四川省九寨沟(甘川界)至绵阳公路钢梁采购招标公告

四川省九寨沟(甘川界)至绵阳公路（以下称“本项目”）已由国家发展改革委以发改基础〔2016〕2077号文批准建设，资金来源为国家补助、省内自筹及银行贷款，项目法人为四川绵九高速公路有限责任公司（以下简称“招标人”）。本项目施工图设计已由四川省交通运输厅批复，现项目已具备招标条件，由项目法人作为招标人，对本项目的钢梁采购进行公开招标。

2、项目概况与招标范围

2.1项目概况

项目位于四川省阿坝藏族羌族自治州和绵阳市境内，跨越九寨沟县、平武县、北川县、江油市、游仙区，是《国家公路网规划（2013年-2030年）》银川至昆明高速公路（G85）平凉至绵阳联络线（G8513）的重要路段，也是《四川省高速公路网（2014-2030年）》成都经绵阳、九寨沟至甘肃放射线的重要部分。项目北接拟建的平凉至绵阳高速公路甘肃陇南段，南连已建的京昆高速广元至绵阳段和成渝地区环线绵阳至遂宁段，构成甘川两省又一条便捷的省际公路运输大通道，在国家和四川省公路网中居重要地位。平凉至绵阳高速公路（G8513）是《长江经济带综合立体交通走廊规划》（2014—2020年)中公路建设重点项目之一。

项目起自九寨沟县郭元乡青龙桥（甘川界）附近，顺接拟建的甘肃省武都至九寨沟（甘川界）公路，经双河、平武、桂溪、江油，止于绵阳市游仙区张家坪，接已建的成渝地区环线绵阳至遂宁段和京昆国家高速公路广元至绵阳段，244.026Km（含省界的青龙桥隧道甘肃境内约0.719Km）。全线在回龙、双河、罗伊、勿角、白马、王朗、木座、平武、水田、平南、平通、桂溪、江油北、让水、江油、龙凤、张家坪17处设置互通式立交。设置主线桥梁总长78km／130座，隧道总长121km／42座，桥隧占路线总长度的81％，服务区6处。

本次钢梁采购为以下桥梁：

（1）双河特大桥，分左、右线

右线桥梁中心桩号K16+224.277。大桥起于K15+159.777，止于K17+285.277，大桥全长2125.5米。大桥跨径组合为(5×25)+(1×51)+(4×30)+(3×25)+(2×25)+2×(4×25) +(1×51)+(3×30)+2×(4×25)+3×(2×25)+2×(3×25)+(3×30)+(3×25)+2×(4×25)+(3×25)+(3×30)+2×(4×30)+(3×30)m预应力砼(后张)桥面连续T梁+钢箱梁。

左线桥梁中心桩号ZK16+225.877。大桥起于ZK15+166.147，止于ZK17+285.127，大桥全长2118.98米。大桥位于圆曲线上。桥跨径组合为(4×25)+(2×25)+(1×51)+(3×30)+(25.5+26.5+25.5)+ 3×(3×25) +(1×51)+(3×30)+(2×24.5)+2×(2×25)+(3×25)+ (4×25)+2×(3×25)+(2×25) +(3×30)+(3×25)+2×(4×25)+(3×25)+ (3×30)+2×(4×30)+(3×30)m预应力砼(后张)桥面连续T梁+钢箱梁。

主桥为51m简支钢箱梁，下部结构采用柱式墩，墩台采用桩基础。

（2）平武互通B、C匝道

匝道桥全长702m，其中B匝道桥长415.5m，跨径组合为 (0.5m+5×30m)+(5×30m)+(3×30m+25m)，C匝道桥长286.5m，跨径组合为(5×30m)+(3×19.5m)+(4×19.5m)，主梁采用钢砼组合梁，采用钢梁简支桥面连续体系，下部结构采用多柱式钢筋混凝土墩柱。

（3）沟家湾大桥

主桥全长230m，大桥分左右幅，跨径组合均为60m+110m+60m，主梁采用钢砼组合梁，采用连续梁结构体系，下部结构采用双柱式钢筋混凝土墩柱。

（4）平南互通阳塘坝大桥

主桥全长230m，大桥分左右幅，跨径组合均为（60+110+60）m，主梁采用钢砼组合梁，采用连续梁结构体系，下部结构采用双柱式钢筋混凝土墩柱。

（5）花园坝大桥，分左、右线

右线桥梁中心桩号K173+717。大桥起于K173+617，止于K173+813，大桥全长196米。大桥位于圆曲线上。大桥跨径组合为（40+110+40）m连续梁。

左线桥梁中心桩号ZK173+723.5。大桥起于ZK173+623.5，止于ZK173+819.5，大桥全长196米。大桥位于圆曲线上。桥跨径组合为（40+110+40）m连续梁。

主桥为（40+110+40）m连续梁，主梁采用钢砼组合梁，采用连续梁结构体系，下部结构采用空心柱式钢筋混凝土墩柱。

（6）桑园子大桥，分左、右线

右线桥梁中心桩号K182+952。大桥起于K182+831，止于K183+072.5，大桥全长241.5米。大桥位于圆曲线上。大桥跨径组合为（40+110+40）m连续梁+2×25m连续梁。

左线桥梁中心桩号ZK183+012。大桥起于ZK182+891，止于GZK183+244.272，大桥全长241.5米。大桥位于圆曲线上。桥跨径组合为（40+110+40）m连续梁+2×25m连续梁。。

主桥为（40+110+40）m连续梁，主梁采用钢砼组合梁，采用连续梁结构体系，下部结构采用空心柱式钢筋混凝土墩柱。

（7）平通互通E匝道大桥

全长687.34m，跨径组合依次为 (5×20m)+(5×20m)+(19.49m+19.85m+3×20m)+( 5×20m)+ ( 5×20m)+(40m+60m+40m)+20m+20m，主梁采用钢箱-砼叠合连续梁，下部结构采用双柱式、三柱式和四柱式钢筋混凝土墩柱。

（8）桂溪大桥，分左、右线

 右线桥梁中心桩号K195+126.02。大桥起于K194+822.47，止于K195+429.56，大桥全长607.09米。大桥位于圆曲线上。大桥跨径组合为（50+110+50）m连续梁。

左线桥梁中心桩号ZK195+224.03。大桥起于ZK195+045.5，止于ZK195+402.56，大桥全长357.06米。大桥位于圆曲线上。桥跨径组合为（50+110+50）m。

主梁为（50+110+50）m钢混组合梁桥，下部结构采用钢筋砼箱型空心墩+承台+圆柱基础。

2.2技术标准

本项目采用四车道高速公路标准，设计速度80km /h，路基宽度25.5m，采用沥青混凝土路面，桥梁宽度25.5m，桥涵设计汽车荷载采用公路Ⅰ级，设计洪水频率1/100，交通工程及沿线设施采用A级标准。其余指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）的规定与要求执行。

2.3招标范围

四川省九寨沟(甘川界)至绵阳公路钢梁采购招标。中标人按设计图纸要求进行钢材的采购，完成钢梁制作、焊接、工厂试拼装、涂装(含节段安装完成后的封锚和补漆)、运输至现场总拼场地、节段拼装等。

本次招标内容划分为GL1、GL2两个标段，其预估数量详见下表；预计供货期：18个月，质量保证期为24个月。

3、投标资格要求

3.1投标人须具备以下资格要求：

（1）具有独立法人资格，持有有效营业执照、基本账户开户许可证的制造商；具有GB/T19001（ISO9001）质量管理体系认证证书、GB/T24001（ISO 14001）环境管理体系认证证书、GB/T28001（OHSAS 18001）职业健康安全管理体系认证证书,并在有效期内；

（2）具备住房和城乡建设部颁发的钢结构工程专业承包一级资质；具有省级及以上建设行政管理部门核发的有效安全生产许可证；

（3）投标人的供货业绩：近五年（自2014年1月至今，以交（竣）工验收时间或单位工程质量验收时间为准）至少有3座高速公路或铁路或市政道路的钢梁加工制造业绩，其中至少有1个单个合同供货量大于13000吨的高速公路或铁路或市政道路的钢梁加工制造业绩；

（4）财务能力：近3年（2015-2017年）注册资本均大于等于15000万元，近一年（2017年）财务净资产收益率≥0；

（5）投标人不得处于禁止投标行政处罚期内（以投标截止日在四川省交通运输厅网站上公布的内容为准，由招标人核查）；

（6）对在“信用中国”网站http://www.creditchina.gov.cn中查询为失信被执行人的投标人，其投标将予以否决。

（7）对在“国家企业信用信息”公示系统（http://www.gsxt.gov.cn）中查询为严重违法失信企业的投标人，其投标将予以否决。

（8）投标人（单位）、或法定代表人、或项目经理、或技术负责人近三年有行贿犯罪档案记录的，其投标将予以否决。

3.2本次招标不接受联合体。

3.3投标人单位法定代表人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标。否则，相关投标均无效（控股关系，是指其出资额占有限责任公司资本总额百分之五十以上或者其持有的股份占股份有限公司股本总额百分之五十以上的股东；出资额或者持有股份的比例虽然不足百分之五十，但依其出资额或者持有的股份所享有的表决权已足以对股东会、股东大会的决议产生重大影响的股东；管理关系，是指不具有出资持股关系的其它单位之间存在的管理与被管理关系，如一些事业单位。）。

3.4投标人在本次投标中可参加1-2个标段投标，但最多可获得1个标段中标资格。参加2个标段投标的投标人必须对每个标段单独递交投标文件，但拟投入本项目主要人员可相同。

4、评标办法

本次招标采用资格后审，评标办法采用经评审的最低标价法，双信封形式。其中第一信封采用合格制，第二信封采用经评审的最低投标价法。

5、招标文件的获取

5.1凡有意参加投标者，于2019年5月15日开始，按以下任一方式获取招标文件：

方式一：在四川省交通运输厅网站（http://jtt.sc.gov.cn/）或四川绵九高速公路有限责任公司网站（http://www.scmjgs.com/）上免费匿名下载招标文件电子文件。

方式二：登录“全国公共资源交易平台（四川省）（网址http://ggzyjy.sc.gov.cn/）”，凭注册账号和密码登录“其它类别项目系统”下载招标文件电子版。具体操作方法详见《投标人操作手册》（《投标人操作手册》可在网站“办事指南”栏目“其它类别项目系统操作手册”中下载）。

5.2招标文件补遗书（如果有）由投标人在四川省交通运输厅网站（http://jtt.sc.gov.cn/）或全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn/）或四川绵九高速公路有限责任公司网站（http://www.scmjgs.com/）上自行查阅和下载。

投标人应在投标期间适时关注招标人指定网站，并及时下载相关内容，招标人不再另行通知。查阅下载过程如有问题或疑问请及时与招标人联系；逾期未联系的，招标人视为投标人无任何问题，或是已收到或默认已收到，否则造成的一切后果由投标人自行承担。

5.3投标人在递交投标文件之前无需向招标人以任何方式提供有关投标人的任何信息和联系方式。

6、投标文件的递交及相关事宜

6.1现场踏勘及投标预备会

踏勘现场：招标人不组织，由投标人自行考察，并负责考察过程中的交通、安全以及相关费用。

投标预备会议：招标人不召开投标预备会。

6.2投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2019 年6月10日9时00分，投标人应于2019 年6月10日8时30分～9时00分将投标文件递交至四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心（成都市人民中路三段33号）本项目开标室。招标人定于投标文件送交截止时间的同一时间、同一地址举行公开开标（第一个信封），投标人应派代表出席并签认开标结果。

6.3逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

7、投标保证金

投标人在递交投标文件时，每个标段应按投标人须知前附表的规定向招标人提交人民币300万元的投标保证金。

投标保证金采用银行保函形式。银行保函由投标人开立基本账户的银行出具，如投标人开立基本账户的银行不能出具银行保函，则由该银行系统内其他支行及以上银行出具。

8、发布公告的媒体

本次招标公告同时中国路桥招标网发布。

9、招标工作将公开接受社会监督

9.1公示制度：

9.1.1招标人将对投标人投标文件下述内容作为公示资料进行公示：

（1）拟委任的主要人员情况表5-2（见招标文件第八章投标文件格式资格审查资料表）

（2）投标人供货业绩一览表5-4（见招标文件第八章投标文件格式资格审查资料表）

各投标人须提供单独密封的电子文件U盘（为上述公示资料的WORD格式），与投标文件一同提交，投标人应确保电子文件与投标文件内容的一致性，否则以投标文件为准进行公示。

招标人将中标候选人的公示资料与评标结果同时在四川省交通运输厅网站（http://jtt.sc.gov.cn/）上公示，公示截止日同评标结果公示截止日，公示期间接受社会公开监督。

9.1.2评标结果公示：招标人在收到评标报告之日起 3日内，招标人将评标结果即评标委员会推荐的中标候选人名单在四川省交通运输厅网站（http://jtt.sc.gov.cn/）、全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn/）上公示3个工作日以接受社会公开监督。投标人或者其他利害关系人对评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。

9.2投诉处理：交通行政主管部门按照《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》（2013年3月11日国家发展改革委等九部委令第23号）、《关于印发《四川省公路水运工程建设项目投诉举报处理办法》的通知》（川交发[2017]47号）、《四川省公路工程建设项目招标投标管理实施细则（试行）》（川交函[2017]29号）的规定接受针对公示内容的投诉。投诉材料要求、投诉受理条件及查处参照七部委令第11号和川交函[2017]29号对投诉的规定执行。超出投诉时效的，则不予受理。

10、联系方式

招 标 人：四川绵九高速公路有限责任公司  

地  址：四川省江油市锦城路292号

电  话：0816-3235207、028-83400639            传  真：0816-3235207

邮  编：621000                                联系人：聂女士  徐先生

招标代理机构：四川新永一集团有限公司

地    址：四川省成都市高新区交子大道88号中航国际广场A座20楼

电    话：028-85958888-88907                 传    真：028-85265252

联 系 人：张女士、简先生

招   标  人：四川绵九高速公路有限责任公司

招标代理机构：四川新永一集团有限公司

 

 2019年5月14日