承秦高速公路是河北省高速公路网布局方案“五纵六横七条线”的首要 组成部分，也是秦皇岛和承德市域路网方案的首要 组成部分。项目标 实行 对于完善 国家 及河北省高速网布局结构 ，买通 河北北部及内蒙中东部等内陆地区 便捷的出海通道，增进 承秦两市乃至华北、东北、蒙东、辽西经济和社会发展，构建京承秦一体化旅游金三角具有首要 作用，对积极构筑“东出西联”的互动款式，加快建设沿海经济隆起带，增进 实现沿海经济社会发展的宏伟 目标 具有首要 意义，路线全长99.207公里，工程概算总投资102.9亿元。
中铁十六局团体 二公司承建承秦高速13合同段全长5.292公里。包孕路基、桥梁、隧道等，其中路基土石方80万方，大桥四座，隧道一座，涵洞三道及浆砌工程。进场初期，在征迁艰苦 及电力不到位的情况 下，项目部积极想方设法，实行 征一点，干一个点，以点带面，逐步实现全面展开施工。项目管段内槐尖山隧道为承秦高速全线最长隧道，是承秦高速的把持 性工程，能否顺利展开对槐尖山隧道的施工关系全部 承秦高速的建设。项目部指示 认清形势，在没有电力保障的前提下，不惜加大生产投入力度果断 购置 发电机组，用于保障槐尖山隧道的临时施工用电；项目经理朱朝增在工作会上指出：虽是加大了投入，但是有了进度，对企业的发展是有利的，对全部 承秦高速的建设是有利的。
目前，中铁十六局团体 承秦项目部正在组织施工作业班组昼夜，确保承秦高速建设顺利开展。
