哈尔滨至肇源高速公路土建工程施工招标 B1标段中标候选人公示

标段

排序

中标候选人

预期中标价（元人民币）

B1

1 

黑龙江省龙建路桥第一工程有限公司

221,099,421

2 

黑龙江省龙建路桥第五工程有限公司

217,929,740

3 

中国铁建大桥工程局集团有限公司

219,246,104

投标项目名称

哈尔滨至肇源高速公路土建工程施工招标

投标人名称

黑龙江省龙建路桥第一工程有限公司

标段号

B1

统一社会信用代码

912301096729328200

工程质量目标

工程质量应符合《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017），竣（交）工验收依据《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交公路发〔2010〕65 号）规定，标段交工验收质量评定为合格；竣工验收质量评定为优良。

安全目标

在项目建设过程中杜绝重大安全责任事故，避免发生较大安全责任事故，控制一般安全责任事故，各类生产安全责任事故死亡人数为零。

工期目标

计划工期：1005（计划开工日期：2019 年 12 月 30 日、计划交工日期：2022 年 9 月 30 日）日历天。

（一）拟委任本标段的项目经理和项目总工人员信息

拟担任职务

姓 名

证书名称

证书编号

项目经理

武俊刚

建造师注册证书

00223664

B 类安全生产考核合格证

黑交安B（05）G06438

个人业绩

1.建鸡高速公路虎林至鸡西段团结互通区域分离桥及引道采空沉陷处理工程项目CX1标段

项目总工

李君宪

B 类安全生产考核合格证

黑交安B（05）G06450

个人业绩

1.建鸡高速公路虎林至鸡西段团结互通区域分离桥及引道采空沉陷处理工程项目CX1标段

（二）投标人在投标文件中填报的项目业绩

序号

项目名称

工程内容、主要工程量等信息

交/竣工时间

备注

1

建抚高速公路建三江至洪河段路基、桥梁、互通连接线工程B1标段

建抚B1合同段K0+000-K24+000，全长24公里，主要工程量为：106. 104m/1座，中桥216. 84m/3座，互通桥796. 54m/3座，天桥516. 8座，分离立交369. 22m/5座。天桥引道土方15万m。石方231250 m3，其中包含：AK0+631.4建抚枢纽互通桥全桥长481m，BK0+680.41建抚枢纽互通桥，K1+923天桥结构形式4-16,全桥长68.84m，K3+000天桥结构形式4-20，全桥长85.24，K4+183.52分离立交桥（主线下穿）结构形式4-16，全桥长68.84m，K4+588七星一排干中桥结构形式5-16，全桥长84.16m，K5+563.4七星二排干大桥结构形式5-20，全桥长106m，K6+735分离立交桥（主线下穿）结构形式24+35+24，全桥长89m，K8+587天桥结构形式4-20，全桥长85.24，K10+049七星五排十四支中桥结构形式3-20，全桥长66m，K11+996天桥结构形式4-20，全桥长85.24，K13+219七星五排干中桥结构形式3-20，全桥长66m，K15+827分离立交桥（主线上跨）结构形式4-13，全桥长56.54m，K18+686.73天桥结构形式20+30+30+20，全桥长107.06，K19+740天桥结构形式4-20，全桥长85.24，K21+351.8分离立交桥（主线上跨）结构形式4-20，全桥长86m，K22+765分离立交桥（主线下穿）结构形式4-16，全桥长68.84m，NK23+289.4建抚枢纽互通桥。

2015年11月10日

/

2

北安至富裕高速公路古城至富裕段工程建设项目B7合同段

本合同段主要工程量：起止桩号为K110+000-K138+000，主线大、中桥288.22米/4座；涵洞31道（主线27道、互通4道）；通道桥1座；主线下穿分离桥3座；车行天桥12座；另含引道中桥1座；人行天桥1座；互通桥1座；梁板集中预制场一处，梁板预制1904片，其中10m板梁120片，13m板梁288片，16m板梁1016片，20m板梁72片，20mT梁24片，20m箱梁152片，25m箱梁40片，30m箱梁192片。装配式箱涵预制82段。其中：K110+730文化中桥, 3-13米预应力空心板梁，长43.54米；K113+720腰心中桥，5-16米预应力空心板梁，长84.84m；K124+049老黑沟1号中桥, 3-16米预应力空心板梁，长52.84m；K135+925老黑沟2号中桥，5-16米预应力空心板梁，长84.84m；

2017年9月27日

/

3

建三江至黑瞎子岛高速公路前哨至黑瞎子岛段土建工程B1标段

标段内大桥1838.5m/5座。K211+180大桥长517.76m（17-30），结构形式：上部结构采用预应力混凝土简支转连续箱梁，下部结构采用钢筋混凝土柱式墩，钢筋混凝土肋板台； K214+305大桥长157.76m（5-30），结构形式：上部结构采用预应力混凝土简支转连续箱梁，下部结构采用钢筋混凝土柱式墩，钢筋混凝土肋板台； K215+104.5大桥长337.76m（11-30），结构形式：上部结构采用预应力混凝土简支转连续箱梁，下部结构采用钢筋混凝土柱式墩，钢筋混凝土肋板台； K216+095.5大桥长547.76m（18-30），结构形式：上部结构采用预应力混凝土简支转连续箱梁，下部结构采用钢筋混凝土柱式墩，钢筋混凝土肋板台；K216+918大桥长277.76m（9-30），结构形式：上部结构采用预应力混凝土简支转连续箱梁，下部结构采用钢筋混凝土柱式墩，钢筋混凝土肋板台。

2015年9月25日

/

4

延安至延川高速公路路基桥隧工程LJ-16标段

延安至延川高速公路LJ-16合同段起于K91+770，终点位于K100+400，全长8.630km。主要工程量为路基挖方226万m3，填方60万m3，桥梁8388.92m/16座（单幅），其中大桥8030.12m/13座、中桥358.8m/3座，涵洞166.8m/5道，通道2座，延川服务区1处。

2015年10月7日

/

5

北安至富裕高速公路古城至富裕段工程建设项目B5合同段

本合同段主要工程量：北富高速公路古城至富裕段B5标段起止桩号为K79+000-K110+000，公路等级为新建四车道高速公路，全线共长31公里，其中大桥4座，中桥1座，分离桥6座，天桥8座，通道桥2座,互通桥1座，涵洞25道，共有水泥混凝土 32180m3，钢筋 3383t。其中：K79+245鳌龙沟大桥,8-30m预制安装预应力砼简支转连续箱梁，长247.785米；K86+758长兴沟大桥，6-20m预制安装预应力砼简支转连续箱梁，长126.16 m；K97+691泰西河大桥，6-30m预制安装预应力砼简支转连续箱梁，长187.76m；K104+325西沟1号大桥，5-20m预制安装预应力砼简支转连续箱梁，长106m；K104+639西沟2号中桥,3-13m预制板梁, 长43.54m；依安互通AK1+320.78匝道跨线桥，4-25预制安装预应力砼简支转连续箱梁，长107m；

2017年9月27日

/

6

密山至兴凯湖高速公路工程建设项目土建工程B1标段

大桥787.5M/1座，26*30预制预应力箱梁，钻孔桩基础，柱式墩，肋板式桥台。中桥84.84M/1座，互通主线桥589.98M/2座，互通匝道桥587.2M/7座，互通涵洞205.8M/7座，互通通道涵68.3M/2座，连接线小桥24.24M/1座

2015年10月22日

/

投标项目名称

哈尔滨至肇源高速公路土建工程施工招标

投标人名称

黑龙江省龙建路桥第五工程有限公司

标段号

B1标段

统一社会信用代码

91230102672942260L

工程质量目标

工程质量应符合《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017），竣（交）工验收依据《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交公路发〔2010〕65 号）规定，标段交工验收质量评定为合格；竣工验收质量评定为优良。

安全目标

在项目建设过程中杜绝重大安全责任事故，避免发生较大安全责任事故，控制一般安全责任事故，各类生产安全责任事故死亡人数为零。

工期目标

计划工期：1005日历天

计划开工日期：2019年12月30日

计划交工日期：2022年9月30日；

上述开（交）工时间仅作为编制投标文件的统一标准，实际开工日期按施工合同相关条款规定执行。

（一）拟委任本标段的项目经理和项目总工人员信息

拟担任职务

姓 名

证书名称

证书编号

项目经理

郑久亮

建造师注册证书

00511525

B 类安全生产考核合格证

黑交安B（10）G00989

个人业绩

北安至富裕高速公路北安至古城段工程建设项目B2标段

项目总工

韩立锋

B 类安全生产考核合格证

黑交安B（17）G00007

个人业绩

北安至富裕高速公路北安至古城段工程建设项目B2标段

（二）投标人在投标文件中填报的项目业绩

序号

项目名称

工程内容、主要 工程量等信息

交/竣工时间

备注

1

嫩江至泰来高速公路齐齐哈尔至嫩江段嫩江东互通及嫩江至省界段封闭工程建设项目A1标段

高速公路10.9km，新建双向四车道，互通式立交1处。1.路基路面工程：路基土石方64.6万m3，底基层7.6万m2，基层8.9万m2。水泥混凝土面层4.6万㎡，沥青砼面层两层合计7.1万㎡。2.桥涵工程：新建大桥266.88m/1座（6*30+4*20）预应力混凝土先简支后连续箱梁，分离式立体交叉270.48m/2座，互通桥214.78m/3座。

2015年10月10日

2

北安至富裕高速公路北安至古城段工程建设项目B2标段

北富高速公路北安至古城段工程建设项目B2合同段，公路等级为新建双向四车道高速公路，起点桩号K26+300，终点桩号为K41+500，标段里程为15.2km，主线宽24.5m，混凝土路面总面积为19560m2，改性沥青混凝土路面18842.29m2.主要工程包括1座大桥、2座中桥、2座分离桥、4座天桥、1座小桥、4座通道桥，共计桥梁14座，14道涵洞共计565m、1个梁板预制场；混凝土量63007m3，钢筋9020t，其中桩基302根、承台28座、系梁28座、墩台柱190根、肋板56个、盖梁123座、预制梁板2272片。桩号：K41+113 桥梁名称：新安大桥（跨河），孔数及孔径：14*30，桥长：427.6m ，桥宽10.75米，上部结构：预制安装预应力混凝土简支转连续小箱梁，下部构造：桥台：肋式台，桥墩：柱式墩，基础：桩基础。中小桥13座，751.62米，上部构造：预应力砼简支空心板，下部构造：桥台：肋式台，桥墩：柱式墩，基础：桩基础。

2017年09月20日

3

北安至富裕高速公路北安至古城段工程建设项目B3标段

北安至富裕高速公路北安至古城段工程建设项目B3合同段，公路等级为高速公路，新建双向四车道。共有主线大桥1座，通道桥5座，主线上跨分离桥2座，主线下穿分离桥5座，车行天桥15座，人行天桥1座，互通式立交1处（克山互通），涵洞工程37道，涵洞共1183.307米，中小桥26座，共计：1778.49米。 主线宽24.5m，改性沥青混凝土路面30552.875m2。桩号：K60+250.6，桥梁名称：克西公路分离式立体交叉，孔数及孔径：20m+30m+30m+20m，桥长：106.08米，桥宽12米，结构构造：预应力混凝土连续箱梁。桩号：K62+800，桥梁名称：克山服务区人行天桥，孔数及孔径：1×29.5m 桥长31.9米，桥宽4米，结构构造：钢箱梁。桩号：K76+489.9，桥梁名称：齐北北线分离式立体交叉，孔数及孔径：20m+30m+30m+20m，桥长：106.08米，桥宽12米，结构构造：预应力混凝土连续箱梁。桩号：AK1+140.597，桥梁名称：克山互通桥，孔数及孔径：4×25m，桥长：106.91米，桥宽15.5米，结构构造：装配式预应力混凝土连续箱梁。桩号：K44+536，桥梁名称：新大大桥（跨河），孔数及孔径：10×30m，桥长：307.6米，桥宽12米，结构构造：预应力混凝土简支转连续箱梁。

2017年09月20日

4

北安至富裕高速公路古城至富裕段工程建设项目B8标段

北安至富裕高速公路古城至富裕段工程建设项目B8合同段桥梁工程起讫桩号K138+000—K161+303.917，公路等级为高速公路，新建双向四车道，路线全长23.3km，主线宽24.5m，改性沥青混凝土路面15508.5m2，改性沥青混凝土面层30894.5m2.互通式立交1处（富裕北互通），分离桥1座，大桥1座，中桥1座，小桥2座，天桥9座，涵洞32座，公路等级为高速公路，设计行车速度80Km/h。1、富裕北互通AK0+930.31桥：跨径布置为3×25m+（30m+36m+30m）+3×25m，上部结构采用单箱双室预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用花瓶墩、肋式台，钻孔桩基础，桥梁全长253m，桥宽12.5m。2、富裕北互通CK0+930.31桥：跨径布置为3×25m+3×25m+3×25m+3×25m+3×25m+（30m+36m+30m）+3×25m+3×25m，上部结构采用单箱双室预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用花瓶墩、肋式台，钻孔桩基础，桥梁全长628m，桥宽12.5m。3、K146.564宽沟大桥（跨河）：跨径布置为10*30m，上部结构采用预制安装箱梁，下部结构采用圆形墩柱，钻孔桩基础，桥梁全长307.78m，桥宽25.25m。4、K155+228新兴中桥（跨河）：跨径布置为5*16m，上部结构采用预制安装板梁，下部结构采用圆形墩柱，钻孔桩基础，桥梁全长84.84m，桥宽24m。

2017年09月27日

5

密山至兴凯湖高速公路工程建设项目土建工程B2标段

高速公路建设项目，大桥405.6m/1座（拱桥形式）27跨，最大跨径22米，分离立交桥192.32m/3座，中桥508.66m/10座，天桥1274.08m/17座，涵洞2404.96m/79道，预制板梁1095片。

2015年10月22日

投标项目名称

哈尔滨至肇源高速公路土建工程施工招标

投标人名称

中国铁建大桥工程局集团有限公司

标段号

B1

统一社会信用代码

91120116244997951G

工程质量目标

工程质量应符合《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017），竣（交）工验收依据《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交公路发〔2010〕65 号）规定，标段交工验收质量评定为合格；竣工验收质量评定为优良。

安全目标

在项目建设过程中杜绝重大安全责任事故，避免发生较大安全责任事故，控制一般安全责任事故，各类生产安全责任事故死亡人数为零。

工期目标

计划工期：1005 日历天 计划开工日期：2019 年 12 月 30 日 计划交工日期：2022 年 9 月 30 日上述开（交）工时间仅作为编制投标文件的统一标准，实际开工日期按施工合同相关条款规定执行。

（一）拟委任本标段的项目经理和项目总工人员信息

拟担任职务

姓 名

证书名称

证书编号

项目经理

郭崇

建造师注册证书

00385524

B 类安全生产考核合格证

津交安B（12）G02607

个人业绩

1、宁夏石银高速公路石嘴山至平罗联络线工程LJ2合同段

项目总工

刘涛

B 类安全生产考核合格证

津交安B（19）G01118

个人业绩

1、沪蓉国道主干线湖北沪蓉西（宜昌至恩施）高速公路土建工程设计施工总承包第21合同段

（二）投标人在投标文件中填报的项目业绩

序号

项目名称

工程内容、主要 工程量等信息

交/竣工

时间

备注

1

G3014乌尔禾至阿勒泰高速公路项目第WA-2标段

起讫桩号：K199+000～K296+202.62，路线全长97.087km（短链0.115km）。 公路等级：采用双向四车道高速公路标准。 路基工程：挖方728428m3；路基填筑8894111m3；特殊路基处理工程中软土地基换填土191.72万m3，软土地基换填片石9.04万m3。 路面工程：沥青混凝土路面全长97.087km；18cm天然砂砾底基层：284.09万m2；34cm水稳砂砾基层：266.92万m2；10mm下封层：257.12万m2；7cm粗粒式沥青混凝土下面层242.59万m2；5cm中粒式沥青混凝土中面层253.39万m2；4cm细粒式改性沥青混凝土上面层252.96万m2。桥涵工程：大桥8座、中小桥24座、分离式立交2座、互通式立交2座、涵洞188道。交安工程：交安工程97.087km，其中全线单面波形梁护栏316.486km、刺铁丝隔离栅217.015km、热熔型涂料路面标线106095.8m2。

2014年11月20日

2

南昌市绕城高速公路南外环（塔城至生米段）工程BT项目A1标段

技术等级：高速公路；本合同段主要工程量：A1合同段，起点桩号K0+300，终点桩号K12+633,全线长12.633km。主要工作包括跨莲塔线高架桥、南环高架桥、武阳互通、八一互通、塔城枢纽以及主线路基、路面、交安、绿化工程。 1、桥梁工程（1）主线特大桥（南环高架桥）7102米/1座。该桥共45联：预应力砼等截面现浇连续箱梁15联/2268米+预应力混凝土变截面现浇连续箱梁6联/750米+先简支后连续预应力砼预制小箱梁24联/4084米。（2）南环高架桥匝道桥（大桥）8座/1080米。（3）主线大桥（跨莲塔高架桥）517.95米/1座。（4）跨莲塔高架桥匝道桥（大桥）286米/2座，匝道桥（中桥）196米/2座。（5）主线中桥717米/11座。 2、路基工程：路基土石方约202万立方米，盖板、暗桥涵洞通道694.5延米/16道，圆管涵696.36延米/15道，防护工程2.5万立方米，排水工程2.9万立方米。 3、路面工程：上面层（4cmSMA-13SBS）444千平方米；中面层（6cmAC-20C SBS）445千平方米；下面层（8cmAC-25C）171千平方米；上基层（8cmATB-25沥青碎石）143千平方米；中基层（20cm水稳碎石）180千平方米；下基层（18cm水稳碎石）151千平方米；底基层20cm级配碎石161千平方米和30cm级配39千平方米。 4、交通安全设施工程：波形护栏25千米，桥梁护网330米，活动护栏72米，隔离栅20千米，交通标识332个，里程碑252块，标线27343m2。 5、绿化和环保工程：绿化工程中央分隔带绿化1.3万m2，边坡绿化12.8万m2，共乔木2690株，大灌木6589株。环保工程声屏障3714米。

2017年9月25日

3

密山至兴凯湖高速公路工程建设项目土建工程A3标段

第A3标段由主线K2+000～K8+000长约6km，公路等级为高速公路，设计时速为80km/h。本标段为主线K2+000～K8+000段路基、排水防护、路面底基层、基层，K2+000～K8+000段内主线下穿分离、天桥路基、路面和排水防护。 本合同段主要工程量：K2+000～K8+000路基、路面工程。路基填方521137m3；垫层18470m3。底基层126859㎡；基层113216㎡；水泥混凝土面层9572㎡。

2015年10月22日

4

重庆至长沙高速公路支线重庆黔江至湖北恩施（渝鄂界）段项目工程施工A合同段

技术等级：高速公路；全长20.4km，路基挖方290万m3，填方193万m3；大桥工程10座，共计5053m，其中特大桥2座，大桥8座，桥梁中最长1595.5m，最大跨径170m，最大桥高98m。月亮山特大桥左线长1589m，右线长1595.5m，桥高55m，上部结构为预应力T梁，下部为空心墩、实心墩、柱式墩、门架墩、桩基础，两次跨越国道319；阿蓬江特大桥全长875m，桥高98m，上部为2*40+90+170+90+11*40m预应力连续刚构、预应力T梁，下部为空心墩、柱式墩、桩基础。隧道工程8座，单洞长共计15127m，其中特长隧道仰头山隧道，我单位施工左右线全长10793m，左线5408米，右线5385米，施工内容包括隧道主洞掘进及支护等内容。互通立交2处，服务区1处；路面工程47.5万m2，房建工程6650m2。

2015年12月24日