东毛高速全长50.3公里,是构筑国家高速公路网的重要环节和组成部分,而六盘山隧道是东毛高速公路的控制性工程。该隧道全长9.49公里,在西北地区排名第四长大隧道,按双向四车道高速公路标准设计。中铁十四局集团承担隧道出口段任务,左线长3260米,右线长3210米。计划工期33个月。
该隧道设计为单洞分离式隧道,暗洞以锚杆,采用模筑混凝土或钢筋混凝土二次衬砌,并在两次衬砌之间敷设土工布及防水板,整个支护体系结构为复合式。工程建成后将进一步缓解312国道的交通压力。
东毛高速全长50.3公里,是构筑国家高速公路网的重要环节和组成部分,而六盘山隧道是东毛高速公路的控制性工程。该隧道全长9.49公里,在西北地区排名第四长大隧道,按双向四车道高速公路标准设计。中铁十四局集团承担隧道出口段任务,左线长3260米,右线长3210米。计划工期33个月。
该隧道设计为单洞分离式隧道,暗洞以锚杆,采用模筑混凝土或钢筋混凝土二次衬砌,并在两次衬砌之间敷设土工布及防水板,整个支护体系结构为复合式。工程建成后将进一步缓解312国道的交通压力。