新建济南至枣庄铁路工程已由山东省发展和改革委员以《山东省发展和改革委员会关于新建济南至枣庄铁路项目核准的批复》（鲁发改政务〔2020〕212号）批准建设，项目业主为山东济枣高速铁路有限公司，建设资金来自项目资本金和国内银行贷款（资金来源），项目出资比例为50%，银行贷款占50%，资金已落实，施工图设计文件完备。本招标项目新建济南至枣庄铁路引入济南枢纽站前工程招标人为中国铁路济南局集团有限公司综合改造工程建设指挥部和山东济枣高速铁路有限公司，本招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。
2.项目概况与招标范围
建设地点:山东省济南市。
建设规模: 站场工程为济南东站改造石济场青岛端咽喉（包含站场路基地基处理、挡土墙、路基支护、帮宽填筑、防排水、站场附属工程及轨道工程）、济南东动车所增设存车线14条（包含站场路基地基处理、支护、帮宽填筑、防排水、站场附属工程及轨道工程），济莱至济南东上、下行联络线（包含路基工程、桥梁工程及轨道工程），济莱至济滨上、下行联络线（包含桥梁工程和轨道工程）。
招标范围: 济枣铁路引入济南枢纽段，按照《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（TZJ1001-2017）规定划分的第一章改移道路、砍伐、挖根、改河（沟渠）、管线路防护、三电及管线迁改、取弃土场和大临工程临时用地及复垦、隔声窗等工程内容；第二章路基；第三章桥涵；第五章轨道；第六章通信、信号、信息及灾害监测中综合接地工程；第九章其他运营生产设备及建筑物（不含与站房同步实施的相关工程）；第十章大型临时设施和过渡工程等；第十一章其他费用中安全生产费、营业线施工配合费、行洪补救费、岩溶、危岩落石、既有铁路观测费等。
甲供物资不列入招标范围。
标段划分:
新建济南至枣庄铁路引入济南枢纽站前工程划分为一个标段（SG-1标段，含两个部分：第一章部分由山东济枣高速铁路有限公司负责建设管理；其余部分由中国铁路济南局集团有限公司综合改造工程建设指挥部负责建设管理。）其中主要工程内容如下：
（1）济南东站改造石济场青岛端咽喉新增站线长度4.286km，新增道岔12组，路基帮宽填筑4万方；
（2）济南东动车所增设存车线14条，新增存车线14.933km，新增道岔28组，路基填筑28.3万方；
（3）济莱至济南东上行联络线工程路基长度769.063m大里程接济南东站小里程接济莱至济南东上行联络线特大桥、路肩宽度为14m左右、填筑高度为6m左右，济莱至济南东上行联络线特大桥全长2.53km为单线简支箱梁；
（4）济莱至济南东下行联络线工程路基总长度972.673m大里程接济南东站小里程接济莱至济南东下行联络线特大桥，路基与上行联络线并行、分离段长度82.672m，济莱至济南东莱下行联络线特大桥全长2.53km为单线简支箱梁；
（5）济莱至济滨上行联络线特大桥全长2.806km，梁型为道岔连续梁、单线连续梁、双线连续梁及单线简支箱梁；
（6）济莱至济滨下行联络线特大桥全长2.763km，梁型为道岔连续梁、单线连续梁、双线连续梁及单线简支箱梁。
（7）涉及本标段需要迁改电力线路49处，通信线路137处，改移道路1.55公里。
计划工期:48个月，计划开工日期2021年4月15日，计划竣工日期2025年3月31日。
项目主要技术标准
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线路名称 |
济莱至济南东联络线 （上、下行） |
济莱济滨联络线 （上、下行） |
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铁路等级 |
城际铁路 |
城际铁路 |
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正线数目 |
单线 |
单线 |
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设计速度（km/h） |
80 |
80 |
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最大坡度（‰） |
25 |
25 |
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最小曲线半径（m） |
一般500 |
一般500 |
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牵引种类 |
电力 |
电力 |
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列车运行控制方式 |
自动控制 |
自动控制 |
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调度指挥方式 |
综合调度集中 |
综合调度集中 |
3.1.1基本要求：中华人民共和国境内依法注册的独立法人；具有有效的安全生产许可证；生产、经营状况良好，并在人员、设备、资金等方面具有相应的能力。
3.1.2资质条件：
具有铁路工程施工总承包特级资质,具有铁路铺轨架梁工程专业承包一级资质。
3.1.3业绩条件：
近5年承担过铁路营业线工程施工业绩；具有单跨100米及以上连续梁施工业绩、无砟轨道铺设施工业绩。
3.1.4财务要求:
近三年平均营业收入不小于4000000千元，用于申请合同的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信用额度）不小于100000千元。
3.1.5项目经理、技术负责人要求:
投标人拟派项目经理须具备铁路工程一级注册建造师执业资格和有效的安全生产考核合格证书，高级工程师及以上职称，10年以上铁路大中型或类似项目管理工作经验（担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可），5年以上项目负责人工作经验（担任过项目副经理及以上职务），从事过一个及以上铁路营业线项目负责人工作（担任过项目副经理及以上职务），具有良好的职业道德，与投标人具有有效的劳动和社保关系，未在其他在建工程项目任职或能够提供现任职建设单位（项目业主）同意在中标之后更换人选的承诺文件。
技术负责人要求高级工程师及以上职称、10年及以上铁路大中型项目或类似项目相关工作经验（担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可），从事过一个及以上设计时速350km/h高速铁路项目的技术管理工作（担任过技术负责人、技术部门负责人等职位均可），与投标人具有有效的劳动及社保关系且未在其他项目任职。
3.2本次招标,不接受联合体投标申请。
3.3投标人未在"信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单，投标人未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单,投标人未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”，且投标人未被招标人或其上级公司列入禁止投标的“黑名单”。投标人及投标人法定代表人、拟委派的项目经理在近三年内不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。
具有良好的社会信誉，近3年没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁，不曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除。
投标期间未处于相关主管部门和单位暂停或取消投标资格状态。
4.1凡有意参加本次招标项目的须在济南公共资源交易中心（http://jnggzy.jinan.gov.cn/）通过CA登录系统并网上进行投标信息填报（CA办理方式：http://124.128.84.51:9000/jnggzy/jnggzyca/index.jsp）；系统技术支持联系方式：详见http://jnggzy.jinan.gov.cn/col/col57491/index.html。投标信息填报完成，打印回执。
4.2请投标人于2021年03月15日至 2021年03月19日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午 9:30～11:30 ，下午14：00～16：30（北京时间，下同），在济南市市中区站前街9号济南市政务服务中心大楼B区5层铁路窗口持投标信息填报完成回执及单位介绍信购买招标文件。购买时需提交营业执照副本原件（统一社会信用代码）、法人授权委托书（法定代表人亲自购买除外）、法定代表人身份证彩色复印件及代理人身份证原件，同时提交相应资料复印件壹套A4纸装订，并加盖公章。招标人不组织投标人踏勘现场。
4.3招标文件每套售价人民币贰佰元（?200）采用银行汇款方式，须在汇款时注明“济枣铁路引入济南枢纽工程(SG-1)招标文件”，售后不退。投标人须从基本账户汇款，并确保在购买招标文件之前将上述费用汇到招标人指定账户，购买时携带汇款单据复印件。
4.4招标文件不办理邮购。
5.1（A）投标文件递交的截止时间为2021年4月8日9时30分,地点为济南公共资源交易中心（济南市中区站前路9号市政务服务中心1号楼）西门广场，受疫情影响，投标人不允许进入交易中心进行开标，投标文件递交时间和地点如有变动另行通知。
5.2（A）逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收.
本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台、济南公共资源交易中心、山东铁路招标采购平台上发布。
7.联系方式
招 标 人：中国铁路济南局集团有限公司综合改造工程建设指挥部
地 址：山东省济南市天桥区车站街3-2号
邮 编：250001
法定代表人:/
或其委托代理人：/
联 系 人：张先生
电 话： 0531-82425191 13791121611
传真：0531-82425191
电子邮件：13791121611@163.com
帐户名称：中国铁路济南局集团有限公司综合改造工程建设指挥部
开户银行：建设银行济南铁道支行济南站分理处
账 号：37050161550200000057
2021年3月15日
