新建柳州至广州铁路柳州至梧州段工程已由广西壮族自治区发展和改革委员会以《广西壮族自治区发展和改革委员会关于新建柳州至广州铁路柳州至梧州段可行性研究报告的批复》（桂发改交通〔2020〕1343号）批准建设，初步设计已由广西壮族自治区交通运输厅以《广西壮族自治区交通运输厅关于新建柳州至广州铁路柳州至梧州段初步设计的批复》（桂交铁建函〔2021〕508 号）进行了批复，项目业主为广西柳梧铁路有限公司，建设资金来自业主自筹+银行贷款，项目出资比例为 100% ，招标人为广西柳梧铁路有限公司，招标代理机构为广西交投宏冠工程咨询有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目工程建设用水泥、钢材（含钢筋、工字钢、预应力钢绞线）材料采购进行公开招标。
2、项目概况与招标范围
2.1建设地点：广西柳州市、来宾市、贵港市、梧州市范围内。
2.2项目规模：新建柳州至广州铁路位于广西、广东境内，线路自柳州枢纽进德站引出，向东南经来宾市辖象州县、武宣县，贵港市辖桂平市、平南县，梧州市辖藤县、苍梧县、梧州市进入广东境内，经肇庆市辖封开县、德庆县、肇庆至广州枢纽，线路全长约453km。其中柳州至梧州段位于广西境内，正线长度约237.777km，桥梁长度89.79km/66座，隧道长度82.21km/54座，桥隧总长172.00km，占线路长度72.33％，全线设车站10个（中间站6个，越行站2个，既有站2个）。其中柳州市域内长度29.068km，来宾市域内长度69.938km，贵港市域内长度72.279km，梧州市域内长度66.492km。全线重点工程有紫荆瑶山隧道长8888m，盘龙柳江特大桥长3785.99m。
相关联络线：柳梧客车上行线3.728km，柳梧货车下行联络线4.603km，柳梧货车上行联络线4.651 km。
本线西与黔桂、湘桂、焦柳线及柳南城际铁路相连，中间与洛湛铁路南段相交，东接广茂、广珠铁路，是西南地区与粤港澳大湾区货物交流的主通道，是柳州、河池等地与粤港澳大湾区的客运通道之一。
主要技术标准：铁路等级：I级；正线数目：双线；设计速度：160公里/小时；最小曲线半径：一般地段2000m，困难地段1600m；限制坡度：6‰；牵引种类：电力；机车类型：HXD系列、动力集中型动车组；牵引质量：4000t；到发线有效长度：850米；闭塞方式：自动闭塞；建筑限界：满足双层集装箱列车运输条件。
2.3新建柳州至广州铁路柳州至梧州段计划施工工期：48个月。
2.4本次材料采购招标范围为：该项目工程建设用水泥、钢材（含钢筋、工字钢、预应力钢绞线）材料，分为2个包件，合同编号分别为№LW-CL1 、№LW-CL2 ，估算数量、供应范围和物资材料具体要求详见第五章《供货要求》。
3、投标人资格要求
3.1投标人应是在国家工商部门注册，具有本次招标物资经营资格，且在《国家企业信用信息公示系统》查询有效）的销售代理商或生产商，注册资本不低于1亿元人民币（注册资本以验资报告或审计报告中载明为准），为增值税一般纳税人，并具有相应的经验和充足的能力。如为销售代理商的，代理商是所代理的生产厂家唯一指定代理商，生产厂家必须满足生产能力要求，代理商和所代理的生产厂家不得同时参与投标。
3.2 生产能力要求（以下要求须同时满足）：
投标人可以是生产制造商，也可以是销售代理商。投标人若为销售代理商的需具有生产制造商针对本工程的产品销售授权书（代理权证明）。一个制造商对同一品牌同一型号的货物，仅能委托一个代理商参加投标，否则，相关投标均予否决。若为销售代理商，附有钢筋、水泥生厂商出具针对本工程材料的销售授权书原件。
（1）钢材生产厂家须具备年产钢筋300万吨以上的生产能力。须提供生产厂家官方网站上相应生产能力对外介绍或说明的网页截屏打印件、或生产厂家的年生产能力声明原件；
（2）水泥生产商具备年生产熟料能力100万吨及以上旋窑生产线，采用新型干法生产工艺（预分解窑），需具备低碱水泥（含碱量≤0.60%）生产能力，并已获得有效的全国工业产品生产许可证。须附企业的主要生产设备型号、台套数或生产线条数，日平均生产能力、所生产产品的规格型号和相应检测设备（设施）等证明材料。
3.3财务能力要求：
（1）投标人拟用于本项目的营运资金不低于人民币2000万元（若采用信贷证明的，拟用于本项目的营运资金最高限额不低于人民币2000万元）；
（2）投标人应提供2020年度经会计师事务所审计的财务报告和《资产负债表》、《利润及利润分配表》（《损益表》）、《现金流量表》以及财务情况说明书等，上述财务报告和财务会计报表要求为彩色扫描打印件，并且投标文件正本中的财务报告和财务会计报表应每页加盖投标人的公章。
3.4供货业绩要求：
自2018年1月1日至今满足以下条件任一即可：
1.在连续一年时间（即连续12个月时间）内具有在国内公路或铁路工程项目中钢材供货合同总量达5万吨以上；
2.在连续一年时间（即连续12个月时间）内具有在国内公路或铁路工程项目中水泥供货合同数量达50万吨以上；
以上须提供供货合同和供货发票的彩色扫描件证明。
3.5质量标准：投标人提供光圆钢筋（任一型号）、带肋钢筋（任一型号）、普通水泥 42.5 级等产品专业检测机构出具的2020年1月1日至今质量检验报告各一份。（投标人投标时提供的普通水泥42.5级强度指标可参照GB175-2007表3 3d抗压、抗折强度要求，其他指标需满足招标文件技术规格书要求）
3.6其他要求：
3.6.1投标人可以是生产制造商，也可以是销售代理商。投标人如为销售代理商，必须提供生产厂家出具的授权书原件（代理权证明）、营业执照复印件。
3.6.2单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。
3.6.3一个生产商对同一品牌同一型号的货物，仅能委托一个代理商参加投标，否则，相关投标均予否决。
3.6.4投标人近三年（自2019年3月1日起至今）不得存在涉及供应铁路建设项目物资相关的诉讼案件。
3.6.5投标人不存在被国家有关行政主管部门在全国范围内或广西有关行政主管部门在广西行政区域内作出取消投标资格或禁止进入铁路建设市场且处于有效期内的行政处罚。
3.6.6生产商或代理商投标期内没有被国家行政部门或者行业主管部门处以责令停业、暂停投标、财产被接管、冻结、破产状态等。
3.6.7在“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被执行人或重大税收违法案件当事人名单的投标人，不得参加投标。招标人有权核查投标人信用情况，若在评标阶段通过“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）查询发现被列入失信被执行人或重大税收违法案件当事人名单的投标人，其投标将被否决。若在签订合同前查询发现中标候选人存在前述情况的，招标人将取消其中标资格。
3.6.8投标人具备提供延伸服务的能力，具备跨地域的供应、集散能力。
3.7本次招标不接受以联合体形式投标。
3.8本项目招标共分为2个合同包，允许中1个合同包。
4、招标文件的获取
4.1本项目招标文件为网上免费下载。2022年 3 月 24 日至 2022 年 3 月 31 日，潜在投标人可以登陆广西壮族自治区公共资源交易中心网站（网址：http://gxggzy.gxzf.gov.cn/），完成投标单位账号注册即可下载招标文件。
4.2本项目无图纸或其他技术资料。
4.3如果投标或执行一切与此有关的事项是由投标人的授权代理人负责的，在本项目整个招投标活动过程中原则上不得更换。
5、投标文件的递交
投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为：2022年 4月 19 日北京时间 9时30分。
地点为：广西壮族自治区公共资源交易中心（广西南宁市青秀区怡宾路6号自治区政务服务中心4楼）（具体开标室根据电子屏幕显示的安排）。到广西壮族自治区公共资源交易中心现场的人员，需按中心官方网站最新发布的疫情防控要求进场。
招标人定于投标文件递交截止的同一时间、同一地址举行公开开标。
逾期送达或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
6、发布公告的媒介
本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台、广西壮族自治区招标投标公共服务平台、广西壮族自治区公共资源交易中心网上发布。
7、联系方式
招标人：广西柳梧铁路有限公司
地 址：广西平南县聚业工业园西150米
联系人： 蓝先生
联系电话：0775-7818292
招标代理机构：广西交投宏冠工程咨询有限公司
招标联系地址：广西南宁市青秀区合作路6号五洲国际D栋临街商铺三楼314室
招标项目负责人：曹萍
招标联系电话：0771-2115873 2115704（传真）
邮政编码：530029
8、交易服务单位
广西壮族自治区公共资源交易中心
网上下载招标文件技术服务电话：4008503300
招标人：广西柳梧铁路有限公司
招标代理机构：广西交投宏冠工程咨询有限公司
2022年 3 月 24日
