4月13日上午，记者到宿新高速公路主要节点工程——跨沭河大桥项目工地，200多名施工人员，有的驾驶挖掘机开挖承台机坑，有的操作起重机、振动锤，进行围堰施工。
据介绍，这座大桥全长886米，目前23跨桥墩已完成17跨，正在进行3跨主墩施工。作为我市跨年度重点工程，宿迁至新沂高速公路（徐州段）经过一年多紧张施工，累计完成投资4.88亿元，占总工程量三分之一。根据计划，宿新高速公路将于2012年底建成通车。
据市高速公路建设指挥部人员介绍，目前宿新高速公路（徐州段）全线路基土石方完成84%，涵洞、通道等小型构造物全部结束，桥梁桩基基本结束。经试验检测，已经完成的工程质量良好稳定，混凝土强度合格率为100%，路基压实度合格率98.7%。
据了解，宿迁至新沂高速公路是我省高速公路规划中的重要线路，起点接宁宿徐高速公路，终点与京沪高速公路相连。宿新高速公路（徐州段）全长29.49公里，路线穿越新沂境内沿线7个乡镇。全线采用双向四车道高速公路标准，路基宽度28米，设计时速120公里，设置马陵山、北沟、北沟枢纽、段宅枢纽共4处互通，匝道收费站2处，停车区1处。全线路基土方330万立方米，特大桥2座，大桥12座，中小桥13座，涵洞及通道120道，主线桥长占路线比例为14%，工程投资15.9亿元。
宿新高速公路建成通车后，从新沂去往南京的车程将缩短半小时以上，这将有效增强新沂南北向交通区位优势，完善我市高速公路路网布局，有效分担京沪高速公路交通流量。
