据介绍,济南至东营高速公路是黄河三角洲高效生态经济区与济南都市圈联系的重要通道,是“两区”建设的重要基础设施建设项目,也是山东省政府要求尽快开工建设的重点项目。为了进一步加快项目前期工作进度,争取尽快开工建设,带动“两区”规划在项目影响范围区的实施,山东省厅公路局积极开展项目前期工作。目前,项目沿线三个地市的规划选址意见已经出具；环评、水土保持、地质灾害、文物已分别经主管部门批复；压矿和土地预审已经上报山东省国土资源厅。10月31日—11月2日,项目工可报告通过了山东省发改委组织召开的评估会议,待工可报告修改完成和相关报告完善后,即可获得山东省发改委的批复立项,开展下一阶段工作。
根据规划,济南至东营高速将起自济阳县谢家北的济南至乐陵高速,途经滨州市北部,终于东营市,全长162.26公里,为双向四车道高速公路标准。该项目经过济南市济阳县,线路走向与国道220线大致平行,济南市境内长约43.8公里,设互通立交3处。
据介绍,项目建设之前,济南至东营虽也可全程高速到达,但需要沿青银高速东行至青州,然后走行长深高速(原东青高速)向北至东营,全程大约230公里。而济南至东营高速公路通车后,相当于走了一个直角三角形的斜边,比以前少走大约70公里,极大地拉近了省城济南与东营的距离。
