眼下，群力新区的发展变化引人瞩目，但由于缺少快速交通干道，新区建设也面临困扰。不过，这样的状况将在今年得到改变。记者从市建委获悉，阳明滩大桥主桥即将于下月合龙，年内，阳明滩大桥、阳明滩疏解工程高架桥将同步竣工。届时，两项路桥工程将在南北向穿越松北区，并作为一条交通“主动脉”与周边道路相连，在我市西部城区构建起交通网络，使群力新区可快速连通松北、南岗、道里等城区。
西部过江提速一倍
据了解，现在，如果要从群力新区前往松北区，最近的路径有两条，一是松花江公路大桥，二是四环路。可是这两个选择一个费时、一个费钱。如选择松花江公路大桥，必须从群力绕道道里，从哈药路驶入松花江公路大桥，进入松北区。可是，这就要在中心城区内行驶较长的距离，再加上交通压力日益增加的松花江公路大桥，要完成一次过江，就要半个多小时。而如果选择四环路，则要支付高速公路费，并且路途较远。
将于今年竣工的阳明滩大桥，将在群力与松北间打造一条过江“高速路”。阳明滩大桥北起松北区三环路与世茂大道交叉口，南下跨越松花江北侧前进防洪大堤、松花江航道和南侧群力防洪堤后与三环高架路相衔接，全长7.2公里。大桥建成后，从群力去往松北，时间将至少缩短一半。
群力哈西距离缩短
如今的群力新区，向南由于没有足够多的交通要道，难以与南岗、哈西等地区快速相连。特别是在哈西客站将于今年投用的背景下，如何能让群力快速连通哈西地区，成了市民最为关心的事情。而同样将于今年竣工的阳明滩大桥疏解工程，将有效解决这一问题。
阳明滩大桥疏解工程将建设一座高架桥，与阳明滩大桥相连，往南通向王岗大街，中途将上跨友谊西路、群力大道、哈双北路、机场高速路，至迎宾路落地，下穿京哈铁路线至王岗大街，全长8.3公里。该工程竣工后，将成为我市西部地区一条最长、最宽的南北向交通动脉，连接松北区、群力新区、道里区、哈西地区。
