据介绍，乌鲁木齐轨道交通2号线是乌鲁木齐轨道交通网络中南部至西北方向的主骨架线路，贯穿了老城中心区、高铁片区，远期连接三坪新区，规划线路全长44.4公里，共设26个车站。全线分两期建设。
其中，一期工程线路全长19.1公里，涉及天山区、沙依巴克区、高新区(新市区)3个行政区，将城市中心区与城市总体规划中城市近期重点发展区域紧密衔接起来，共设16座车站，估算总投资146亿元。拟于2016年开工建设，2020年底建成通车。
为打造乌鲁木齐丝绸之路核心枢纽地位，加快城市公共交通建设，自治区发改委委托中咨公司在乌鲁木齐对《乌鲁木齐轨道交通2号线一期工程可行性研究报告》进行了评估，并会议邀请了来自北京、上海、深圳、西安等地的13位专家组成专家组。
经过两天评估，专家组认为，乌鲁木齐市轨道交通2号线对支持城市空间发展战略、促进近期重点发展区域，完善城市交通结构，缓解老城区交通压力，加强城市综合客运枢纽建设，尽快形成轨道骨架网络、发挥轨道交通规模效益具有重要意义。
总投资179.1亿元的乌市轨道交通1号线于3月开工建设，全长27.06公里。它南起三屯碑，终点位于乌鲁木齐国际机场，共设车站21座，预计2018年底实现通车试运营。
据乌市轨道集团有限公司工程部工程师王晓军介绍，地铁1号线的15座车站，计划完成80%的土方开挖，目前全标段中的首个主体桩柱结构动工，车站主体结构将于2015年完成。
