进入新年后，记者从南京交通部门了解到，将在今年对全市交通建设投入120.16亿元。这笔钱将主要用于4条高速公路、多条干线公路、4座客运枢纽站、12个水运项目设施的建设。其中，公路建设86.05亿元、水运20.30亿元、交通场站建设13.81亿元。 市交通部门表示，2009年南京交通发展的原则是，对内推进跨江发展体系，对外注重加强城市间道路对接，完善区域路网结构，全面提升南京城市凝聚力和辐射力。 ●高速公路、一级公路 “高速二环”最后一段开建 目前的绕城公路，习惯上称为南京城市的环线，而正在分期建设的绕越高速公路，则由于其围绕绕城公路外围10公里左右为半径又画了一个圈，被称为南京的“高速二环”。 绕越高速公路途径江宁区、栖霞区、六合区、浦口区，由西北段、西南段、东南段、东北段以及长江四桥等组成一个大圆环，目前西北段和西南段已经建成通车，东南段正在建设中，预计2010年建成通车。而剩下的东北段则将在今年开工建设，这一段路将建设成为双向六车道的高祖公路，总投资24.5亿元，预计2012年建成通车。届时，南京的“高速二环”将基本建成，江北地区市民开车到主城将会非常方便。 开工建设道路： 绕越高速公路东北段，从程桥到沪宁高速公路，全长约57.8公里，双向六车道，2012年建成通车。 纬三路过江通道，从古平岗立交到江北浦珠路，全长8公里，双向六车道，2014年建成通车。 溧马高速公路南京段，溧水到马鞍山，全长37.5公里，双向六车道，2012年建成通车。 江都至六合高速公路南京段，从六合到江都，全长13公里，双向六车道，2011年建成通车。 建成通车道路： 江北沿江高等级公路南京段，起于宁六公路到仪征与扬州江北沿江高等级公路对接，全长16.59公里，一级公路，2005年开工建设。 江南沿江高等级公路南京段，起于疏港公路止于宁镇交界处，全长12.93公里，一级公路。 续建道路： 纬七路过江通道，从纬七路到浦口区黄家村，隧道总长6156米，2005年开工建设，计划2010年建成通车。 南京长江四桥，起自六合区横梁镇东，接在建的绕越高速公路东南段。2008年开工建设，计划2013年建成通车。[1][2]下一页
