记者22日获悉，世界最长公路沉管隧道——港珠澳大桥主体工程中的岛隧工程月底将动工，大桥主体工程预计2016年底建成。
港珠澳大桥工程包括三项内容：一是海中桥隧工程；二是香港、珠海和澳门三地口岸；三是香港、珠海、澳门三地连接线。
21日，港珠澳大桥管理局也与中交联合体签署港珠澳大桥岛隧工程设计施工总承包合同，该工程中标价131亿元，创造了我国交通行业单个标段和设计施工总承包标的额之最。
港珠澳大桥管理局表示，岛隧工程也是整个大桥最核心、最关键的工程，此次签约标志着大桥主体工程建设正式启动，预计将于2016年底建成。
据悉，港珠澳大桥主桥自珠海拱北对开的珠澳口岸人工岛伸展至粤港分界线，全长29.6公里，采用双向6车道的桥隧结合方案，其中穿越伶仃西航道和铜鼓航道段约6.7公里为海底隧道，隧道两端以两个人工岛与桥梁相接。
岛隧工程总体设计牵头人刘晓东表示，海底隧道配有高标准的通风和救生系统，建成后旅客在40多米深的海底隧道行车通行会感到舒适安全。
