再建一条甬台温
原先的甬台温高速公路(现更名为沈海高速)是温州历史上第一条高速公路，于2003年12月31日全线开通。
这条高速公路成为温州连接台州、宁波、杭州及福建的交通大动脉，日均车流量从最初的5000多辆，增加到目前的三四万辆，且每年以约10%的速度增长。该高速公路日渐不能满足人们的实际通行需求，交通压力倍增，局部车流量更是接近通行能力上限，如处于咽喉位置的温州大桥段目前日均车流量约5万辆。一旦该公路出现意外封道，104国道很容易随之全线瘫痪。
近年来，“再建一条甬台温”的呼声成为温州经济发展的迫切要求。
计划建设工期4年
甬台温高速公路复线温州段是国家高速公路网和省、市高速公路主骨架的重要组成部分，计划工期4年(不包括瓯江北口大桥路段)。乐清南塘枢纽(新建)至乐清互通(位于乐成)与沈海高速公路共线，全长23.65公里。此段将现沈海高速公路拓宽至双向八车道，路基宽度41米。
过了乐清互通后，甬台温复线与沈海高速分岔而行，甬台温复线沿海而建，走向与沈海高速几近平行。这一段公路均采用双向六车道，路基宽度33.5米。
高速匝道直达机场
据市交投集团相关人士介绍，原先从乐清南塘至苍南马站，从沈海高速下来后，还要经过78省道，全程需要两三个小时。甬台温复线开通后，从南塘至马站，只需一个多小时。但中间其他县(市、区)之间的运行时间，与沈海高速公路的运行时间相差不大，因为二者走向相近，甬台温高速公路复线最主要的作用是分流。
值得关注的是，根据目前的设计推荐方案，甬台温高速公路复线经过龙湾段时，将辟有一条匝道，通过地面道路连接永强机场将来的新航站区。这意味着，今后乘客可从高速直达机场，对永强机场的发展产生重要影响。
将成沿海产业带交通大动脉
市交投集团相关人士称，甬台温高速公路复线温州段是温州沿海产业带的交通大动脉，对提高沿海陆路交通的综合运输效率、拓展温州港的经济腹地、加速海洋经济开发具有关键作用；项目在瓯江北岸接绕城高速公路北线，在飞云江南岸接绕城高速公路西南线，形成温州高速闭合环线，对拓展温州都市圈框架、增强中心城区的辐射力和带动力具有重要意义。同时，它也是温州市跻身长三角区域中心城市、构建国家级交通枢纽城市的战略需要。
