1. 招标条件
本招标项目 新建朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线工程 已由 国家发展和改革委员会 以 《关于新建朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线工程可行性研究报告的批复》（发改基础〔2016〕2413号） 批准建设，项目业主为 京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司 ，建设资金来自 铁路总公司、辽宁省和银行贷款 ,项目出资比例为 中国铁路总公司89%，辽宁省11% 招标人为 京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司 。项目 新建朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线“四电”集成及相关工程施工总价承包招标 已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2. 项目概况与招标范围
项目概况： 本工程新建线路长度105.64km，其中：路基工程工点63处，总长31.036km，占线路全长的29.3%；桥梁共54座，长度46.450km，占线路全长的44.0%；隧道共13座，长度28.155km，占线路全长的26.7%。铁路等级：高速铁路 设计行车速度：350km/h；正线数目：双线；正线线间距：5.0m；最小曲线半径： 一般地段7000m，困难地段5500m；最大坡度： 20‰，困难地段不大于30‰；牵引种类：电力；机车类型：动车组；到发线有效长度：650m；行车指挥方式：综合调度集中；列车运行控制方式：自动控制；线牵引供电方式：AT供电；建筑限界：按《新建时速300～350公里客运专线铁路设计暂行规定》执行
计划工期： 821 ,开工日期为： 2019-04-01 ，竣工日期为： 2021-06-30
招标范围及内容： 招标范围：本次招标范围为自京沈高铁朝阳站DK418+161.28（十家子河特大桥桥头）至秦沈高铁凌海南站DK506+519长105.64公里。含姜家窝堡线路所、巴图营站、锦州北站。新建朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线工程范围内的通信、信号、防灾安全监控、信息、电力、电气化、四电独立房屋及相关构筑物工程，区间独立变电所及相关给排水工程的施工。 本次招标内容：按照《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（铁建设[2006]113号）文件划分原则，对应含章节为：一章征地拆迁、二章路基、三章桥梁、四章隧道、五章轨道、六章通信、信号和信息、七章电力及电力牵引供电、八章房屋、九章其他运营生产设备及构筑物、十一章其他。具体以工程量清单为准。
标段划分:本次招标共分为 1 个标段，标段号： CLSD-1,
2. 1 CLSD-1，工程数量为：本项目新建车站2个，线路所1个，通信基站19个，信号中继站6个，10KV配电所2个，牵引所亭8个，防灾安全监控风、雨、雪、地震及异物侵限监测点26处，办公及公安管理信息点11处，接触网架设279公里，油气管道电磁干扰防护7处，四电房屋110个，里程/范围：自京沈高铁朝阳站DK418+161.28（十家子河特大桥桥头）至秦沈高铁凌海南站DK506+519长105.64公里。
3. 申请人资格要求
3.1标段编号：CLSD-1
资格预审申请人必须具备 （1）本项目只接受集团公司投标，不接受子分公司投标，（2）申请人需同时具备铁路电务工程专业承包壹级资质、铁路电气化工程专业承包壹级资质以及建筑工程施工总承包一级及以上资质（上述三项资质子公司具备也可）；（3）申请人用于申请标段的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信用额度）不应小于 100000 千元，在 2015 年~ 2017 年（近 3 年）中平均营业收入不应小于 2000000 千元 的资质，业绩要求为： 近五年（2014年1月至2019年1月）应具备250km/h及以上铁路四电系统集成施工业绩，具有铁路四电设备房屋或类似房屋工程施工业绩； ，并在人员、设备、资金等方面具备相应能力。 其中，投标人拟派项目经理须具备 铁路工程,或通信与广电工程,或机电工程 专业 注册建造师一级 执业资格和有效的安全生产考核合格证书，且未在其他在建项目任职。
项目经理其他要求： 高级技术职称，10年以上铁路大中型或类似项目管理工作经验，具有1年以上铁路营业线施工管理经验，5 年以上客专四电系统集成项目经理工作经验，良好的职业道德 。
本标段 接受 联合体投标申请。联合体投标的，联合体成员上限为（含牵头方）： 3 家，联合体牵头方还需要满足以下资质 联合体牵头单位必须具备铁路电气化工程专业承包壹级资质和铁路电务工程专业承包壹级资质(上述二项资质子公司具备也可),联合体还需要满足下列要求 联合体各成员均须为集团公司，联合体必须具备铁路电气化工程专业承包壹级、铁路电务工程专业承包壹级和建筑工程施工总承包壹级及以上资质。联合体成员方应具备相应的铁路电气化工程专业承包壹级资质或铁路电务工程专业承包壹级资质或建筑工程施工总承包壹级资质(上述三项资质子公司具备也可)。业绩要求：联合体牵头方及成员近五年（2014年1月至2019年1月）应具备250km/h及以上铁路四电系统集成施工业绩，或分别具备250km/h及以上铁路强电、弱电系统集成施工业绩，联合体中有一方应具有铁路四电设备房屋或类似房屋工程施工业绩。联合体应明确牵头单位，并提交联合体协议书（包含明确的联合体组建原则、工作和责任分工）。由联合体牵头单位在《北京工程建设公共资源交易平台铁路子平台》提出联合体申请，具体操作请参见http://www.bcactc.com/home/electrontenderee/downloadlist1.aspx 《铁路操作手册投标人V1.0.pdf》 。
3.2各申请人均可就上述标段中的 1 个标段提出资格预审申请。
3.3其他要求： 。
4. 资格预审方法
本次资格预审采用 合格制 。
5. 资格预审文件的获取
5.1 请申请人于 2019-01-03 12:00 至 2019-01-08 12:00 ，通过北京工程建设公共资源交易平台下载资格预审文件（电子版）。
6. 资格预审申请文件的递交
6.1 资格预审文件递交的时间为 2019-01-17 09:30:00 至 2019-01-17 10:00:00 ，递交资格预审申请文件的截止时间为： 2019-01-17 10:00:00 。
递交方式及地点： 携带资审申请文件的纸版及电子版递交至北京市建设工程发包承包交易中心（北京市房山区长阳镇稻田南里15号） 。
6.2 逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件，招标人不予受理。
7. 发布公告的媒介
本次资格预审公告同时在 中国路桥招标网 上发布。
8. 联系方式
招 标 人： 京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司
地 址： 辽宁省沈阳市和平区南五马路181号泰宸商务大厦A座
邮 编： 110006
联 系 人： 钱程飞
电 话： 024-62027164
传 真： 024-62027164
电子邮件： jsgsjcb@sina.com
2019-01-03
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