14日，记者从渔平延伸线项目部获悉，首个防撞钢套箱的拼装工作从7月底就开始了，经过工人们的加工，于9月13日完成拼装工作。在小山东码头一眼就能看到这个硕大的钢套箱，它长37.9米，宽20.1m，型深7.8m，由钢铁铸造而成，长得四四方方，外表有许多孔眼。
“它对大桥主墩通航孔的安全起到很重要的作用，因为通航孔在主墩，海面上24小时都有船通过，万一有船失控撞上桥墩，全靠坚实的防撞钢套箱来保护。复桥主墩、交界墩防撞设计可抵挡5000吨级船舶碰撞。”该项目工作人员介绍，复桥主桥部分需要5个防撞钢套箱。
据了解，防撞套箱主体结构由内、外围壁、底板、主甲板、平台甲板、纵横舱壁等构件组成。它从制作到下水要经过3大步骤，首先在陆地上分段制作，然后运至码头分段拼装，最后通过起重船下水。
目前它已完成分段制作和整体拼装工作，正在进行接缝焊接，下一步工序将是喷涂防腐漆，整个施工工艺预计在9月底前全部完成。
