根据设计方案，绵西高速公路起于绵阳三台县永明镇，与绵阳绕城高速南环线相接，经盐亭至西充，与广（元）南（充）高速在西充、顺庆交界的顺庆区共兴镇境内相接，并可通过此处向北进入西充，向南进入南充城区。另外，绵西高速新建里程全长123.62公里，双向四车道，全线设永明、江家湾、占山、龟石四个枢纽互通立交，设计时速80公里，估算投资101.6亿元。
“绵西高速建成后，将使南充境内的高速公路再增加一条。”市交通运输局总工程师谭晓斌介绍说，绵西高速公路是四川省高速公路网规划中的一条重要的二级城市之间的通道，也是南充和绵阳两个城市间最快捷的高速通道。以后，绵阳、德阳方向的大宗物资，可通过这条高速公路到达南充港正在建设的120万标箱集装箱码头，再经嘉陵江至重庆、上海等地，另外，南充、广安方向的旅客也可通过绵西高速到绵阳，再直达九寨沟。
现在，南充市民开车到绵阳，如果走高速，只能到先经沪蓉高速到遂宁，再走绵遂高速，需要2小时30分钟左右；或者，经沪蓉高速到成都后，再经成德绵高速到绵阳，这样所需时间至少要3小时30分钟。但是，绵西高速公路建成后，南充至绵阳的路程将缩短为1小时30分钟左右。
据介绍，绵西高速公路将采取BOT方式建设，即建设、经营、移交三个过程，此次南充市政府和绵阳市政府在成都举行招商推介会，就是招引建设投资方。招商结束后，绵西高速公路将在年底开工，预计在2015年底竣工通车。
记者同时了解到，南充境内建成通车的高速公路有成南高速、南（充）广（安）高速、南渝高速、广南高速、绕城高速，正在建设的有成德南高速、南大梁高速、巴南高速、遂西高速。按规划，“十二五”期间，南充还将建设南（充）泸（州）高速、绵（阳）阆（中）巴（中）万（源）高速、营（山）达（州）高速、营（山）仪（陇）高速和南充外环高速等多条高速公路。
