7日下午，随着最后一车混凝土的浇筑完成，长沙绕城高速公路东北、东南段路基工程第五合同段跨长株高速的干杉互通一号桥箱梁混凝土浇筑顺完工，为下一步工程施工的顺利推进奠定了坚实的基础。
绕城高速干杉互通一号桥全长110米，一次性需浇筑混凝土1300立方米。为确保整个浇筑过程的安全生产、工程质量、文明施工全面受控，长沙公司对施工组织设计进行了认真策划、研究，并在浇筑时实行全员值班制度。从6日晚9点到7日下午6点二十个小时的浇筑，长沙公司领导分三班驻守施工现场。公司经理文善明深夜到工地现场为大家加油鼓劲，总监易进来更是主动承担起最辛苦的零点值班任务，分管质量、安全、技术的副经理李向阳、彭广、李正明现场督战，在现场值班领导的统一指挥下，经过二十个小时的顽强拼搏，干杉互通一号桥箱梁浇筑圆满结束，疲惫的建设者们露出了幸福的笑容。
随着箱梁的混凝土浇筑完成，长沙绕城高速全体参建人员将再接再厉，团结一心，攻坚克难，确保圆满实现年度生产计划。
