金秋时节，喜讯频传。9月28日良辰，概算总投资30.9亿元的漳州沿海大通道(漳浦段)、概算总投资37.33亿元的漳州南联络线南靖至龙海高速公路、概算总投资77.33亿元的沈海复线高速公路漳州天宝至诏安段，同日相继开工。这是漳州市交通基础设施建设的又一次大手笔，也是漳州市“大干150天，打好‘五大战役’”的又一场漂亮战。
市委书记、市人大常委会主任刘可清，省交通运输厅副厅长、省高速公路公司总经理吴庭锵，市委常委、秘书长黄耀光，市委常委、龙海市委书记许荣勇，市人大常委会副主任何红孙，副市长谢毅泰、陈汉夫，市政协副主席陈少青，有关县(市、区)、市直有关部门领导等分别出席开工典礼。各处典礼现场，舞龙舞狮，礼花绽放，工程机械车集结待发，广大建设者精神抖擞，沿线老百姓喜气洋洋。
市委九届十次全会提出，要在项目带动中促跨越，特别是要全面加强基础设施重大项目建设，全面提升漳州市承载大项目、集聚大产业、吸纳大物流的能力，为漳州乃至海西的大开发、大建设、大发展提供强有力的支撑保障。全市各级各部门深入贯彻落实全会精神，乘势而上，大干快上。继9月15日总投资10.06亿元的漳州沿海大通道(龙海段)、总预算6.24亿元的漳州市九龙江大桥开工后，不到半个月的时间，漳州此次又有沿海大通道(漳浦段)和两条高速公路同日开工，投资总额超145亿元，有力拉动固定资产投资快速增长，为跨越发展提供了实实在在的动力支撑。
漳州沿海大通道(漳浦段)全长80.3公里，北接龙海市隆教乡，南至云霄漳江交界处，途经漳浦县十个沿海乡镇场；按一级公路双向六车道标准设计，建设工期3年。当天先行开建的漳浦古雷段长6.72公里，始于下蔡林场路口，终于古雷疏港公路高架桥，预算总投资2.22亿元。沿海大通道古雷段是服务古雷港区大开发的重要通道，集港口交通集疏运、集聚临港工业、旅游观光等功能于一体，对整合、拓展漳浦沿海各乡镇场的区位、港口优势，加快漳浦乃至漳州港口经济发展具有重要意义。
漳州南联络线南靖至龙海高速公路，起于南靖县靖城镇新楼村，设靖城枢纽互通与沈海复线高速公路相连接，经龙海市九湖镇、东泗乡，终于龙海市白水镇，设枫林枢纽互通衔接沈海高速公路，并与在建的招银疏港高速公路顺接，连接厦漳跨海大桥至厦门市。道路全长46.5公里，按双向4车道高速公路标准建设，工期3年。该道路建成后，通过连接沈海高速、厦成高速、沈海复线高速，将构成漳州市的大绕城高速公路通道；与在建的招银疏港高速一起发挥作用，将构建厦门湾南岸重要的快速疏港通道。
沈海复线高速公路漳州天宝至诏安段，起于芗城区天宝镇高林村(设天宝枢纽与厦成高速公路和漳龙高速公路衔接)，经南靖县靖城、城关，接平和县坂仔段，经国强、灵通及诏安县霞葛，终于诏安县太平镇新楼村，与广东省高速公路相连，将使漳州市区与广州市的车程缩短100多公里。
道路全长约104.2公里，按双向4车道高速公路标准建设，工期3年。项目建成后，将有效破解平和、南靖、诏安等山区县的交通瓶颈问题，也将进一步开拓闽粤交通快捷通道，促进泛珠江三角洲区域交通一体化。
