1. 招标条件
建设项目 新建成都至自贡高速铁路DK24+055~DK39+406段（不含天府站站房及客运设施、站台450米桥建合一车场范围线下工程） 已由 中国铁路总公司、四川省人民政府 以 关于新建成都至自贡高速铁路可行性研究报告的批复铁总发改函〔2019〕37号 批准建设，项目业主为 川南城际铁路有限责任公司（代建单位为成兰铁路有限责任公司） ，建设资金来自 建设资金来自中国国家铁路集团有限公司和四川省出资建设。 ,项目出资比例为 项目资本金占总投资的50%，资本金中由四川省承担征地拆迁费用，其余资本金四川省承担60%由地方政府自筹资金安排，国铁集团承担40%申请中央预算内资金安排，资本金以外使用国内银行贷款。 招标人为 成兰铁路有限责任公司 。本次招标项目 新建成都至自贡高速铁路DK24+055~DK39+406段（不含天府站站房及客运设施、站台450米桥建合一车场范围线下工程）站前工程施工总价承包 已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2. 项目概况与招标范围
项目概况： 新建成都至自贡高速铁路北起成都东站，经天府站，天府机场站、资阳西站、球溪站、威远站，终点接川南城际铁路自贡东站。本次招标范围DK24+055～DK39+406段线路概况简述如下： （1）成都至自贡铁路DK24+055～DK39+406段位于成都市境内，新建正线长度15.005km，不含天府站站房及客运设施、站台450米范围（右线DY1K28+254.34～DY1K28+704.34）桥建合一线下工程等； （2）天府动车运用所及动走线工程（含川藏引入工程，不含成达万引入工程）： ①新建动走线建筑长度4.847km（其中左线单线长1.685km，右线单线长1.785 km，双线段长1.377km，其中0.377km双线段位于天府动车所内），均设计为路基工程； ②天府动车所（TDZDK3+000～TDZDK6+500，长度3.5km）。 主要技术标准： ⑴铁路等级：高速铁路； ⑵设计行车速度：成都东至天府段250公里/小时，天府至自贡段350公里/小时； ⑶正线数目：双线； ⑷正线线间距：成都东至天府段4.6米，天府至自贡段5.0米； ⑸最小曲线半径：成都枢纽成都东至天府段一般地段3500米、困难地段3000米；天府站至自贡东站段一般地段7000米、困难地段5500米；局部地段根据运行需要选定； ⑹最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰； ⑺到发线有效长度：650米； ⑻列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统； ⑼调度指挥方式：调度集中； ⑽最小行车间隔：3分钟。
计划工期： 1217 ,开工日期为： 2020-09-01 ，竣工日期为： 2023-12-31
招标范围及内容： 本次招标范围为新建成都至自贡高速铁路DK24+055~DK39+406段（不含天府站站房及客运设施、站台450米桥建合一车场范围线下工程），招标内容为站前工程施工图设计范围内的全部工程施工。
标段划分:本次招标共分为 1 个标段，标段号： CZZQ-7,
2. 1 CZZQ-7，工程数量为：桥梁2座2.808km，隧道1座8.456km。双块式无砟轨枕价购、安装、CPIII测设、轨道精调、铺轨铺岔。天府动车运用所及动走线工程（含川藏引入工程，不含成达万引入工程）：新建动走线建筑长度4.847km（其中左线单线长1.685km，右线单线长1.785 km，双线段长1.377km，其中0.377km双线段位于天府动车所内），均设计为路基工程；天府动车所（TDZDK3+000～TDZDK6+500，长度3.5km）。本标段重点控制性工程为：龙泉山一号隧道。，里程/范围：DK24+055～DK39+406段，新建正线长度15.005km，不含天府站站房及客运设施、站台450米范围（右线DY1K28+254.34～DY1K28+704.34）桥建合一线下工程等。。
计划工期： 1217 ,开工日期为： 2020-09-01 ，竣工日期为： 2023-12-31
招标范围及内容： 本次招标范围为新建成都至自贡高速铁路DK24+055~DK39+406段（不含天府站站房及客运设施、站台450米桥建合一车场范围线下工程），招标内容为站前工程施工图设计范围内的全部工程施工。
标段划分:本次招标共分为 1 个标段，标段号： CZZQ-7,
2. 1 CZZQ-7，工程数量为：桥梁2座2.808km，隧道1座8.456km。双块式无砟轨枕价购、安装、CPIII测设、轨道精调、铺轨铺岔。天府动车运用所及动走线工程（含川藏引入工程，不含成达万引入工程）：新建动走线建筑长度4.847km（其中左线单线长1.685km，右线单线长1.785 km，双线段长1.377km，其中0.377km双线段位于天府动车所内），均设计为路基工程；天府动车所（TDZDK3+000～TDZDK6+500，长度3.5km）。本标段重点控制性工程为：龙泉山一号隧道。，里程/范围：DK24+055～DK39+406段，新建正线长度15.005km，不含天府站站房及客运设施、站台450米范围（右线DY1K28+254.34～DY1K28+704.34）桥建合一线下工程等。。
3. 申请人资格要求
3.1标段编号：CZZQ-7
资格预审申请人必须具备 本次资格预审要求申请人具备在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具有认证机构认证有效的质量管理体系认证证书、环境管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书，具有有效的安全生产许可证；具有铁路、公路、水利水电、矿山、港口与航道、市政公用工程施工总承包特级资质之一；具有铁路铺轨架梁工程专业承包壹级资质 的资质，业绩要求为： 具有2015年7月~2020年6月独立承担过250km/h及以上铁路站前工程或类似项目施工业绩；具有2015年7月~2020年6月独立承担过长度5Km及以上铁路瓦斯隧道施工业绩；具有2015年7月~2020年6月独立承担过250km/h及以上铁路铺轨施工业绩；具有2015年7月~2020年6月独立承担过250km/h及以上铁路无砟轨道施工业绩 ，并在人员、设备、资金等方面具备相应能力。 其中，投标人拟派项目经理须具备 铁路工程 专业 注册建造师一级 执业资格和有效的安全生产考核合格证书，且未在其他在建项目任职。
项目经理其他要求： 职称高级工程师，10年以上铁路大中型或类似项目管理工作经验， 5年以上项目经理工作经验，良好的职业道德 。
本标段 接受 联合体投标申请。联合体投标的，联合体成员上限为（含牵头方）： 2 家，联合体牵头方还需要满足以下资质 具有铁路、公路、水利水电、矿山、港口与航道、市政公用工程施工总承包特级资质之一,联合体还需要满足下列要求 提交联合体协议书，并明确联合体牵头人 。
3.2各申请人均可就上述标段中的 1 个标段提出资格预审申请。
3.3其他要求： 3.3.1财务要求：申请人用于申请标段的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信用额度）不应小于3亿元；在2017年~2019年（近3年）年平均营业收入（仅指建安工程收入且以现价计）不应小于30亿元。3.3.2信誉要求：申请人在2017年7月~2020年6月没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；申请人在2017年7月~2020年6月中不曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除；申请人及申请人法定代表人、拟委派的项目经理在2019年7月~2020年6月不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录；对纳入国家铁路局、国铁集团、成都局集团公司等“黑名单”管理的单位，在公布期限内，不得接受其投标；没有处在在国铁集团有关停标通知及成都局集团公司建设部停标通报的停标期限内；被记录为严重失信行为的申请人在公布期限内参加投标的，扣减一定信用分值；申请人为依据国家有关失信联合惩戒规定确定的失信被执行人等的，失信被执行人等在公布期限内参加投标的，扣减一定信用分值，信用情况可通过 “信用中国（www.creditchina.gov.cn）” 查询。3.3.3总工程师资格要求：职称高级工程师，从事铁路大中型或类似项目管理工作至少10年，主管项目技术工作5年以上。 。
资格预审申请人必须具备 本次资格预审要求申请人具备在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具有认证机构认证有效的质量管理体系认证证书、环境管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书，具有有效的安全生产许可证；具有铁路、公路、水利水电、矿山、港口与航道、市政公用工程施工总承包特级资质之一；具有铁路铺轨架梁工程专业承包壹级资质 的资质，业绩要求为： 具有2015年7月~2020年6月独立承担过250km/h及以上铁路站前工程或类似项目施工业绩；具有2015年7月~2020年6月独立承担过长度5Km及以上铁路瓦斯隧道施工业绩；具有2015年7月~2020年6月独立承担过250km/h及以上铁路铺轨施工业绩；具有2015年7月~2020年6月独立承担过250km/h及以上铁路无砟轨道施工业绩 ，并在人员、设备、资金等方面具备相应能力。 其中，投标人拟派项目经理须具备 铁路工程 专业 注册建造师一级 执业资格和有效的安全生产考核合格证书，且未在其他在建项目任职。
项目经理其他要求： 职称高级工程师，10年以上铁路大中型或类似项目管理工作经验， 5年以上项目经理工作经验，良好的职业道德 。
本标段 接受 联合体投标申请。联合体投标的，联合体成员上限为（含牵头方）： 2 家，联合体牵头方还需要满足以下资质 具有铁路、公路、水利水电、矿山、港口与航道、市政公用工程施工总承包特级资质之一,联合体还需要满足下列要求 提交联合体协议书，并明确联合体牵头人 。
3.2各申请人均可就上述标段中的 1 个标段提出资格预审申请。
3.3其他要求： 3.3.1财务要求：申请人用于申请标段的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信用额度）不应小于3亿元；在2017年~2019年（近3年）年平均营业收入（仅指建安工程收入且以现价计）不应小于30亿元。3.3.2信誉要求：申请人在2017年7月~2020年6月没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；申请人在2017年7月~2020年6月中不曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除；申请人及申请人法定代表人、拟委派的项目经理在2019年7月~2020年6月不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录；对纳入国家铁路局、国铁集团、成都局集团公司等“黑名单”管理的单位，在公布期限内，不得接受其投标；没有处在在国铁集团有关停标通知及成都局集团公司建设部停标通报的停标期限内；被记录为严重失信行为的申请人在公布期限内参加投标的，扣减一定信用分值；申请人为依据国家有关失信联合惩戒规定确定的失信被执行人等的，失信被执行人等在公布期限内参加投标的，扣减一定信用分值，信用情况可通过 “信用中国（www.creditchina.gov.cn）” 查询。3.3.3总工程师资格要求：职称高级工程师，从事铁路大中型或类似项目管理工作至少10年，主管项目技术工作5年以上。 。
4. 诚信要求
4.1本次招标不接受有下列行为的申请人提出的申请：
（1）在规定期限内有行贿犯罪记录的；
（2）在规定期限内被列入国家铁路局“黑名单”管理的。
4.2本次招标对在规定期限内存在失信情形的潜在投标人依法进行限制。
5. 资格预审方法
本次资格预审采用 合格制 。
6. 资格预审文件的获取
6.1 请申请人于 2020-06-28 00:00 至 2020-07-03 00:00 ，通过北京工程建设公共资源交易平台下载资格预审文件（电子版）。
7. 资格预审申请文件的递交
7.1 资格预审申请文件递交开始时间为 2020-07-16 09:00:00 ，截止时间为 2020-07-16 10:30:00 。申请人应当在资格预审申请文件递交截止时间前，以下列方式递交资格预审申请文件：
网上递交：申请人应当在资格预审申请文件递交截止时间前，通过互联网使用CA数字证书登录“电子交易平台”，将加密电子资格预审申请文件上传， 并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证，递交时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传或未按规定加密的电子资格预审申请文件，招标人将拒收。
备注：电子交易平台将记录申请人拟参加投标的标段，可在“下载情况查询”中查看，并作为申请人上传资格预审申请文件的依据， 没有申请参加的标段将拒绝接受资格预审申请文件的上传。
7.2递交地点： 通过北京工程建设交易网登录北京工程建设公共资源交易平台（http://www.bcactc.com ）上传电子版文件
7.3逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件，招标人不予受理。
网上递交：申请人应当在资格预审申请文件递交截止时间前，通过互联网使用CA数字证书登录“电子交易平台”，将加密电子资格预审申请文件上传， 并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证，递交时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传或未按规定加密的电子资格预审申请文件，招标人将拒收。
备注：电子交易平台将记录申请人拟参加投标的标段，可在“下载情况查询”中查看，并作为申请人上传资格预审申请文件的依据， 没有申请参加的标段将拒绝接受资格预审申请文件的上传。
7.2递交地点： 通过北京工程建设交易网登录北京工程建设公共资源交易平台（http://www.bcactc.com ）上传电子版文件
7.3逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件，招标人不予受理。
8. 发布公告的媒介
本次资格预审公告同时在 北京交易中心网站(www.bcactc.com), 北京市公共资源交易服务平台(ggzyfw.beijing.gov.cn) 上发布。
9. 联系方式
招 标 人： 成兰铁路有限责任公司
地 址： 四川省成都市金牛区蜀西路46号盛大国际1栋2单元
邮 编： 610036
联 系 人： 张魏
电 话： 18108281916
传 真： 028-86483835
电子邮件：
网 址：
2020-06-23
