柳州高速过境线公路(罗城经柳城至鹿寨段)PPP项目资格预审公告--工程招标--招标公告--招标--路桥网
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柳州高速过境线公路(罗城经柳城至鹿寨段)PPP项目资格预审公告

   2021-09-26 中国路桥招标网0
核心提示:柳州高速过境线公路(罗城经柳城至鹿寨段)项目经广西壮族自治区人民政府同意采用政府和社会资本合作(PPP)模式实施,以BOT方式
 柳州高速过境线公路(罗城经柳城至鹿寨段)项目经广西壮族自治区人民政府同意采用政府和社会资本合作(PPP)模式实施,以BOT方式运作。现已具备社会资本招标条件,广西壮族自治区人民政府授权广西壮族自治区交通运输厅为项目实施机构,广西壮族自治区交通运输厅(以下简称“采购人”)委托北京中泽融信管理咨询有限公司对本项目进行资格预审。

按照《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》、《中华人民共和国政府采购法》、《中华人民共和国政府采购法实施条例》、《关于在收费公路领域推广运用政府和社会资本合作模式的实施意见》(财建〔2015〕111号)、《收费公路管理条例》、《经营性公路建设项目社会资本方招标投标管理规定》、《政府和社会资本合作项目政府采购管理办法》(财库〔2014〕215号)、《收费公路政府和社会资本合作操作指南》(交办财审〔2017〕173号)等有关文件精神,柳州高速过境线公路(罗城经柳城至鹿寨段)PPP项目(以下简称“本项目”)已完成工程可行性研究报告及PPP实施方案编制,通过了广西壮族自治区财政厅的物有所值评价和财政承受能力论证。根据有关法律、法规的规定,按照公开、公平、公正的原则,欢迎具备履约能力的社会资本前来参加资格预审。

1. 项目名称:柳州高速过境线公路(罗城经柳城至鹿寨段)PPP项目

2. 项目编号:GXZC2021-G3-003874-BJZZ(预审)

3.采购人(项目实施机构):广西壮族自治区交通运输厅

4.采购代理机构:北京中泽融信管理咨询有限公司

5.项目概况及采购需求

5.1.项目概况

柳州高速过境线公路(罗城经柳城至鹿寨段)位于河池市罗城县、柳州市柳城县和鹿寨县境内,起点位于河池市罗城县小长安镇守善村,与融河高速T型交叉(K0+000),由西北向东南设线进入柳州市柳城县,后沿柳城县古砦乡北侧设线至明石桥跨越融江,向东设线,经柳城县北侧至近潭村上跨三北高速,继续向东设线,于沙埔镇北侧经六耳冲、六广村至东泉镇莫道村,并于东泉镇北侧尖石村与三皇至柳州高速公路相接,向北共线至鹿寨县平山镇南侧板坡村,随后离开三皇至柳州高速继续向东设线,于大社八东侧上跨桂柳高铁,经长盛、大村后向东北设线至终点顺接阳鹿高速,改造既有T型鹿寨北枢纽为十字型枢纽立交。路线全长97.217公里,与三皇至柳州高速共11.5公里,本项目建设里程85.717公里。

本项目主要控制点为小长安镇、古砦乡、柳城县城、沙埔镇、东泉镇、平山镇、鹿寨北站、鹿寨北枢纽。桥梁总长20431米/54座(按全幅计,下同),隧道总长7047.5米/5座(按双洞计,下同),桥梁占路线长23.8%,隧道占路线长8.2%,桥隧比32%;互通立交10处(枢纽立交5处,服务型立交5处),分离式立交12处,服务区2处,停车区1处,监控通信分中心1处,养护工区2处,隧道管理站1处。

起点:本项目起点位于河池市罗城县小长安镇守善村,设置守善枢纽互通,实现两条高速之间的交通转换,并利用融河高速罗城互通作为连接罗城县的出入口。

终点:本项目终点顺接阳鹿高速,改造既有鹿寨北T型枢纽立交为十字型枢纽立交,通过鹿寨北枢纽立交实现本项目与泉南高速交通转换。

本项目总投资估算约为143.24亿元,平均每公里造价为1.67亿元。拟于2021年开工建设,采用PPP模式运作,由中标社会资本组建项目公司,对该项目进行特许经营。

本项目合作期包括建设期和运营期(含收费期)两个阶段。其中:建设期:4年(48个月),自本项目开工日起至交工日止;运营期(含收费期):自交工日起至项目收费期届满日止,其中收费期为30年(360个月),自本项目交工验收合格且通车收费之日起计。

因本项目投资规模大,回报周期长,若国家出台新的收费政策允许调整收费期限超过30年,则根据项目投资和实际评估情况调整收费年限,具体由采购人与中标社会资本另行协商,并按规定程序报批后执行。

5.2.采购范围

本项目通过公开招标的方式选择社会资本方,广西壮族自治区人民政府授权采购人与中标社会资本签订《柳州高速过境线公路(罗城经柳城至鹿寨段)PPP项目投资协议》。中标社会资本按照协议和《中华人民共和国公司法》及其它相关法律、法规、政策等规定依法在广西壮族自治区内全额出资组建项目公司,并按要求注入相应资本金。广西壮族自治区人民政府授权采购人与项目公司签订《柳州高速过境线公路(罗城经柳城至鹿寨段)PPP项目合同》(以下简称“PPP项目合同”),授予项目公司特许经营权,项目公司通过授予的特许经营权(经营范围包括:投资建设本项目;运营管理本项目,对项目公路(包括公路及其桥梁、隧道)通行车辆依法依规收费;项目沿线规定区域内的服务设施和广告业务的经营等)获得通行费收入、非通行费收入及运营期可行性缺口补助,以回收投资并获得合理回报。项目公司履行项目法人职责,对项目进行筹划、资金筹措、施工图设计、项目实施、运营管理、债务偿还和资产管理实行全过程负责,自主经营,自负盈亏。项目合作期届满后,按照PPP项目合同约定将公路(含土地使用权)、公路附属设施及相关资料无偿移交给广西壮族自治区人民政府或其指定的机构。

项目资本金总额不低于项目总投资的20%(项目资本金暂以项目估算总投资计算,概算审批后,如概算总投资增加的,应按相应比例增加项目资本金,如概算总投资减少的,资本金金额不做调整),并须满足金融机构融资需求且全部由中标社会资本负责出资,其余建设资金由项目公司作为融资主体,以项目特许经营权质押等形式向金融机构依法融资解决。

6.申请人资格要求

申请人可以是独立申请人,也可以是联合体申请人。

6.1. 符合《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定的条件:

(1)有独立承担民事责任的能力;

(2)具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度;

(3)具有履行合同所必需的设备和专业技术能力;

(4)有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录;

(5)参加政府采购活动前三年内,在经营活动中没有重大违法记录;

(6)法律、行政法规规定的其他条件。

6.2. 符合采购人针对本项目提出的特定条件:

①在中国境内/境外依法注册的企业法人或其他组织,且合法存续,没有处于被吊销营业执照、责令关闭或者被撤销等不良状态。②申请人最近三年(2018-2020年度)每年均为盈利,且2018-2020年度财务报告经具有法定资格的中介机构审计。没有处于财产被接管、冻结、破产或其他不良状态、无重大不良资产或不良投资项目。③申请人具有不低于项目投资估算的投融资能力。其中2020年末净资产不低于项目投资估算的35%,即不低50.13亿元(2020年末指截止至2020年12月31日)。2020年度财务报告需经具有法定资格的中介机构审计。④商业信誉良好,在经济活动中无重大违法违规行为,近三年内(2018-2020年度)财务会计资料无虚假记载、银行和税务信用评价系统或企业信用系统中无不良记录;近三年内(2018-2020年度)企业无涉及重大资产的不良诉讼(注:不良诉讼指因申请人重大过错所致或可能会对其履约能力造成重大影响的诉讼);在“信用中国”网站(http://www--creditchina--gov--cn-aada2cff1f.zipv6.gxzf.gov.cn/)中未被列入失信被执行人名单(如查询结果显示“很抱歉,没有找到您搜索的数据”,视为未被列入失信被执行人名单);在国家企业信用信息公示系统(http://www--gsxt--gov--cn-cf7e312208.zipv6.gxzf.gov.cn/)中未被列入严重违法失信企业名单(如查询结果显示“查询到0条信息”,视为未被列入严重违法失信企业名单)。

6.3.联合体参与

本次资格预审接受联合体参与。联合体各方均应满足本公告第6.1条及第6.2条 ①②④的要求,联合体牵头人还应满足本公告第6.2条中③项的要求,并遵守以下规定:

(1)联合体各方均为独立法人或其他组织,且联合体成员数不超过8家;(2)联合体各方必须按资格预审文件提供的格式签订《联合体协议书》,明确联合体牵头人和联合体各方的权利义务、出资额或出资比例、拟承担的工作和责任;并指定一家企业作为联合体牵头人,代表联合体负责相关工作,联合体各方均需参股项目公司。联合体牵头人为联合体内部出资比例最大的一方,若联合体申请人中标,未经采购人同意,联合体的成员结构、出资比例均不得变动;(3)联合体各方应分别按照本资格预审文件的要求,填写资格预审文件中的相应表格,并由联合体牵头人负责对联合体各方的资料进行统一汇总后一并提交给采购人;联合体牵头人所提交的资格预审文件应认为已代表联合体各方的意愿和真实情况;(4)尽管委任了联合体牵头人,但联合体各方在资格预审、投标、签约与履行合同过程中,仍负有连带的和各自的法律责任。

6.4单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得同时参加本项目的资格预审(同一联合体内部不受限);联合体各方不得再以自己名义单独或加入其他联合体在本项目中参加资格预审,否则,相关资格预审申请均视为无效申请。广西壮族自治区本级政府所属的各类融资平台公司、融资平台公司参股并能对其经营活动构成实质性影响的国有企业不得参加本项目的资格预审,否则,其资格预审申请视为无效申请。

6.5申请人为中华人民共和国境外或台湾、香港、澳门的企业时,注册资本和投融资能力可视实际情况参照执行,其余条件与国内申请人等同执行。

7.资格预审方法

7.1本项目资格预审采用合格制,所有通过资格审查的申请人均可进入下一阶段的采购程序。

7.2实际参加资格预审的申请人不足3家,或通过资格预审的申请人不足3家,将重新组织资格预审。

7.3经重新资格预审后通过审查的合格申请人仍不够3家的,将依法变更采购方式。8.资格预审文件的获取

8.1本项目资格预审文件为网上免费下载。凡满足要求并有意参加项目资格预审的申请人,请于2021年9月26日至2021年10月21日,登陆广西壮族自治区公共资源交易中心网站(网址:http://gxggzy.gxzf.gov.cn),完成投标单位账号注册即可下载资格预审文件。

8.2本项目  无  图纸或其他技术资料。

8.3本次网上免费下载的资格预审电子文件包括:《柳州高速过境线公路(罗城经柳城至鹿寨段)PPP项目社会资本资格预审文件》。

9.资格预审申请文件的递交

9.1提交资格预审申请文件递交截止时间(资格预审申请截止时间,下同):2021年10月22日09时30分(北京时间)。

9.2资格预审申请文件递交地点:广西壮族自治区公共资源交易中心(广西南宁市怡宾路6号自治区政务服务中心四楼)(具体资格预审开标时根据电子屏幕显示的安排)。

9.3逾期提交或者未送达指定地点或者不按照资格预审文件要求密封的资格预审申请文件不予接受。

10.发布公告的媒介

本次资格预审公告同时在《中国招标投标公共服务平台》(www.cebpubservice.com)、《广西壮族自治区招标投标公共服务平台》(http://zbtb--gxi--gov--cn----9000-2972a6601b.zipv6.gxzf.gov.cn/)、《广西壮族自治区公共资源交易中心网站》(http://gxggzy.gxzf.gov.cn)、《广西壮族自治区交通运输厅政府门户网站》(http://jtt.gxzf.gov.cn/)及《广西壮族自治区政府采购网》(http://www.ccgp-guangxi.gov.cn)上发布。申请人应随时关注上述公告媒介发出的资格预审公告、澄清、答疑、修改、更正、通知和资格预审结果等与本项目有关的信息,如因申请人未及时上网查询,后果由申请人自己承担。

11.联系方式

采购人:广西壮族自治区交通运输厅             

联系人:李先生

电话:0771-2115060

地址:广西南宁市兴宁区新民路67号

采购代理机构:北京中泽融信管理咨询有限公司

联系地址:南宁市青秀区双拥路30号南湖名都广场A栋2504室

联系人:毛工、谭工

联系电话:18778394866、15587086680

电子邮箱:565625279@qq.com

12.监督部门及联系方式

监督部门:广西壮族自治区交通运输厅

地址:南宁市兴宁区新民路67号

电话:0771-2115054

邮政编码:530012

 

采购人:广西壮族自治区交通运输厅

采购代理机构:北京中泽融信管理咨询有限公司

2021年9月26日

 
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