灌阳至平乐高速公路平乐连接线、平乐收费站、新圩服务区（右侧）工程施工标段施工招标公告

灌阳至平乐高速公路项目已由广西壮族自治区发展和改革委员会以桂发改交通〔2017〕1659号文批复，初步设计已由交通运输部以交公路函【2019】543号文批准，项目发包人为广西新平高速公路有限公司，建设资金来自自筹、银行贷款及国家车购税资金，招标人为广西新平高速公路有限公司，招标代理为广西交投宏冠工程咨询有限公司，项目已具备招标条件。平乐连接线、平乐收费站、新圩服务区（右侧）是灌阳至平乐高速公路的组成部分，现对该项目平乐连接线、平乐收费站、新圩服务区（右侧）工程的施工进行公开招标。

2.1项目概况

广西灌阳至平乐高速公路是《国家公路网规划（2013年-2030年》纵线“G59”呼和浩特至北海高速公路的重要路段，也是《广西高速公路网规划修编》纵2线资源（梅溪）至铁山港高速公路的重要构成路段。线路起点位于灌阳县新圩乡附近，与厦门至成都国家高速公路相接，终点位于平乐县城北与包头至茂名高速公路相接,路线自北向南途经桂林市的灌阳县、恭城县、平乐县。项目采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度120 Km/h，路基宽度26.5m，沥青混凝土路面结构，主线全长136.689公里，桥隧比为28.6%。项目初步设计概算批复136.42亿元。本项目已按相关规定完成主要主体工程的建设，于2024年11月8日通车试运营，现通过公开招标方式选定本项目平乐连接线、平乐收费站、新圩服务区（右侧）剩余工程第三方施工实施单位。

平乐连接线位于平乐县平乐镇境内，路线起讫桩号为L2K0+000.000~L2K3+744.463(其中L2K0+000.000~L2KO+688.700完全利用旧路),路线全长3.744km，二级公路标准设计，设计速度60km/h,路基宽度10m。主要工程量：路基挖方约64万立方米、填方约3.5万立方米，弃方约60万立方米；大桥1座，桥梁全长709米；盖板涵5道。具体工程量以施工图设计为准。

平乐收费站位于平乐县平乐镇境内，改扩建G59包茂高速阳平段原平乐收费站，已施工部分工程量。剩余主要工程量有:盖板涵1道；天桥1座；改路2条；沥青路面12.243千平方米；收费广场30cm混凝土面板13.341千平方米；收费站管理区建筑面积约为1429平方米；拆除原收费站天棚1座；机电通信系统、收费站系统、供电照明系统；交安设施等。具体工程量以施工图设计为准。部分工程量已施工，需施工部分详见招标图纸。

新圩服务区（右侧）位于灌阳县新圩镇境内，起讫桩号为YK5+480~YK6+700，场区占地49亩，主要工程量：挖方约12.9万立方米，填方约5.2万立方米，弃方约7.7万立方米；盖板涵1道，圆管涵2道；房建工程包含服务楼、维修车间、变配电房、加油站等，总建筑面积约为3503平方米。具体工程量以施工图设计为准。

2.2 标段划分：本工程共划分为一个施工标段。

2.3招标范围

本次招标范围为灌阳至平乐高速公路平乐连接线、平乐收费站、新圩服务区（右侧）剩余工程的施工，具体包括但不限于路基工程、路面工程、桥涵工程、交通安全设施工程、绿化及环保设施工程、房建工程、机电工程、桂江大桥桥区航道疏浚及助航标志设置等。具体详见工程量清单。

3.1本次招标要求投标人满足如下资格要求：

（1）投标人具有独立企（事）业法人资格（含民办非企业法人），具备有效的企业法人营业执照（事业单位具有有效的事业单位法人证书，民办非企业法人具有有效的民办非企业法人登记证书）；

（2）投标人应具备满足国家资质管理规定的公路工程施工总承包一级(含一级)以上资质、公路交通工程（公路安全设施）专业承包一级资质、公路交通工程（公路机电工程）专业承包一级资质、建筑工程施工总承包三级(含三级)以上资质。如为联合体投标，联合体牵头人应具备满足国家资质管理规定的公路工程施工总承包一级(含一级)以上资质、公路交通工程（公路安全设施）专业承包一级资质、公路交通工程（公路机电工程）专业承包一级资质；

以上资质要求中，要求具有公路交通工程（公路安全设施）专业承包一级资质、公路交通工程（公路机电工程）专业承包一级资质的，如投标人具有公路工程施工总承包特级资质，则不再要求具有公路交通工程（公路安全设施）专业承包一级资质、公路交通工程（公路机电工程）专业承包一级资质。

（3）投标人具有有效的企业安全生产许可证；

（4）投标人（联合体投标时为承担公路工程施工任务的成员）应进入交通运输部“全国公路建设市场监督管理系统”（https://hwdms.mot.gov.cn/，下同）中的公路工程施工资质企业名录，且投标人名称和公路施工资质与该名录中的相应企业名称和资质相符；

（5）投标人的人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力，满足招标文件资格要求。

3.2本次招标接受联合体投标，联合体成员数量不超过2家。

3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。违反前述规定的，相关投标均无效。

3.4对在“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被执行人或重大税收违法失信主体的投标人，不得参加投标。招标人有权核查投标人信用情况，若在评标阶段通过“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）查询发现被列入失信被执行人或重大税收违法失信主体的投标人，其投标将被否决；若在签订合同前发现中标候选人存在前述情况的，招标人将取消其中标资格。

3.5投标人还应满足以下要求：

3.5.1业绩要求

自2021年1月1日起，投标人在国内成功完成过:

①一项5km及以上的新建高速公路工程施工项目；

②一座主桥主跨跨径不短于120米的连续刚构桥施工项目；

③建筑面积3500m2及以上的房建工程施工项目。

④一项高速公路机电工程项目（须包含通信、收费、供电照明三大系统）。

注：“成功完成过”以项目通过交工验收为准，且要求项目交工验收时间为2021年1月1日至今。联合体投标的，①②项业绩须由联合体牵头人提供，其余业绩由联合体牵头人或成员提供均可。同一工程施工合同业绩同时满足上述多项要求的，可分别予以认定。

3.5.2财务能力要求

投标人（联合体投标时为联合体牵头人）2025年的企业总资产不低于20亿元人民币，净资产（总资产-总负债）不低于10亿元人民币（以经审计的财务报表为准）。

投标人（联合体投标时为联合体牵头人）连续三年（2023年、2024年、2025年）财务指标的平均值（以经审计的财务报表为准），须同时满足如下要求：

（1）连续三年平均营业额不低于人民币2亿元。

（2）连续三年平均资产负债率（总负债/总资产）不高于85%。

3.5.3投标人应针对本项目投入项目经理（1人）：须具备中级工程师或以上职称（工程类专业），具有一级注册建造师证（公路工程专业）和省级以上交通主管部门颁发的安全生产考核合格证（“三类人员”B类证书），至少担任过1个高速公路施工项目的项目经理或项目副经理或项目总工。

投入项目总工（1人）：须具备高级工程师或以上职称（工程类专业），至少担任过1个高速公路施工项目（含主桥主跨跨径不短于120米连续刚构桥）的项目总工或项目副总工或技术负责人。        

本次招标公告同时在《中国招标投标公共服务平台》、《广西壮族自治区招标投标公共服务平台》、《全国公共资源交易平台（广西壮族自治区）》、《广西壮族自治区公共资源交易中心网》、《广西阳光采购服务平台》、《广西交通投资集团有限公司网》和《广西交投宏冠工程咨询有限公司网》上发布。