广州市轨道交通三号线北延段施工4标[同和站~永泰站盾构区间(二)、永泰站、永泰站~嘉禾站盾构区间]、施工10标[人和站~矮岗站盾构区间]、施工11标[矮岗站~新机场南站盾构区间]
土建施工项目摇珠公告
一、建设单位名称：广州市地下铁道总公司
地址：广州市中山五路中旅商业城16楼
二、项目名称：广州市轨道交通三号线北延段施工4标[同和站~永泰站盾构区间(二)、永泰站、永泰站~嘉禾站盾构区间]、施工10标[人和站~矮岗站盾构区间]、施工11标[矮岗站~新机场南站盾构区间]土建工程项目。
三、项目概况
1.施工4标【同和站~永泰站盾构区间(二)、永泰站、永泰站~嘉禾站盾构区间】项目：广州市轨道交通三号线北延段施工4标，设计范围包括：区间隧道、盾构始发井、明挖区间、永泰明挖车站等土建工程。
里程起点为YCK-7-640.450，设计终点里程为YCK-10-520。其中盾构隧道2464.45m，明挖法隧道（含盾构井）右线234.6m。盾构区间从嘉禾始发井出发，往永泰站方向掘进，永泰站过站后，沿同泰路到达同泰路松园山庄吊出井吊出。区间穿过永泰村民宅，民宅基础多为条形基础及扩大基础，埋深较浅，约2～3m，距离隧道顶8～9m。区间隧道下穿广从立交，其桥桩为桩径1800mm的钻孔灌注桩，与其桥桩最小距离1.9m。华南路桥桩距离隧道7米左右。隧道下穿的管线有ф600mm和ф800mm两条钢制供水管，隧道与管底最小净距为7.1m，位于区间YCK-9-800处。
永泰站位于白云区同泰路旁，同泰路车流量大，交通繁忙，施工期间需进行交通疏解。车站类型为地下两层的明挖岛式车站，呈东西走向，东面为同和站，西面是嘉禾站，地势平坦，周边物业情况主要为临街商铺，房屋较多，车站与华南路高架路并行，目前高架桥正在施工。永泰站有效站台长120米，中心里程为YCK-8-902.00，线间距为13米，总长度为180.5米，总建筑面积（含围护）为9899.7㎡,其中主体建筑面积为8290.5㎡,附属建筑面积为1609.2㎡.设两组风亭，两个出入口，车站设计为盾构过站。永泰站一期施工场地面积：12370平方米，二期施工场地面积；3500 平方米，房屋拆迁A1、A2及A3建筑共845.5平方米。地下管线错纵复杂。
区间沿线石灰岩主要分布在石炭系、二迭系及第三系莘庄组地层中，在石灰岩地段和第三系莘庄组含灰岩砾的砾岩岩溶发育。沿线土洞主要分布在石炭系下石炭统测水组及中上统壶天群石灰岩地段。
永泰站地质从上而下，依次为：
(1) 人工填土层（Q4ml），层厚约3m；褐黄色，稍密，由粉质粘土及碎石堆填而成；(4-1) 冲积-洪积土层（Q3al+pl），层厚约3～4m；灰黄色，可塑，粘性好，含少量砂质；(3-2)陆相冲积－洪积中粗砂层Q4al+pl，层厚约2.5m；灰黄色，饱和，稍密，分选性一般，含少量粘粒； (5C-2)残积类硬塑状粉质粘土层（Qel），层厚2.5m；灰黄色，粘性一般，含少量灰岩角砾，为灰岩风化土； (6C) 炭质页岩全风化带（C1ds）；层厚约4m；灰色，风化剧烈，岩石基本已破坏，岩芯呈坚硬的土状，含少量灰岩角砾；(7C)强风化带（C1ds）；层厚约15～25m；灰色，风化强烈，岩石大部分已破坏，岩芯呈半岩半土状，碎块状，岩质极软，岩快手易折断。 本层个别钻孔（MCZ3-YTA-19）揭露溶洞，洞高2.7米，填充物为粉质粘土，灰黑色，流塑，含少量碎石；（9C-2）微风化带C1ds）；灰色，隐晶状结构，层状构造，裂隙稍发育，岩芯呈短-长柱状，网状方解石脉发育，岩质硬，锤击声脆；
2.施工10标【人和站~矮岗站盾构区间】项目：人和站～矮岗站间距为2434 m，为地下方案，线路平面南起人和站，人和站位于106国道上，线路往北经人和镇合龙庄、积阴庄后到达机场高速公路东侧的矮岗站，矮岗站为三号线与九号线的换乘车站。区段地形较平坦，矮岗以南沿线多为农田，地面高程为15.30～16.00m，地貌单元为盆地冲积平原。
本项目设计范围为人和站北端至矮岗站南端，里程为Y(Z)-23-442.200～Y(Z)-25-733.000，左线长2257.574 m（短链15.226m），右线全长2270.800 m，区间均为地下线路。在YCK-24-416.500处设一中间风井（含风机房、跟随所、气瓶室），另设有4个联络通道、一座废水泵房及废水池。
根据初勘资料钻孔揭露岩土层自上而下有：人工填土层<1>、冲积-洪积砂层<3-1>、<3-2>、冲积-洪积土层<4-1>、残积土层<5-1>、<5-2>，基岩基本为第三系红色碎屑岩：全风化带<6>、强风化带<7>、中风化带<8>和微风化带<9>。本区间的碎屑岩是泥质粉砂岩、粉砂质泥岩与泥灰岩、灰岩、泥岩，而矮岗附近以北区段基岩为石炭系灰岩，两种岩性在里程YCK-25-600附近呈不整合接触，局部有微风化石灰岩<9C-2> 。
本区间场地不良地质：主要表现为松散状中细砂与溶洞：沿线冲积—洪积砂层分布较广泛，部分粉细砂层和中砂松散状，厚度大，为含水层，水量丰富；基岩强风化带<7>、中风化带<8>有基岩裂隙水、为中等透水，地下水丰富。地下水对混凝土无腐蚀作用；本区间内6个钻孔揭露有溶洞，洞顶标高-9.58～-22.50m，埋藏深度在24.80～37.50m，洞高0.40～3.90m，洞顶与隧道底的距离约11～23m。主要发育于第三系地层夹有的灰岩、泥灰岩中，溶洞的连通性较差。
根据总体提供的招标设计第七版的线路，区间线路的纵剖面主要受区间两端车站的埋深影响。区间轨面线标高为-1.809～6.986m，隧道埋深约3～11.5m，最大纵坡为21.375‰，最大坡长为920m。隧道主要在 <3-1>、<3-2>、<3-3>、<4-1>、<5-1>层中穿过。
区间隧道采用盾构法施工，区间中间风机房及矮岗以南埋深较浅采用明挖顺作法施工。本区间盾构隧道拟用两台盾构机由矮岗站以南明挖段南端始发向南掘进，过中间风井明挖段，到达人和站起吊。明挖基坑位于农田，基坑深度大部分在9m~20m之间，围护结构采用钻孔桩加内支撑，钻孔灌注桩采用Φ1000mm桩径，桩间采用直径600双管旋喷桩止水，主体结构采用矩形框架结构。
3.施工11标【矮岗站~新机场南站盾构区间】项目：矮岗站～新机场南站区间线路平面南起矮岗站，矮岗站位于机场高速公路东侧，为与九号线的换乘车站，线路在机场高速公路东侧往北，在机场东侧景观河南端斜穿机场高速路进入中央绿化带，随后沿高速路中央绿化带北行，进入新机场，与已施工完毕的机场线试验段贯通，到达新机场南站，站间距为3544.596 m，为地下方案。YCK-28-128.596～YCK-29-360.596长1232m为已建成的机场线试验段，此隧道结构为线间距5米的双孔框架结构。
本项目区间隧道设计范围为矮岗站配线南端至机场线试验段的起点，里程为YCK-26-212～YCK-28-128.596，右线全长1916.596m，ZCK-26-212～ZCK-28-128.385，左线全长1916.596m，区间均为地下线路。在YCK-27-917.380～YCK-27-931.980处设盾构吊出井及中间风井（含风机房、跟随所、气瓶室），另设有3个联络通道、一座废水泵房及废水池。
区段地形较平坦，矮岗以北沿线主要为道路、绿化带、农田，地面高程为14.00～17.90m，为江心洲地貌，东西两侧临江，地貌单元为珠江冲积平原。根据初勘资料钻孔揭露岩土层自上而下有：人工填土层<1>、冲积-洪积砂层<3-1>、<3-2>、<3-3>、冲积-洪积土层<4-1>、残积土层<5-1>、<5-2>，基岩主要为石炭系灰岩：全风化带<6>、强风化带<7>、中风化带<8>、 <8C-2>和微风化带<9C-2>。本区间场地不良地质：主要表现为松散状中细砂与溶洞：沿线冲积—洪积砂层分布较广泛，部分粉细砂层和中砂松散状，层厚度大，为含水层，水量丰富；灰岩溶蚀带为中等透水，地下水丰富。地下水对混凝土无腐蚀作用。本区间内5个钻孔揭露有灰岩溶洞，洞顶标高0.74～-16.79m，埋藏深度在14.80～33.80m，洞高0.10～2.46m，洞顶与隧道底的距离3～18m 。主要发育于石炭系灰岩，且发育无规律。
区间隧道采用盾构法施工，本区间盾构隧道拟用两台盾构机由矮岗站配线明挖段北端始发向北掘进，到达机场快速路中间绿化带吊出井起吊。结合中间风机房、盾构吊出井、贯通段采用明挖顺作法施工。明挖基坑位于机场高速公路中间绿化带，基坑深度为9m~15m，基坑两边为机场快速路车道，由于隧道基本上位于<3-1>、<3-2>、<4-1>土层，地下水丰富，常水位高，水压比较大，存在管涌现象，周边环境要求高，在施工场地有限条件下，明挖围护结构采用地下连续墙加内支撑，连续墙拟采用800mm厚。
四、工程地点：广州市
五、资金来源：广州市政府筹资
六、招标内容：
广州市轨道交通三号线北延段施工4标[同和站~永泰站盾构区间(二)、永泰站、永泰站~嘉禾站盾构区间]、施工10标[人和站~矮岗站盾构区间]、施工11标[矮岗站~新机场南站盾构区间] 土建施工项目。
七、广州市轨道交通三号线北延段采用明挖法（A类）、盾构法（C类）施工。凡已通过“2006年广州市轨道交通新线建设土建工程施工招标资格预审” A类（明挖法）和C类（盾构法）且具有有效《广州市建筑业企业及工程中介服务机构登记备案证书》及安全生产许可证的单位，请于2007年5月 25 日14:00到广州市天河区天润路333号广州建设工程交易中心参加摇珠。如不能到场，又愿意参加投标的单位，请于2007年5月24 日17：00之前致函我司，表明愿意参加投标并同意摇珠结果（需盖公章），同时传真年度备案、安全生产许可证和已签署的诚信声明。如既未准时出席摇珠又未来函，视为放弃摇珠机会。请参加摇珠者携带单位介绍信或授权书及年度备案和安全生产许可证的复印件和已签署的诚信声明。
注：通过摇珠获得投标资格的投标人，在摇珠后递交以下的资料：
1）已在市建委及交易中心办理相关手续的项目经理证复印件；
2）项目经理的安全生产考核合格证复印件（即B证）；
3）《广州市建筑业企业及工程中介服务机构登记备案证书》的复印件；
4）安全生产许可证的复印件；
5）投标报名申请表。
八、购买招标文件的时间：通过摇珠获得投标资格的投标人，购买招标文件的时间业主将另行通知。
九、投标报名单位有关人员须按照广州建设工程交易中心2006年10月份在网上发布的“关于重新发布《投标资料签署须知》的通知”的要求，签字确认有关投标报名资料和签署诚信声明。
报名联系人：曾娟
电话：(020) 83155490
传真：(020) 83155559
项目（业务）联系人：王小忠 卫晓波 黄嘉恒
联系电话： 83155625 83155634 83155653
广州市地下铁道总公司
二OO七年四月二十日
