目前，整个大桥建设区已经完全封闭施工，两条辅助桥伸向配有大型起吊设备的鸭绿江江心，施工队伍正在紧张作业。
据介绍，作为鸭绿江大桥主体的主桥部分已开始动工——支撑大桥主跨部分的22号主墩于9月5日正式开钻打桩，为修建主桥铺设的两条百米长的辅桥，将用于运输建筑材料、工人以及安放大型建筑设备。在建的大桥将采用四车道一级公路标准，全长3030米。其中主桥1266米，为双塔双索面钢箱斜拉桥。
原有的鸭绿江大桥作为辽宁省与朝鲜平安北道唯一的陆路通道，始建于1937年，只能容载20吨以下规模的货车通行，且只能单向通车，已成为制约中朝两国经贸往来的瓶颈。为此，2010年2月25日，中朝两国政府签署双边协定，确定在原桥下游10公里处新建一座鸭绿江公路大桥。
