过渡工程；第十一章:其他费（安全生产费、营业线施工配合费、电力高可靠贴费、间隔费）。“四电”系统集成主要工程数量： 通信专业：新建基站66座、直放站193座，沿线车站信号楼、站房、信号中继站、基站、电气化所亭、电力配电所、综合维修工区、公安派出所、沿线警务区等处各通信各系统，GSM-R系统。信号专业：新建信号中继站17座，新建C3列控、联锁、CTC、集中监测等。电力专业：新建3座10kV配电所、新建6座站房变电所、新建7条10kV外电线路，沿线新建1条一级负荷10千伏贯通线及一条综合负荷10kV贯通线，隧道照明等；电力牵引供电专业：新建6座牵引变电所，其中环江为牵引变电所和电力配电所合建并共用外部电源，新建AT分区所5座，AT所11座，新架设正线接触网723条公里，站线接触网28条公里，新建综合SCADA系统接入南宁局集团公司调度中心新建贵南高铁供电调度台。灾害监测专业：设置有风监测点34处、雨监测点20处、地震监测点1处。信息专业：“四电”房屋办公信息系统、运输调度管理信息系统、公安管理信息系统。 客服系统集成主要工程数量：环江、河池、永安、都安、马山、南宁北6座车站客服信息系统。 相关工程：房建专业：46座通信基站；25座直放站；站区范围内5座信号综合楼；17座中继站；3座10KV配电所；6座牵引变电所，5座AT分区所，11座AT所；3处给水机械间；1处警务区，44处岗亭。房屋建筑面积共计25335平方米，及场坪内相关附属工程。给排水专业：新建1处警务区、6座牵引变电所、2处隧道救援站共8处区间供水点；新建AT分区所排水点5个，AT所排水点11个。机械专业：DK196+418.950～DK509+540段隧道内电力变压器洞室防护门43樘，通信专业洞室门119樘，4处紧急出口、避难所疏散防护门，13处救援站横通道疏散防护门。其他：隧道消防。
标段划分：本次招标共分为 1 个标段，标段号： GNZH-1,
2.2.1 GNZH-1，工程数量为：“四电”系统集成主要工程数量： 通信专业：新建基站66座、直放站193座，沿线车站信号楼、站房、信号中继站、基站、电气化所亭、电力配电所、综合维修工区、公安派出所、沿线警务区等处各通信各系统，GSM-R系统。信号专业：新建信号中继站17座，新建C3列控、联锁、CTC、集中监测等。电力专业：新建3座10kV配电所、新建6座站房变电所、新建7条10kV外电线路，沿线新建1条一级负荷10千伏贯通线及一条综合负荷10kV贯通线，隧道照明等；电力牵引供电专业：新建6座牵引变电所，其中环江为牵引变电所和电力配电所合建并共用外部电源，新建AT分区所5座，AT所11座，新架设正线接触网723条公里，站线接触网28条公里，新建综合SCADA系统接入南宁局集团公司调度中心新建贵南高铁供电调度台。灾害监测专业：设置有风监测点34处、雨监测点20处、地震监测点1处。信息专业：“四电”房屋办公信息系统、运输调度管理信息系统、公安管理信息系统。客服系统集成主要工程数量：环江、河池、永安、都安、马山、南宁北6座车站客服信息系统。相关工程：房建专业：46座通信基站；25座直放站；站区范围内5座信号综合楼；17座中继站；3座10KV配电所；6座牵引变电所，5座AT分区所，11座AT所；3处给水机械间；1处警务区，44处岗亭。房屋建筑面积共计25335平方米，及场坪内相关附属工程。给排水专业：新建1处警务区、6座牵引变电所、2处隧道救援站共8处区间供水点；新建AT分区所排水点5个，AT所排水点11个。机械专业：DK196+418.950～DK509+540段隧道内电力变压器洞室防护门43樘，通信专业洞室门119樘，4处紧急出口、避难所疏散防护门，13处救援站横通道疏散防护门。其他：隧道消防。，里程/范围：DK176+221～DK515+255。
计划工期： 507 日历天，计划开工日期 2022-02-08 ，计划竣工日期 2023-06-30
2.3 其他说明：
3. 投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等， 并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下：
3.1.1标段编号： GNZH-1
（1）资质要求： 具有铁路电气化工程专业承包壹级、铁路电务工程专业承包壹级资质、建筑工程施工总承包贰级及以上资质和电子与智能化专业承包壹级资质。
（2）业绩要求： 投标人应在2017年2月至2022年1月（近5年）具有高速铁路“四电”集成施工业绩,以及高速铁路客服信息系统关键设备（窗口售票、自动售票、自动检票等票务系统设备，旅客服务集成管理平台、网络和安全设备）施工业绩，同时具有铁路“四电”设备用房及类似公用房屋工程施工业绩。
（3）项目经理：投标人拟派项目经理须具备 铁路工程,或机电工程,或通信与广电工程 专业 注册建造师一级 级注册建造师执业资格证书，有效的安全生产考核合格证书，与投标人具有有效的劳动和社保关系。未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件。
（4）本标段 接受 联合体投标申请。联合体投标的，联合体成员上限为（含牵头方）： 3 家，联合体牵头方还需要满足以下资质需具备铁路电气化工程专业承包壹级或铁路电务工程专业承包壹级资质。,联合体还需要满足下列要求： 联合体成员各方应满足其拟承担任务的业绩和资质要求。 。
（5）其他资格要求： 高级工程师_职称，__10__年及以上铁路大中型工程项目管理工作经验（担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可）或8年以上机电工程或通信与广电工程等类似工程项目管理工作经验，具有有效的安全生产考核合格证书；良好的职业道德，自2019年1月26日至2022年1月25日（递交投标文件之日起前3年内）不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录；未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件，并且与申请人具有有效的劳动和社保关系。 。
3.2 各投标人可就上述标段中的 1 个标段提出资格预审申请。
3.3投标人不得存在下列情形之一：
（1）投标人在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单；
（2）投标人在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；
（3）投标人被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”；
（4）投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年有行贿犯罪记录；
（5）被取消或暂停投标资格；
（6）最近一期施工企业信用评价为C级且在整改期内的情形。
（7）存在辖内失信的情形：在招标人管辖范围内发生质量、安全事故或较严重质量安全稳定问题或运营安全事故并作出通报处理的；
（8）其他情形：
4. 招标文件的获取
4.1请投标人于 2021年12月17日 09时00分 至 2021年12月22日 09时00分 （北京时间，下同），登录 北京工程建设公共资源交易平台（ www.bcactc.com） 下载电子招标文件。
下载电子资格预审文件需要说明的有关事宜具体为：
5. 投标文件的递交
5.1投标文件递交的时间为 2022年01月25日 09时00分 至 2022年01月25日 10时00分 ，截止时间（投标截止时间，下同）为 2022年01月25日 10时00分 ，地点为 北京市建设工程发包承包交易中心良乡隔夜评标区开标厅 。
递交说明： 按招标要求
5.2逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。
6. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在 北京交易中心网站、北京市公共资源交易服务平台 上发布。
7. 联系方式
2021-12-16
中国路桥招标网7530