记者获悉，怀宁路上跨（至南七）18公里专用线立交等7座公路铁路立交桥近日通过了上海铁路局专家组评审，合肥市市政道路建设铁路交口难题有望由此得到解决。
这7座公铁立交桥是：怀宁路上跨（至南七）18公里专用线立交桥（政务区）；郎溪路在合肥氯碱化工集团一次性上跨淮南线4股道铁道立交桥；望江西路上跨西客站铁道和二环线立交桥，其中望江西路是否上跨18公里专用线3种方案争论最激烈，上海铁路局方面同意由铁四院设计的南线方案既减少拆迁又避免了平交；振东大道（即瑶海北路）下穿淮南线立交桥，下穿淮南线联络线L3线和L4线两座立交桥，目前评审虽已通过，但铁路方面要求对后两座立交桥与公路的夹角进行调整，既便于施工组织又能提高运营安全系数；蒙城北路上跨合九引入线、新站线和煤气专用线（共3股道）立交桥，目前上海铁路局与宁西铁路指挥部及合肥三方达成协议，立交一次性上跨全长458米。
据了解，这7座公路铁路立交桥初步方案通过评审后，将很快进入具体工程设计阶段，待施工方案经过上海铁路局审批后即可开工建设。目前，临泉西路沿线两座下穿式立交桥已通过评审，张洼路跨新站线方案也正在论证中。
