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渝湘复线(主城至酉阳段)、武隆至道真(重庆段)高速公路 PPP项目社会资本招标公告

   2019-10-30 中国路桥招标网0
核心提示:1.招标条件渝湘复线(主城至酉阳段)、武隆至道真(重庆段)高速公路已完成工程可行性研究报告编制,已由重庆市人民政府同意采用
 1. 招标条件

渝湘复线(主城至酉阳段)、武隆至道真(重庆段)高速公路已完成工程可行性研究报告编制,已由重庆市人民政府同意采用政府和社会资本合作(PPP)模式建设实施。本项目实施机构为重庆市交通局,现已具备社会资本招标条件,招标人为重庆市交通局,招标代理为北京环亚恒信建设工程咨询有限公司。现对渝湘复线(主城至酉阳段)、武隆至道真(重庆段)高速公路PPP项目(以下简称“本项目”)社会资本进行公开招标,本次招标实行资格后审。

2. 项目概况、合作范围及合作模式

2.1 项目概况

本项目线路总里程约为285.03km,涉及的高速公路分别为巴南至彭水,彭水至酉阳和武隆至道真共三段。

巴南至彭水段长157.86km,项目起点鹿角FK2+650至水江枢纽互通(FK79+397)段,采用设计速度100Km/h、路基宽度33.5m的双向六车道高速公路标准;水江枢纽(FK79+397)至中咀枢纽(FK79+397~FK135+830),采用设计速度80Km/h、路基宽度33m的双向六车道高速公路标准;中咀枢纽(FK79+397~FK135+830)至终点FK160+508.016,采用设计速度80Km/h、路基宽度25.5m,双向四车道高速公路标准。投资估算约4015624.90万元。

彭水至酉阳段长91.83km,起于彭水县靛水、兰家坪再跨乌江至新田、鹿角,再沿乌江南下至龚滩跨阿蓬江再转向丁市,最后在铜西接酉阳至沿河高速公路,采用设计速度为80km/h,路基宽度为25.5m,双向四车道高速公路标准。投资估算约1661597.53万元。

武隆至道真(重庆境)高速公路长35.34Km,起点与G65渝湘高速公路在斑竹林附近形成枢纽互通,路线于中咀乡东侧依次与渝湘扩能高速公路、渝怀铁路、渝湘高铁、乌江、G319国道交叉,经江口镇西侧、石桥、贾角山,在子母岩附近进入贵州省境内,采用设计速度80Km/h、路基宽度25.5m,双向四车道高速公路标准。投资估算约780495.52万元。

本项目总投资估算约人民币6457717.95万元。项目资本金不低于项目总投资的20%,其余建设资金由项目公司筹集。

本项目巴南至彭水段彭水隧道计划于2020年4月底前开工,其余路段计划于2020年6月底前开工,建设期5年;彭水至酉阳段和武隆至道真(重庆境)计划于2020年6月底前开工,建设期4年。本项目2019年年底前部分施工便道开工。

本项目巴南至彭水段可研已完成,初设已开展;彭水至酉阳段可研已批复,初设已完成;武隆至道真段可研已完成,初步设计已开展。

2.2 合作范围

合作范围为按照协议对本项目进行投资、融资、施工图勘察设计、建设、运营、维护及移交。

2.3 合作模式

本项目按照BOT方式合作。即社会资本中标后,由社会资本按照《中华人民共和国公司法》及其它相关法律和政策规定组建项目公司。项目公司在项目合作期对项目筹划、资金筹措、建设实施、运营管理、债务偿还和资产管理等全过程负责,自主经营,自负盈亏,在项目合作期满后,将公路(含土地使用权)、公路附属设施及相关资料无偿移交给政府指定机构。

2.4 合作期限

本项目合作期分为建设期和运营期。其中,建设期:5年,自项目开工日起至交工日止(巴南至彭水段彭水隧道计划于2020年4月底前开工,其余路段计划于2020年6月底前开工,建设期5年;彭水至酉阳段和武隆至道真(重庆境)计划于2020年6月底前开工,建设期4年。本项目2019年年底前部分施工便道开工);运营期(含收费期):自交工日起至项目移交日止,其中收费期为30年,自本项目收费许可文件载明的开始收费之日起计。

3. 投标人资格要求

3.1 本次招标接受独立投标,也接受联合体投标。

3.2 独立投标人应具备以下资格条件:

(1)在中国境内/境外依法注册的企业法人(投标人应在投标文件中指定位置提供营业执照复印件)。

(2)2018年末总资产不低于646亿元人民币(或等值货币)(投标人应在投标文件中提供2016年-2018年经审计的财务报告)。

(3)2016年至2018年连续三年(如投标人存续期不足3年,则为自注册之日起的所有年度)每年均为盈利,且年度财务报告应当经具有法定资格的中介机构审计(投标人应在投标文件中提供2016年-2018年经审计的财务报告)。

(4)2018年末净资产不低于227亿元人民币(投标人应在投标文件中提供2016年-2018年经审计的财务报告)。

(5)2018年末资产负债率不大于85%(投标人应在投标文件中提供2016年-2018年经审计的财务报告)。

(6)商业信誉良好,在经济活动中无重大违法违规行为;2016年至2018年财务会计资料无虚假记载、银行和税务信用评价系统中无不良记录;近三年内未被交通运输部、重庆市交通局取消投标资格或禁止进入公路建设市场且处罚期未满的;合法存续,没有处于被吊销营业执照、责令关闭或者被撤销等不良状态;财务状况良好,没有处于财产被接管、冻结、破产等状态(投标人应自行承诺,格式自拟,在投标文件中指定位置提供承诺书原件)。

(7)在国家企业信用信息公示系统(http:// www.gsxt.gov.cn/)中未被列入严重违法失信企业名单、在“信用中国”网站(http://www.creditchina.gov.cn/)中未被列入失信被执行人名单(投标人应在投标文件中指定位置提供网络截图彩色打印件)。

3.3 联合体成员应签订联合体协议,协议中须明确联合体牵头人,且应满足以下要求:

(1)联合体各成员均应满足本条第3.2款第(1)、(3)、(6)、(7)项要求;

(2)联合体的总资产和净资产按照联合体各成员的财务数据和各自认缴的出资比例加权计算,应满足本条第3.2款第(2)、(4)项要求。

(3)认缴的出资比例大于等于5%的联合体成员应满足本条第3.2款第(5)项要求;其他联合体成员2018年末资产负债率不大于90%。

(4)联合体各成员认缴出资额度均应大于0,且小于其净资产。

(5)联合体牵头人应为联合体内部认缴出资比例最大的一方,且认缴的出资比例不小于34%;认缴的出资比例大于等于5%的联合体成员数量不得超过3家,且认缴的出资比例合计不小于67%。

(6)联合体各成员均需按照本条第3.2款规定提供证明材料。

3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加本项目投标;单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,除作为同一个联合体成员参与投标的情况外,不得同时对本项目投标;与招标代理机构单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的单位,不得参加本项目投标;否则,相关投标均无效。

 

4.招标文件的获取

本项目投标人不需报名。招标公告发布之日(2019年10月30日)起至投标文件递交截止时间前,投标人可以登录重庆市公共资源交易网(http://www.cqggzy.com)直接下载招标文件、补遗等有关资料。在招标公告发布至投标文件递交截止时间期间,各投标人应随时关注重庆市公共资源交易网(http://www. cqggzy.com)发布的与本项目招标的有关信息。无论投标人下载与否都视为投标人已全部知晓有关招标过程和所有事宜。

5.投标文件的递交及相关事宜

5.1 招标人不组织投标人进行工程现场踏勘,不组织召开投标预备会。

5.2 投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为2019年12月10日10时00分,投标人应于当日9时00分至10时00分将投标文件递交至重庆市公共资源交易中心(地址:重庆市渝北区青枫北路6号渝兴广场B10栋2层)指定开标室。具体请登陆重庆市公共资源交易网查询或递交文件当日见交易中心电子显示屏。

5.3 逾期送达的或者未送达指定地点的或者未按招标文件要求密封的投标文件,招标人不予受理。

6.发布公告的媒介

本次招标公告同时在中国路桥招标网上发布。

7.联系方式

招 标 人:

重庆市交通局

招标代理:

北京环亚恒信建设工程咨询有限公司

地    址:

重庆市渝北区龙溪红锦大道20#

地    址:

贵州省贵阳市南明区石岭街9号金豪大厦24层E座

联 系 人:

吴先生

联 系 人:

余先生

电    话:

023-89183086

电    话:

0851-85502204

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