6月1日，墩高34米的连霍郑洛段改建项目大红西沟高架桥1号薄壁墩砼浇筑完毕，顺利封顶。
大红西沟高架桥位于河南省公路工程局集团承担施工的NO.7标境内。该标段地形条件十分复杂，6.8km范围内，除全长2.6km的伊洛河特大桥外，另有高架桥9座。大红西沟高架桥就是其中之一。因受复杂地形条件限制，NO.7标无法分设箱梁预制场，其余8座高架桥的预制箱梁运输，必须经过大红西沟高架桥——它的控制与制约作用不言自愈、不容忽视。因而，NO.7标项目经理部着眼大局，统筹部署，合理安排，克难攻坚，在均衡推进的基础上实现了重点突破。目前NO.7标其余8座高架桥的下部施工均已接近尾声，大红西沟高架桥1号薄壁墩的顺利封顶，如期打破了“瓶颈”制约，为NO.7标及时转入并全面展开高架桥上部施工廓清了障碍。
