新疆赛果高速公路改建工程捷尔得萨依大桥左幅昨天顺利贯通，标志着全线三座控制性大桥施工的率先突破，为加快赛果高速公路施工进度起到了积极的推动作用。
新疆赛果高速公路从赛里木湖至果子沟口，是连（云港）霍（尔果斯）高速最西端的关键路段，为新疆“三横两纵两环八通道”公路网的重要组成部分，也是我国通往中亚和欧亚地区在天山北道的咽喉，人称“天山铁关”。该工程穿越天山山脉，是全国30个勘察设计典型示范工程之一，也是新疆目前投资最多、施工难度最大的公路之一，是312国道新疆段“高速化”最难啃的“硬骨头”。
由中国中铁一局一公司承建的捷尔得萨依大桥全长1031米，具有跨度大、桥墩高、曲线半径小的特点，给施工造成很大难度。该工程自2007年2月开工以来，项目部克服冬季时间长、雨雪天气多、环保要求高等不利因素的影响，细化施工计划，“以日保周、以周保旬、以旬保月”，明确责任人和奖罚措施，积极开展劳动竞赛活动，抢晴天、战雨天，不断加快进度。经过全体参战员工的艰苦奋战，终于提前10天完成左幅贯通目标。
