铁道部运输局副局长苏顺虎对记者说，京沪高速铁路有望年内开工建设，目前铁路部门正在紧锣密鼓地进行开工前的准备工作。
京沪高速铁路于今年3月7日经国务院正式批准立项，现已进入可研阶段。铁道部表示，京沪高速铁路建设资金采取市场化融资方式，广为吸纳民间资本、法人资本及国外投资，构建多元投资主体，拓展多种投资渠道。
京沪线是一条百年老线。它由京山线京津段和津浦、沪宁线共同组成。1896年天津—丰台段最早建成至1912年实现全线贯通。解放后又从1958年开始陆续修建复线，到1983年1月京沪全线建成复线，至今已有“23岁”。
苏顺虎介绍说，京沪沿线人口稠密、经济发达，是中国最发达的经济长廊。去年国内生产总值占全国的43.2%，人均GDP为全国的1.75倍。
据交通专家透露，在京沪高速铁路运行的列车将全部采用流线型的“子弹头”造型，整个列车将实行全列密闭，车身将由一整块与车身同长的铝合金板构成。
