据东莞市路桥总公司透露，受到征地拆迁赔偿、电力线迁改进度缓慢等因素的影响，原定于今年10月全线开工的从化至东莞高速公路动工时间将推迟到明年1月。
据了解，此次从莞高速公路项目建设，需征地7000多亩，拆迁40万平方米，现已完成3.4亿元征地拆迁款的支付。目前，从莞高速工程在征地拆迁还存在赔偿额度以及电力线迁改进度缓慢等问题，原定于今年10月开工的从莞高速东莞段因此到目前尚未全线动工。
从莞高速对东莞而言是沟通该市东部石排、企石、横沥、桥头、常平、黄江、樟木头、清溪、塘厦、凤岗等各镇之间交通联系的一条快速运输线路，对外而言是东莞东部地区北进惠州、南下深圳的一条快速运输通道。从莞高速路起于增城市扶罗附近，终点在大洋湖接深圳外环高速公路，路线全长73.267公里，其中东莞段长约41.967公里。从莞高速全线建成后，从深圳或者东莞驱车到从化将至少节省一半时间。
在日前召开的从莞高速公路东莞段(含清溪支线)工程督导协调会中，项目负责部门主要商讨了如何在项目建设中保障市民权益，减少财政压力，合理合法地执行土地拆迁赔偿等问题。
据东莞市路桥总公司有关负责人透露，协调会达成了几项共识。其中，控制性工程(9/10标)将在本月进场施工，计划明年春节前完成隧道进洞的准备工作，今年12月份完成除环常东路共线段外其他土建标(2、3、4、8、11-15共9个标段)的施工招标，明年1月份全线大面积开工，争取明年3月份完成全线土建标的施工招标，实现项目全面动工。
