贵州省德江（合兴）至余庆高速公路PPP项目社会资本中标候选人公示

中标候选人及排序

交通量最低需求比例

运营初年交通量最低需求风险补贴额

综合得分

第一中标候选人：中交一公局集团有限公司、中交隧道工程局有限公司、中交一公局第一工程有限公司、中交一公局第二工程有限公司、中交一公局第四工程有限公司、中交一公局第六工程有限公司、千方捷通科技股份有限公司、中交一公局桥隧工程有限公司、中交一公局厦门工程有限公司、中交一公局海威工程建设有限公司、中交公路规划设计院有限公司、中交一公局第七工程有限公司、中交一公局交通工程有限公司、中交隧道局第二工程有限公司、中交第二公路勘察设计研究院有限公司、贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司、中交一公局公路勘察设计院有限公司、中交一公局土木工程建筑研究院有限公司

90%

3亿元

86.24

第二中标候选人：中交路桥建设有限公司

90%

3亿元

68.21

第三中标候选人：广州路桥工程集团有限公司

90%

3亿元

68.11

项目名称

中标候选人名称

交通量最低需求比例

运营初年交通量最低需求风险补贴额

贵州省德江（合兴）至余庆高速公路 PPP 项目

中交一公局集团有限公司、中交隧道工程局有限公司、中交一公局第一工程有限公司、中交一公局第二工程有限公司、中交一公局第四工程有限公司、中交一公局第六工程有限公司、千方捷通科技股份有限公司、中交一公局桥隧工程有限公司、中交一公局厦门工程有限公司、中交一公局海威工程建设有限公司、中交公路规划设计院有限公司、中交一公局第七工程有限公司、中交一公局交通工程有限公司、中交隧道局第二工程有限公司、中交第二公路勘察设计研究院有限公司、贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司、中交一公局公路勘察设计院有限公司、中交一公局土木工程建筑研究院有限公司

90.0%

3亿元

中标候选人类似项目业绩

序号

项目名称

工程内容

1

重庆三环高速公路永川至江津段

高速公路等级标准，双向四车道，设计速度采用80km/h，里程长度58.1169km，建设工期3年，运营期30年，项目模式BOT+EPC，工程总投资56.24亿元。挖方1267.21万方，填方1111.96万方，特大桥1895.8m/1座，大桥3365.5m/12座，中桥329m/5座，特长隧道3148m/1座，沥青砼路面424.5072万m2，互通式立交9处，收费站8处。本工程重点工程：黄瓜山隧道：分离式隧道，左洞长3138m，右洞长3158m；永川长江大桥：全长1896m，主桥为（64+2×68+608+2×68+64）m半漂浮体系混合箱梁斜拉桥，引桥为29跨30mT梁。

2

重庆万州至四川达州高速公路（重庆段）项目

高速公路等级标准，双向四车道，设计速度采用80km/h，里程长度40.9km，建设工期3年，运营期30年，项目模式合伙人+EPC，工程总投资32.77亿元。大中桥6736.6米/27座（含互通），隧道15314.6米/10座（折算为单洞），互通式立体交叉4座，天桥9座，涵洞通道149道，路基挖方651.8万立方米，路基填方601万立方米，防护工程29万立方米，排水工程9.9万立方米，路面水泥稳定碎石237.5万平方米，沥青混凝土面层255.91万平方米，路面水泥混凝土面板3.3万平方米；波形钢板护栏 117943米、隔离栅72492米；收费站11974.5平方米，服务区和养护工区58755.35平方米；通讯系统340台，收费系统756台，隧道监控系统1137台，隧道通风系统167台；乔木411103株，草灌1004544株/丛，种植土87711.7立方米，植草504256.9平方米。

3

重庆酉阳至贵州沿河高速公路（重庆段）

高速公路等级标准，双向四车道，设计速度采用80Km/h，里程长度30.74km，建设工期3年，运营期30年，项目模式BOT+EPC+政府补贴模式，工程总投资39.80亿元。特大桥3050米/2座；隧道185455.4米/8座（单洞）；互通式立体交叉2座，天桥4座，涵洞通道57座，路基挖方486.65万立方米，路基填方485.37万立方米，防护排水工程31万立方米，路面68万平方米，占地3618.12亩（含服务区、停车区、养护工区、收费站等），30.77公里的机电工程主要包括监控系统、通信系统、收费系统、通风系统、照明系统、消防系统、供配电系统。防撞护栏60878米，标志233处、标线39839平方米、波形护栏47125米，防眩板14795块、隔离栅55050米，乔木6926株，灌木8195丛，边坡绿化227721平方米，种植土59756立方米，撒波草灌（花）521728平方米，养护及服务房屋13410.27平方米。

4

重庆九龙坡至永川高速公路

高速公路等级标准，双向六车道，设计速度采用100km/h，里程长度49.17km，建设工期3年，运营期30年，项目模式BOT，工程总投资58.64亿元。路基工程：挖方905.647万方，填方858.706万方；桥涵工程：大桥2669.28m/15座，中桥477.17m/11座；隧道工程：长隧道缙云山隧道2745米/1座、云雾山隧道1704.5米/1座；路面工程：476.3万m2；互通式立交：8处；收费站：7处、1处服务区（健龙服务区）、1处养护工区。

5

重庆万州至湖北利川高速公路（重庆段）项目

高速公路等级标准，双向四车道，设计速度采用80km/h，里程长度52.488km，建设工期4年，运营期30年，项目模式BOT+EPC，工程总投资75.88亿元。路基土石挖方750.44万方，路基土石方填方641.92万方，防护及排水工程58.42万方，水泥稳定碎石垫层754470平米，水泥稳定碎石底基层758247平米，水泥稳定碎石基层727651平米，AC025沥青下面层544574平米，AC-20C普通沥青中面层877962平米，SBS AC-20C改性沥青中面层348021平米，SBC AC-13C沥青上面层1221320平米。特大桥5468.851米/4座，其中驸马长江大桥，桥长2030m，主跨1050双塔单跨钢箱梁悬索桥，大中桥10696.23米/37座，互通式立交6处，天桥4座，涵洞及通道93道。 隧道12552米/11座，其中特长隧道1座：瓦房子隧道左洞长3256米，右洞长3280米。房建工程8处，交安工程，机电工程。绿化种植土246289立方，麦冬草10794平米，路肩植草161767平米，草灌混播156384平米，各类乔木22593株，各类灌木679435株。

6

贵州省沿河至榕江高速公路沿河至德江段项目

高速公路等级标准，双向四车道，设计速度采用80km/h，里程长度104.44km，建设工期3年，运营期30年，项目模式BOT+EPC+政府补助，工程总投资101.99亿元。挖方总量1610万立方米，填方1550万立方米；防护、排水工程493千立方米。全线设置桥梁28994米/90座；隧道主线15617.5米/17座，设置7处互通立交；通道43道、天桥10处；服务区1处、主线收费站2处、匝道收费站6处和1处管理中心。

7

首都地区环线高速公路（通州-大兴段）政府与社会资本合作PPP项目

高速公路等级标准，双向六车道，设计速度采用120km/h，里程长度37.94km，建设工期1年，运营期25年，项目模式BOT+可行性缺口补助，工程总投资121.62亿元。桥梁长度20.1公里，占总里程53%。全线共设置特大桥6座、大桥5座、中小桥6座、互通式立交8座、通道桥5座、涵洞56座、路基长度17.895km，路基挖土方20.8万m³，路基填土方496万m³、路面长度17.895km、服务区1 处、管理中心1处、养护工区1 处。

8

乌鲁木齐绕城高速（西线）工程PPP项目

高速公路等级标准，双向八车道，设计速度采用100km/h，里程长度92.14km，建设工期3年，运营期30年，项目模式BOT+股权合作+政府补贴，工程总投资152.88亿元。主线（含主线上跨分离立交、互通立交主线桥）共设特大桥20454.8 米/2 座，大桥7675.8 米/22 座，中桥1791m/30 座，小桥178.8 米/7 座，通道47 道，涵洞122 道。桥梁全长30100.4 米，占路线总长的32.67％。设长隧道2645/1 座(以双洞计)，设互通式立交共15 处，其中枢纽立交6 处，服务区2 处，停车区1 处，互通连接线11.17 公里/4 处

9

通渭至定西高速公路建设社会资本投资人项目

高速公路等级标准，双向四车道，设计速度采用80km/h，里程长度115.23km，建设工期3年，运营期30年，项目模式BOT+EPC+政府特殊股份，工程总投资126.30亿元。路基宽25.5m；设互通立交连接线长7.94km。互通式立交11处，分离式立交1座。高速公路管理处1处、管理所1处、收费站7处、养护中心1处、养护工区2处、服务区2处、停车区2处、隧道管理站1处、交警大队1处、路政大队1处。

10

贵州省剑河至榕江高速公路PPP项目

高速公路等级标准，双向四车道，设计速度采用80km/h里程长度：116.715公里,建设工期：4年,工程总投资：178.1636亿元。全线共设桥梁22672m/100座，其中特大桥2325米/3座，大桥18027米/68座，中桥2320米/29座；共设隧道64830米/58座，其中特长隧道11950米/3座，长隧道35000米/20座，中隧道13350米/18座，短隧道4530米/17座；共设互通式立体交叉8处，含枢纽互通3处（忠诚枢纽兼落地功能）；互通连接公路1条（乐里互通连接公路），全长5.75公里，技术等级为40公里/小时设计速度、8.5米路基宽三级公路。

11

铜仁市沿河经印江（木黄）至松桃高速公路PPP项目

高速公路等级标准，双向四车道，设计速度采用80km/h，里程长度：116.282公里，建设工期：4年，工程总投资：145.52亿元。路基宽度24.5米，全线共设桥梁2630m/86座，其中大桥18027米/68座，中桥26060米/83座，中桥240米/3座，桥梁占路线总长度的24.596%；共设隧道30809米/46座，其中长隧道15876米/9座，中隧道6417米/9座，短隧道8516米/28座，隧道占路线总长的28.812%；权限共设互通式立体交叉11处，分离式立交27处，除去桥梁兼作分离式的，实际建设19处；全线设通道104道天桥28座。

12

万州环线高速公路南段工程

高速公路等级标准，双向四车道，设计速度采用80km/h，里程长度：22.71公里，建设工期：3.5年，工程总投资：41.51亿元。路基宽度24.5米，项目起点接梁万高速，终点接新田枢纽互通，其中桥梁5555米/14座（长江大桥1768米/1座，主跨760m悬索桥，建安费9.4亿元）；隧道4671米/4座；桥隧比45.08%。

13

重庆三环高速公路合川至长寿段项目

高速公路等级标准，双向四车道，设计速度采用80km/h，里程长度：75.785公里，建设工期：3.5年，工程总投资：100.77亿元。路基宽度24.5米，沥青混凝土路面。沿线设置互通11座（枢纽互通5座，一般互通6座），分离式互通59座，涵洞154道，天桥17座，通道25座；特大桥2560米/2座，大中桥11064米/30座，隧道22285米/9座，其中特长隧道10830米/3座，桥隧比例为45.3%。本项目主线上不设置收费站，均采用匝道收费方式；设置服务区一处，养护工区1处。

项目名称

中标候选人名称

交通量最低需求比例

运营初年交通量最低需求风险补贴额

贵州省德江（合兴）至余庆高速公路PPP项目

中交路桥建设有限公司

90%

3亿元

中标候选人类似项目业绩

序号

项目名称

工程内容

1

广西贵港至隆安高速公路项目

项目路线全长约228.12公里，设计时速为120公里/小时。建设标准为新建双向四车道高速公路，路基宽度27米，沥青混凝土路面，全线共设桥梁32605 米/133 座、涵洞459 道，设互通立交14 处、分离立交14 处、通道436 道，设隧道12385 米/29座，设服务区4 处、停车区3 处、管理分中心2 处（与收费站同址）、养护工区4 处（与服务区同址）、匝道收费站10 处。工程开挖总量3959.43 万立方米，回填总量3996.90 万立方米，借土方449.02 万立方米，永久弃渣411.55 万立方米，临时堆土167.09 万立方米，拟设置取土场11 处、采石场3 处、弃土场34 处，临时堆土场35 处。

2

贵州省石阡至玉屏（大龙）公路PPP项目

项目起于铜仁地区石阡县，接思剑高速公路，终点位于铜仁市玉屏县大龙镇，接江大高速公路，路线全长83.402公里。本项目估算总投资约为108.33亿元，技术标准为：双向四车道高速公路、设计速度80公里/时、路基宽度24.5米。全线共设桥梁31012米/62座，其中特大桥7140米/5座，大桥23638米/54座，中、小桥244米/3座；设隧道9305米/9座，其中特长隧道3140米/1座，长隧道4510米/2座，中、短隧道1655米/6座，全线设互通立交8处。

项目名称

中标候选人名称

交通量最低需求比例

运营初年交通量最低需求风险补贴额

贵州省德江（合兴）至余庆高速公路PPP 项目

广西路桥工程集团有限公司

90%

3亿元

中标候选人类似项目业绩

序号

项目名称

工程内容

1

昌宁至保山高速公路PPP项目

项目业主：保山市交通运输局；采用PPP+EPC+政府可行性缺口补助模式投资建设；合作年限：34年；其中建设期为4年，运营期30年。项目批复工可估算总投资130.85亿元。主线全长约89.93公里，连接线长约38.16公里（其中：昌宁连接线3.86公里、大田坝连接线22.06公里、西邑连接线12.24公里）。主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里/小时，路基宽度为25.5米。昌宁连接线采用一级公路标准建设，大田坝、西邑连接线采用二级路标准建设。广西路桥工程集团作为项目牵头人，社会投资人对项目的筹划、资金筹措、建设实施、运营管理、债务偿还、资产管理和项目移交等全过程负责。