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标段: |
泰州市姜堰区陈庄路穿越宁靖盐高速公路工程检测项目 .CZLCY-JC | ||
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监管单位: |
泰州市交通行业与产业项目招标投标管理办公室 | ||
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发布时间: |
2014-04-16 | ||
| 一、招标单位 | |||
| 泰州姜堰市交通局 | |||
| 二、招标项目情况 | |||
| 1、项目名称: | 泰州市姜堰区陈庄路穿越宁靖盐高速公路工程检测项目 | ||
| 2、招标编号: | |||
| 3、招标代理单位: | |||
| 4、建设地点: | 姜堰 | ||
| 5、专业: | 1077300af89174aa60 | 招标种类: | 项目试验检测 |
| 数量规模: | 单位: | ||
| 投资总额: | 6580 | 投资币别: | 人民币 |
| 招标内容: | 陈庄路穿越宁靖盐高速公路工程起点于姜堰区陈庄路许陆河桥，自西向东穿越宁靖盐高速公路，终点接已建陈庄路，路线长约1.787km（包括起终点衔接线）。采用设计速度为60km/h的城市主干道I级标准修建，道路红线宽为40m。 检测项目设一个合同段，即CZLCY-JC标。 技术服务期: 360天，缺陷责任服务期：24个月。 | ||
| 计划开工时间: | 计划竣工时间: | ||
| 三、联系方式 | |||
| 联系人: | 于建霞、曹军 | 联系电话: | 13952617850、15861020999 |
| 传真: | 0523-82396188 | ||
| 四、报名 | |||
| 1、报名开始时间: | 2014-04-16 00:00 | 报名截止时间: | 2014-04-21 23:59 |
| 上午工作时间: | 08:30 至 11:30 | ||
| 下午工作时间: | 14:30 至 17:30 | ||
| 节假日: | 休息 | ||
| 2、报名地点: | 江苏交通招投标信息管理系统（www.jscd.gov.cn），具体报名方式详见本公告“其他说明”。 | ||
| 3、报名条件 | |||
| (1)企业资质、资信: | 具有独立法人资格，持有有效营业执照，并在上一年度年检合格； 具有交通运输部颁发的公路工程试验检测综合丙级及以上资质； 具有省级及以上质量技术监督部门颁发的计量认证证书。 | ||
| (2)项目负责人资质资格: | 拟投入本项目的项目负责人、现场负责人应具有相关专业的中级及以上职称，并都应具有交通运输部质监总站核发的《公路工程试验检测工程师证书》（材料、桥梁或公路专业），并有公路项目的管理经验。 | ||
| (3)质量、业绩信誉: | 投标人近五年内独立承担过一级及以上公路的施工检测项目。 企业财务状况良好，在最近一次江苏交通招投标信息系统信用等级评价为A（含暂定A）及以上级别（未建立信用档案的申请人应先建立信用档案并获得暂定A级信用等级）。 不存在苏交监察〔2007〕13号文《关于印发<江苏省交通厅关于限制违反廉政合同的申请人进入交通工程建设市场的若干规定>的通知》中所述行贿行为而处于被禁止进入江苏省交通工程建设市场期限内。 | ||
| (4)其它证书、证明文件: | |||
| (5)需携带的材料: | |||
| 五、文件售价 | |||
| 泰州市姜堰区陈庄路穿越宁靖盐高速公路工程检测项目 .CZLCY-JC 招标文件价格为：1000元 | |||
| 六、其他说明 | |||
| 1、本次报名采用网上报名，具体报名程序为： （1）拟报名单位仔细阅读网上公布的本次招标项目的招标公告及报名条件，有意向且符合条件的申请人可通过江苏省交通运输厅网站www.jscd.gov.cn，在网站首页右侧中间点击“招标投标管理信息系统”进入江苏交通招投标信息管理系统，经登录后进行网上报名操作； （2）未在江苏交通招投标信息管理系统中建立信用档案的投标申请人应及时注册建立信用档案，方法见登录区的说明或向所在地交通运输部门招标监督机构（本省单位）或者江苏省交通运输厅建设管理办公室（外省单位）咨询； （3）如果不清楚江苏交通招投标信息管理系统如何使用，在江苏交通招投标信息管理系统首页左上方，点击“系统帮助”进行操作； （4）网上报名时在联系人信息中请务必留下手机号码，以便联系； （5）网上报名时间截止，逾期不予受理。 （6）报名结果以网上报名为准，无需进行电话确认。报名申请人如需核实是否已在网上成功报名，请进入江苏交通招投标信息管理系统，已报名申请人报名的账户登录，点击“项目信息管理”栏目，在其“资审报名查询”子栏目中进行查询。 2、招标人将根据报名情况决定是否采用资格预审。招标文件/资审文件领取时间另行通知。 3、本项目不接受联合体投标，不允许分包。 4、单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标，否则均按废标处理。 | |||
