监督及投诉受理单位:黑龙江省交通投资集团有限公司
地 址:黑龙江省哈尔滨市松北区创新三路899号
电 话:0451-51155171
招 标 人:黑龙江省交投公路建设投资有限公司
联 系 人:王先生
电 话:0451-51153318
招标代理机构:黑龙江省信诚工程招标有限公司
地 址:黑龙江省哈尔滨市松北区松北大道245号
项目负责人:李冬梅
电 话:0451-88100152
电子邮箱:55553978@163.com
一、中标候选人名单
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项目名称(标段) |
排序 |
中标候选人 |
投标报价 (元人民币) |
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2026年双嫩高速养护工程施工招标A1标段 |
1 |
黑龙江龙高公路养护工程有限公司 |
101436275.14 |
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2 |
龙建路桥股份有限公司 |
102610258.44 |
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3 |
湖南路桥建设集团有限责任公司 |
99757685.01 |
二、中标候选人信息
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第一中标候选人 |
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投标人名称 |
黑龙江龙高公路养护工程有限公司 |
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工程质量目标 |
工程质量应符合《公路养护工程质量检验评定标准》(JTG 5220-2020)及国家和行业现行有关标准的规定,竣(交)工验收依据《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》(交公路发〔2010〕65号)规定,公路养护工程管理办法(交公路发〔2018〕33号)规定。标段交工验收质量评定为合格;竣工验收质量评定为合格。 |
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安全目标 |
在项目建设过程中杜绝发生较大及以上安全生产责任事故,避免发生一般安全生产责任事故,实现安全生产责任事故零死亡。 |
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工期 |
2026年10月15日至2027年2月13日,120日历天。缺陷责任期12个月;上述时间仅作为编制投标文件的统一标准,实际开工日期按施工合同相关条款规定执行。 |
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(一)拟委任本项目的人员信息 |
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拟担任职务 |
姓 名 |
证书名称 |
证书编号 |
个人业绩 |
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项目经理 |
马明明 |
一级建造师注册证书 |
黑1232016201701124 |
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安全生产考核合格证书 |
黑交安B25G00413 |
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项目总工 |
王晓丹 |
职称证书 |
A941910519 |
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(二)填报的项目业绩 |
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序号 |
项目名称 |
主要信息(如工程量、合同金额、开竣工时间等) |
备注 |
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1 |
黑龙江省交通投资集团有限公司权属高速公路质量提升(二期)工程哈同高速公路方正至依兰段(K166+741.29-K229+000)养护工程A1-1标段 |
哈同高速方正至依兰段维修养护工程,公路等级:高速公路,A1-1起点桩号为K166+741.29,终点桩号为K229+400,全长62.502km。挖除旧路面及挖除结构物6776.42m3、旧路面铣刨1040136㎡、浆砌片石边沟1199m3、4.5cmAC-16改性沥青砼11855.56m3、7cmAC-16改性沥青砼11880㎡、5.5cmAC-20改性沥青砼(掺高模量剂)52321㎡、6cmAC-20改性沥青砼(厂拌热再生掺高模量剂)116614㎡、8cmAC-20改性沥青砼132㎡、6cmAC-20(厂拌热再生)703497㎡、2cmSMA-13沥青玛蹄脂碎石1580㎡、5cmSMA-13沥青玛蹄脂碎石1041326㎡、4cmSMA-13沥青玛蹄脂碎石11985㎡、4cmSMA-13沥青玛蹄脂碎石(掺抗油污剂)54301㎡、应力吸收层61925㎡、24cmC30水泥砼面板501.43m3、寒冷型密封胶灌缝117218m、18座主线及互通桥梁维修。合同金额:20227.6000万元;开工日期:2022年7月27日,交工日期:2022年12月9日。 |
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2 |
黑龙江省交通投资集团有限公司权属高速公路质量提升(二期)工程建设项目A1-1标段 |
哈同高速方正至佳木斯段(K229+400~K293+000)维修养护工程,公路等级:高速公路,A1-1起点桩号为K229+400,终点桩号为K293+000,全长63.531km。旧路路面、桥面铣刨1100885m²、寒冷型密封胶灌缝116465m、沥青混凝土回补AC-202865m3、2cmSMA-13沥青玛蹄脂碎石3000m²、2.5cmSMA-13沥青玛蹄脂碎石1980 m²、4cmSMA-13沥青玛蹄脂碎石8990.5m²、5cmSMA-13沥青玛蹄脂碎石1091617m²、6cmSMA-13沥青玛蹄脂碎石629m²、6cmAC-20厂拌热再生改性沥青砼600903.5m²、EME-20厚60mm(掺30%铣刨料)28875m²、改性乳化沥青粘层油1764941m²、透层36119m²、热沥青封层36119m²、改性热沥青防水层13515m²、玻纤格栅238432m²、利用浆砌片石177m3、砂砾垫层95m3、D80型伸缩装置更换286.56m、RBKF160梳齿板式伸缩装置24m、RBKF240梳齿板式伸缩装置12m、1道盖板明涵、36座主线及互通桥梁维修。合同金额:18217.7200万元;开工日期:2023年5月4日,交工日期:2024年12月17日。 |
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3 |
黑龙江省交通投资集团有限公司权属收费公路2023年路面质量提升工程哈同高速宾县至方正段(K50+066.700-K166+741.290)路面养护工程A1-1标段 |
本合同段主要工程量:哈同高速宾县至方正段路面养护工程,公路等级:高速公路,A1-1起点桩号为K52+066.7终点桩号为K166+741.29,全长114.723km。挖除旧路面及挖除结构物6433.99m³、旧路面及桥面铣刨1517421.4m²、预制安装沥青混凝土预制块边沟1092m、40cm碎石垫层1356m²、30cm水稳底基层1180m²、20cm水稳基层1150 m²、透层6666m²、封层6666m²、粘层2167741m²、改性乳化沥青PCR粘层48187m²、5cm厂拌热再生AC-20(RAP掺量30%)15481m²、6cm厂拌热再生AC-20(RAP掺量30%)328308m²、6cm厂拌热再生AC-20(RAP掺量30%)(高模量)240136m²、6cm厂拌热再生AC-20(RAP掺量40%)6616m²、2cmSMA-13沥青玛蹄脂碎石59640m²、4cmSMA-13沥青玛蹄脂碎石67893m²、5cmSMA-13沥青玛蹄脂碎 石1335447m²、4cmSMA-13沥青玛蹄脂碎石(聚酯纤维)42192m²、5cmSMA-13沥青玛蹄脂碎石(聚酯纤维)48187m²、波形梁钢护栏576m、铲除原有路面标线123314m²、水性双组份标线102767m²、MMA双组份标线20546m²、刻槽21161.9m²、防眩板1388块、91座主线及互通桥梁维修。合同金额:21755.5840万元;开工日期:2023年7月22日,交工日期:2024年3月12日。 |
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(三)其他需要公示的内容 |
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无 |
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(四)评分情况 |
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评分项目 |
评委1 |
评委2 |
评委3 |
评委4 |
评委5 |
评委6 |
评委7 |
评委8 |
评委9 |
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施工组织设计 |
35.00 |
39.00 |
37.50 |
39.00 |
37.00 |
39.60 |
36.00 |
35.70 |
40.00 |
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主要人员 |
25.000 |
25.000 |
25.000 |
25.000 |
25.000 |
25.000 |
25.000 |
25.000 |
25.000 |
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其他因素 |
35.00 |
35.00 |
35.00 |
35.00 |
35.00 |
35.00 |
35.00 |
35.00 |
35.00 |
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报价 |
99.84 |
99.84 |
99.84 |
99.84 |
99.84 |
99.84 |
99.84 |
99.84 |
99.84 |
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第二中标候选人 |
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投标人名称 |
龙建路桥股份有限公司 |
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工程质量目标 |
工程质量应符合《公路养护工程质量检验评定标准》(JTG 5220-2020)及国家和行业现行有关标准的规定,竣(交)工验收依据《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》(交公路发〔2010〕65号)规定,公路养护工程管理办法(交公路发〔2018〕33号)规定。标段交工验收质量评定为合格;竣工验收质量评定为合格 |
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安全目标 |
在项目建设过程中杜绝发生较大及以上安全生产责任事故,避免发生一般安全生产责任事故,实现安全生产责任事故零死亡 |
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工期 |
2026年10月15日至2027年2月13日,120日历天。缺陷责任期12个月;上述时间仅作为编制投标文件的统一标准,实际开工日期按施工合同相关条款规定执行 |
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(一)拟委任本项目的人员信息 |
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拟担任职务 |
姓 名 |
证书名称 |
证书编号 |
个人业绩 |
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项目经理 |
刘怀东 |
一级建造师注册证书 |
黑1232023202400296 |
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安全生产考核合格证书 |
黑交安B22G00062 |
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项目总工 |
赵鹏宇 |
职称证 |
A941811130 |
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(二)填报的项目业绩 |
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序号 |
项目名称 |
主要信息(如工程量、合同金额、开竣工时间等) |
备注 |
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1 |
绥化至大庆高速公路(S18)工程建设项目D3标段 |
工程量:D3标段含路基、基层、沥青混凝土路面、水泥混凝土路面、桥梁、涵洞、排水、防护、绿化及交通安全设施工程。主线为新建高速公路,双向四车道,路基、路面基层(K133+488-K184+762)长51.274km,路基宽27.0米,设计速度120公里/小时,路面(K144+400-K184+762)长40.362km;万宝山连接线采用二级公路标准建设,长5.076km。其中:一、路基工程:水泥稳定(厚20cm)底基层1117982m2,水泥稳定级配碎石基层(厚20cm)1509418m2,沥青稳定碎石基层(厚10cm)(ATB-25)475582m2;乳化沥青透层532517m2,改性乳化沥青粘层1059527m2,热沥青封层532517m2,挖除旧路面4643.6m3,拆除结构物383m3,路基挖土方355568m3,路基挖淤泥257939m3,路基填土方2612073m3,换填砂砾640440m3,结构物台背回填487002m3;软土路基处理972677m3。二、路面工程:AC-20中粒式改性沥青路面(厚6cm)583945m2,SMA-13改性沥青玛蹄脂碎石(厚4cm)面层585730m2,水泥混凝土路面(厚20cm)17527m2,(厚22cm)10882m2。三、桥梁工程:桥梁126座,其中特大桥1096.52m/1座,大桥5904.028m/19座,跨线桥2626.83m/24座,分离桥830.6m/7座,天桥2961.42m/39座,通道桥466.04m/9座,其他中小桥900.16m/27座;盖板涵204道,圆管涵315道,其中:K151+032.38上跨哈齐客专滨州铁路立交桥特大桥,长1096.52m,为双向4车道,引桥分幅设计,上跨既有滨洲铁路和哈齐客专主桥整幅设计,设计范围内桥孔跨布置为13×30m装配式预应力(后张)先简支后连续小箱梁+2×80m预应力混凝土T构+18×30m装配式预应力(后张)先简支后连续小箱梁,其中2×80m主桥为现浇预应力混凝T构,于小里程侧孔跨越既有铁路,采用转体施工。上部结构采用2X80mT形刚构跨越铁路,单箱四室斜板箱形截面,中支点处中心梁高8.328m,边支点中心梁高3.228m,梁底线形按2次抛物线变化,等高段长15.92m,箱梁顶板宽32.76m,厚0.3m,底板宽21.22m-24.618m,底板厚度为0.3-1.35m,腹板厚0.55-0.95-1.20m,两侧悬长3.3m,臂根部厚度为0.65m,端部厚度为0.2m,横桥向悬臂厚度线性变化,墩顶设横隔板,梁体通过腹板高度,形成桥面横坡。主桥设计时,结构重要性系数为1.1,汽车活采用相应标准设计荷载的1.3倍;下部结构主桥主墩采用双薄壁墩,壁厚1.8m,间距4.4m,墩身横向尺寸14m-21.222m。主墩墩身上下部分别与主梁及转盘固结,转盘结构采用环道与中心支承相结合的球较转动体系,上、下转盘均采用八边形结构,上转盘纵横向尺寸为16m×16m,厚3m,下转盘纵横向尺寸为17.5m×24.9m,厚5.3m,基础采用31根直径15m的钻孔灌注桩。主桥边墩采用四柱式桥墩,墩身直径1.8m,基础采用直径2.0m的钻孔灌注桩。K60+548二道乌龙沟大桥长276.32m,9×30m预应力混凝土简支转连续箱梁。K133+540青肯泡渠大桥长104.92m,5×20m预应力砼简支转连续箱梁。K65+268通肯河一号桥长606.56m,20×30m预应力混凝土简支转连续箱梁。K66+241.2通肯河二号桥长396.56m,13×30m预应力混凝土简支转连续箱梁。MK145+287.768主线左幅桥桥梁孔径布置为(3×30)m简支转连续小箱梁+(3×30)m简支转连续小箱梁+(3×30)m简支转连续小箱梁+(3×32.996)m简支转连续小箱梁+(35+60+35)m变截面钢箱梁+(3×27.427)m简支转连续小箱梁+(3×30)m简支转连续小箱梁+(3×30)m简支转连续小箱梁+(4×30)m简支转连续小箱梁,桥梁全长887.669m,交角90°,上跨已运营G10绥满高速公路哈尔滨至大庆段高速公路;桥台采用肋板式桥台,桥墩采用柱式桥墩,基础采用钻孔桩基础;主线右幅桥桥梁孔径布置为(3×30)m简支转连续小箱梁+(3×30)m简支转连续小箱梁+(3×30)m简支转连续小箱梁+(3×32.093)m简支转连续小箱梁+(35+60+35)m变截面钢箱梁+(3×28.330)m简支转连续小箱梁+(3×30)m简支转连续小箱梁+(3×30)m简支转连续小箱梁+(4×30)m简支转连续小箱梁,桥梁全长887.669m,交角90°,上跨已运营G10绥满高速公路哈尔滨至大庆段高速公路;桥台采用肋板式桥台,桥墩采用柱式桥墩,基础采用钻孔桩基础。FK0+557.991安达枢纽互通立体交叉匝道桥长576.473m,3*22+3*22+3*27.851+3*30+3*25+(35+60+35)+3*20m简支转连续小箱梁现浇箱梁、钢箱梁,上跨已运营G10绥满高速公路哈尔滨至大庆段高速公路。BK0+542.338安达枢纽互通立体交叉匝道桥长557.408m,3*21.7+3*21.7+4*28.33+4*29.492+(35+60+35)+3*20m简支转连续小箱梁现浇箱梁、钢箱梁,上跨已运营G10绥满高速公路哈尔滨至大庆段高速公路。GK1+289.607安达枢纽互通立体交叉匝道桥长318.759m,(35+60+35)+(3*33.253+2*40)m钢箱梁+现浇预应力混凝土箱梁连接箱梁,上跨已运营G10绥满高速公路哈尔滨至大庆段高速公路。CK1+271.125安达枢纽互通立体交叉匝道桥长313.81m,(35+60+35)+(31.19*3+42.4+38.8)m钢箱梁+现浇预应力混凝土箱梁,上跨已运营G10绥满高速公路哈尔滨至大庆段高速公路。AK0+185.588安达枢纽互通立体交叉匝道桥长110.76m,4*25m预应力砼简支梁转连续箱梁。AK0+248.6匝道桥、AK1+183.9匝道桥均长214.52m,均为30+40+30m预应力混凝土简支箱梁。AK0+239.1匝道桥长113m,30+45+30m现浇预应力混凝土连续箱梁。AK0+703.3匝道桥长108m,30+40+30m预应力混凝土连续箱梁。AK0+817燎原互通匝道桥长113m,30+45+30m预应力砼连续箱梁(现浇)。AK1+157火石山互通匝道桥长113m,30+45+30m预应力砼连续箱梁。EK0+202.802安达枢纽互通立体交叉匝道桥长153.16m,5*30m预应力简支转连续箱梁。K68+826主线上跨分离桥长351.4m,左幅:22.5+2×(3-35)+22.5+(3-30)m;右幅:(5×30)+(3×35)+(3×30)m,预应力混凝土箱梁。K71+750 Y611分离天桥、K72+426.45 Y602分离桥主桥共长170.08m。K75+346 Y611分离桥、K58+869.79坤后二北村3号车行天桥共长170.08m。K77+109.57Y002分离桥、K63+700坤后二南村车行天桥,主桥共长160.08m,为20+35+20m预应力混凝土简支小箱梁。K79+362 G202分离桥长182.36m,5×35m预应力混凝土简支转连续箱梁。K83+334.27 Y001分离桥长113.1m,30+45+30m预应力砼(后张)变截面连续现浇箱梁。K85+955.5 Y102分离桥长128.16m,3×40m预应力砼简支箱梁先简支后连续梁。K93+132.6 Y007分离式立体交叉、K90+905.53新生村4号车行天桥主桥共长160.08m。K96+436.8跃进村分离式立体交叉、K110+068.2幺家屯天桥共长226.2m,为30+45+30m预应力砼连续现浇箱梁。K98+335 C444分离式立体交叉、K89+851.01新生村3号车行天桥共长202.2m,为27+40+27m预应力砼箱梁。K100+489 G203绥沈公路分离式立体交叉长147.2m,4×35m预应力砼简支箱梁先简支后连续梁。K103+692双山村分离式立体交叉、K109+380新华村分离式立体交叉、K81+061乐民村车2号车行天桥、K88+530新生村2号车行天桥、K99+850魏国山屯天桥、K106+770四合村天桥主桥共长510.24m,为20+40+20m预应力砼简支箱梁。K105+330 Y616分离式立体交叉、K111+675宋家店1号天桥、K114+325小洼子于屯天桥均为30+45+30m变截面钢箱梁,主桥共长339m。K107+626.2 Y003分离式立体交叉长128.04m,3×40m预应力砼简支箱梁。K119+175Y614分离式立体交叉桥长113.1m,30+45+30m预应力砼连续现浇箱梁。K121+159S213公路分离式立体交叉桥长147.2m,4*35m预应力砼简支梁转连续箱梁。K138+412.7Y612分离式立体交叉桥、K142+015C545分离式立体交叉桥均长101.1m,均为27+40+27m预应力砼变截面连续箱梁。K156+465G203绥沈公路分离式立体交叉长156.47m,4*30m预应力砼小箱梁。K57+159.02坤后二北村1号车行天桥、K58+211坤后二北村2号车行天桥、K77+823.05光荣村车行天桥、K80+152.06乐民村1号车行天桥,共长320.16m。K85+287.73新生村1号车行天桥、K112+785宋家店2号天桥共长178m,24+35+24m预应力砼(后张)变截面连续箱梁。K115+595袁家粉房天桥长113.1m,30+45+30m预应力砼连续现浇箱梁。K123+412庙圩屯1号天桥长113.1m,30+45+30m预应力砼连续现浇箱梁。K123+967庙圩屯2号天桥长113m,30+45+30m钢箱梁。K139+700三门李屯天桥长113.1m,30+45+30m预应力砼变截面连续箱梁。K56+245.2南部截流沟中桥、K60+942坤后二北村通道桥、K64+330通肯河防汛通道1号桥、K67+151.5通肯河防汛通道2号桥共长172.96m。K60+942火箭镇Y005分离桥长52.44m。K82+863 S503分离桥长96.32m,3×30m预应力砼简支箱梁先简支后连续梁。K140+375.5C551分离式立体交叉桥长85.04m,20+40+20m预应力砼简支小箱梁。K143+608C333公路分离式立体交叉桥长64.92m。MK144+639.026安达枢纽互通立体交叉主线上跨分离桥长43.5m。MK145+983.161安达枢纽互通立体交叉主线上跨分离桥长43.5m。K149+290Y602分离式立交桥长80.04m,20+35+20m预应力砼简支箱梁。K152+500G301安昌公路分离式立交长84.92m。K154+911.7Y601分离式立体交叉桥、K158+985C325分离式立体交叉桥、K162+515.3兴晨村分离式立体交叉桥均长80.04m,均为20+35+20m预应力砼简支箱梁。K163+726C537公路分离式立体交叉长84.92m。K70+029.97陈山湾子1号车行天桥、K117+210高世富屯天桥、K117+690杨青屯天桥、K148+234贾家屯天桥、K153+149.8老岳窝棚屯天桥均长85.04m,均为20+40+20m预应力砼简支梁箱。K127+341.3兴业村天桥、K132+023.6安达原种场2号天桥、K147+110后青龙屯天桥、K154+033.8曹祥屯天桥、K157+888姚围子屯天桥、K160+555秦家屯天桥均长80.04m,均为20+35+20m预应力砼简支梁箱。K164+990.4兴晨村1号天桥、K166+465兴晨村2号天桥均长80.04m,均为24+35+24m预应力砼简支箱梁。K100+840.5新四号通道桥长64.92m。K114+992新春村通道桥、K118+386.7兴盛村通道桥、K122+878.4兴业村通道桥、K147+571后青龙屯通道桥均长52.44m。K61+892.5韩富屯中桥长56.24m。K56+747.5排水干渠中桥长69.24m。K78+335.2后八家子中桥,CK0+251.1匝道桥,共长104.92m。K82+208.9乐民村中桥、K110+574跨福星支沟中桥共长104.88m。K87+480.9四马干沟中桥长262.2m。K95+455跨渠中桥、K102+536.5跨渠中桥、K90+335张麻连子屯中桥,K110+889新阳村通道桥共长172.96m。K101+085魏国山屯中桥、K104+540双山村通道桥、K106+095新华村通道桥共长157.32m。K135+979良中场大桥长52.44m。全线桥梁下部形式包括柱式墩、花瓶墩,全线桥梁基础形式包括钻孔灌注桩、柱式台、板式台扩大基础。四、绿化工程:合同价2481.2566万元,长40.362km,其中植紫穗槐800810㎡,植草1203314㎡,植早熟禾3021462㎡。人工种植乔木10392棵,灌木4242棵,植地被花卉89208㎡。五、交通安全设施工程:合同价7756.1680万元,长11km,其中波形梁护栏7412.38m、金属梁柱式护栏37111.34m、防落物网19726.8m。项目经理:潘金磊;项目总工:张鑫田;项目副经理:赵莹、管永铭、孙雪辉、王腾、孙吉成、洪翔宇、孙妍、王宇;项目副总工:徐浩、张明彪、周兴海、田树林、李龙杰;安全负责人:吴大春、孙煜峰、张军国;试验室负责人:由起春。 合同金额:272839.4711万元 开工时间:2020-05-20 竣工时间:2023-12-20
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2 |
鹤大高速佳木斯过境段政府和社会资本合作(PPP)项目一标段/A1 |
工程量:鹤大高速佳木斯过境段政府和社会资本合作(PPP)项目为设计施工总承包+PPP模式,由龙建路桥股份有限公司、中交第一航务工程局有限公司和中交公路规划设计院有限公司组建联合体承建,龙建路桥股份有限公司承建A1标段,现对A1标段施工情况予以证明:起讫桩号K0+000-K10+201.5,标段里程为10.2公里,新建双向四车道高速公路,主线路基宽26.0米,路面宽22.5米,设计速度100公里/小时,共有桥梁13座,其中特大桥1座,跨线桥4座,分离桥2座,天桥2座,通道桥2座,其他中小桥2座;涵洞34道;匝道收费站2处,服务区1处;路基、水泥混凝土路面、沥青混凝土路面、排水、防护、绿化、房建及交安机电工程。1、路基工程:挖除旧路面2158.42m3,拆除结构物1030m3,路基挖土方50846.2m3,路基挖淤泥257939m3,路基填土方308080.2m3,路基填石方556551.8m3,换填砂砾214667m3,换填碎石土245619m3,结构物台背回填210715.8m3;软土路基处理418407m3,钢塑格栅15486.4m2,鱼池、水塘段处理44980m3,围堰1173m。2、路面工程:水泥稳定(厚20cm,60%砂砾+40%碎石)底基层227628m2,水泥稳定级配碎石基层(厚32cm)238997m2,沥青稳定碎石基层(厚10cm)(ATB-25)207778m2;乳化沥青透层215963m2,改性乳化沥青粘层411076m2,热沥青封层221319m2,AC-20中粒式改性沥青路面(厚6cm)210422m2,SMA-13改性沥青玛蹄脂碎石(厚4cm)面层210422m2,水泥混凝土路面(厚20cm)8510.86m2。3、桥梁工程:本项目共包含特大桥3124m/1座,其中A1标段施工长度为2204.5米。大桥1625m/5座、中桥447.5m/6座、小桥17.8m/1座,涵洞34道,其中:(1)K9+560 松花江特大桥:K9+591.5-K10+611.5特大桥主桥采用110+4×200+110米五塔单索面五跨预应力混凝土矮塔斜拉桥,主桥全长1020米,其中A1标段施工长度为611米,桥面宽28米,主塔高26.5m,下部结构采用花瓶墩,群桩基础;桥梁引桥1593.5m,结构形式为12×(4×30m)+5×30m简支转连续箱梁,下部结构采用桩基础,柱式墩,板式台。(2)BK1+095.5 万庆互通B匝道大桥,桥长582m,桥宽12.75m,结构形式为4×30m+65m+13×30m,其中包含65m钢混组合梁、30m简支转连续箱梁,下部结构采用桩基础,柱式墩,板式台。(3)K5+160 上跨绥佳铁路分离式立交桥,桥长667m,桥宽双幅12.75m,结构形式为22×30m简支矮T梁,下部结构采用桩基础,柱式墩,板式台。(4)K6+410 西发互通京抚路分离式立交桥,桥长112m,桥宽12.75m,结构形式为3×35m预制箱梁,下部结构采用桩基础,柱式墩,板式台。(5)K7+168 西发互通规划滨江北路分离式立交桥,桥长127m,左幅桥宽12.75m,右幅桥宽16.75m-19.112m,结构形式为4×30m预制箱梁,下部结构采用桩基础,柱式墩,板式台。(6)CK0+265.4 西发互通规划滨江北路分离式立交桥,桥长137m,桥宽9m,结构形式为30m+2×35m+30m现浇连续箱梁,下部结构采用桩基础,柱式墩,板式台。4、房建工程:本标段共包含两处收费站及一处服务区,房屋建筑均为独立基础框架结构,综合楼建筑高度9.45m,附属用房建筑高度4.7m,房屋总建筑面积4396.03m2,其中地上建筑面积3878.59m2,地下建筑面积517.44m2;停车场区道路总面积31388.47m2,路灯及绿化总面积45220.45m2;收费大棚建筑高度13m,总面积1744m2。5、交安机电工程:本标段交通安全设施工程主要内容为:波形梁护栏38607m、全线交通标志900架、全线交通标线64414m2、全线轮廓标9565个、全线里程牌500个、全线百米牌500个、全线防眩板22417m、全线公路界碑500个、隔离栅25473m。机电系统工程主要内容为:通信管道34KM、监控设备51套、ETC收费门架8处。本项目现已全部完工,在项目施工期间人员履约情况如下:项目经理:姚爱民;项目总工:梁海涛;项目副经理:徐宝栋、李阳、王明涛、罗鹏、王春凤、王宇、丛赫、孙玉峰、李鑫鑫;项目副总工:徐兴旺、刘鹏、姜海波、关志斌、郑岩、王进龙 合同金额:95000.0000万元 开工时间:2019-11-30 竣工时间:2022-11-05
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3 |
京哈高速拉林河(吉黑省界)至哈尔滨段改扩建工程A2标段 |
工程量:起讫桩号K1172+000~K1207+955,长度35.955km,包括路基、路面、交叉、互通(双城、新兴、航天城、瓦盆窑)、场区路基路面(双城收费站、航天城收费站、瓦盆窑收费站、运粮河服务区)、桥涵等工程。采用高速公路标准,双向四车道改八车道,设计速度120公里/小时,路基宽42米,路面宽37.5米。1、路基工程:挖除旧路面32.1万m3(其中利用旧路基层、底基层16.8万m3,利用废旧结构物及砼路面11.5万m3),挖方179万m3,拆除结构物10.9万m3,填方326.2万m3(其中按3%土方掺灰103.6万m3),特殊路基处理53.7万m3,土工格栅108.8万㎡,水泥搅拌桩18291m。2、路面工程:垫层(20cm70%砂砾+30%碎石)32.8万㎡,底基层(20cm4%水泥稳定级配碎石)105万㎡,基层(4.5%水泥稳定碎石)155万㎡(其中36cm厚109万㎡);20cm4.5%水泥稳定再生料(60%旧料)23.5万㎡,10cm冷再生沥青混合料柔性基层47.1万㎡,下面层ATB-25粗粒式沥青稳定碎石148.49万㎡(其中8cm厚47.1万㎡,12cm及以上101.39万㎡),中面层6cm AC-20中粒式改性沥青混凝土162.6万㎡,上面层4cm SMA-13沥青玛蹄脂碎石163.2万㎡。3、桥梁工程:大桥3691.4米/23座,中小桥180.7米/7座,其中:(1)主线大桥1224.24米/4座。运粮河主线桥长336m,桥梁净宽20.5m,上部构造为预应力砼箱梁;瓦盆窑互通桥左幅长380.36m,桥梁净宽22.61-19m,瓦盆窑互通桥右幅长380.2m,桥梁净宽19m,上部构造均为孔数-跨径((36+60+36)+8×30),其中钢箱梁(36+60+36)+预制梁(8×30);江南中环路主线上跨桥长127.68m,上部构造为预应力砼箱梁,桥梁净宽20.5m。(2)互通连接线4处含大桥768.92米/6座。双城互通:互通型式为B型单喇叭,全长2920.695m,采用主线下穿型式,连接双城区堡旭大道(城市一级主干道),被交路内设大桥一座,桥长138.2m,桥梁净宽16.5m,35+60+35m钢箱梁;新兴互通:互通型式为A型单喇叭,全长2921.286m,采用主线下穿型式,连接兴安路(城市主干路),匝道上跨桥长127.6m,桥梁净宽16.5m;航天城互通:互通型式为B型单喇叭,全长6646.199m,采用主线下穿型式,连接哈尔滨市南城十六路(城市主干路),内设航天城互通匝道上跨桥长128.16m。瓦盆窑互通:互通型式为枢纽式立体交叉互通,全长7709.608m,主线上跨哈尔滨绕城高速公路及互通匝道,内设哈双公路分离桥长135.76m,桥梁净宽18.5m,上部构造为钢箱梁;瓦盆窑互通匝道桥长113.12m,桥梁净宽8.5m;瓦盆窑互通匝道桥长126.08m,桥梁净宽14.84m。(3)跨线大桥1698.24米/13座,上部构造均为钢箱梁。永跃村主线下穿桥、庆发村主线下穿桥、庆农村主线下穿桥、东诚村1号主线下穿桥、寇家村分离桥5座桥梁长度均为138.8m,孔数-跨径(35+60+35m);曙光村主线下穿桥长155.16m,孔数-跨径(40+68+40m);安强村天桥长138m,孔数-跨径(35+60+35m);永太村天桥长115m;东诚村2号车行天桥长115.16m;东志村车行天桥长115.16m;永支村主线下穿桥长135.76m;庆乐村主线下穿桥长115m;新旺村主线下穿桥长115m;(4)主线中小桥180.7米/7座。4、涵洞工程:箱涵216.3米/10道,通道涵400.55米/20道,圆管涵240.96米/15道。 合同金额:160385.1922万元 开工时间:2019-06-06 竣工时间:2021-10-29
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(三)其他需要公示的内容 |
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无 |
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(四)评分情况 |
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评分项目 |
评委1 |
评委2 |
评委3 |
评委4 |
评委5 |
评委6 |
评委7 |
评委8 |
评委9 |
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施工组织设计 |
32.00 |
39.00 |
38.30 |
37.00 |
37.00 |
38.00 |
36.00 |
35.70 |
40.00 |
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主要人员 |
25.000 |
25.000 |
25.000 |
25.000 |
25.000 |
25.000 |
25.000 |
25.000 |
25.000 |
||||||||
|
其他因素 |
35.00 |
35.00 |
35.00 |
35.00 |
35.00 |
35.00 |
35.00 |
35.00 |
35.00 |
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|
报价 |
99.17 |
99.17 |
99.17 |
99.17 |
99.17 |
99.17 |
99.17 |
99.17 |
99.17 |
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第三中标候选人 |
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投标人名称 |
湖南路桥建设集团有限责任公司 |
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工程质量目标 |
工程质量应符合《公路养护工程质量检验评定标准》(JTG 5220-2020)及国家和行业现行有关标准的规定,竣(交)工验收依据《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》(交公路发〔2010〕65号)规定,公路养护工程管理办法(交公路发〔2018〕33号)规定。标段交工验收质量评定为合格;竣工验收质量评定为合格。 |
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安全目标 |
在项目建设过程中杜绝发生较大及以上安全生产责任事故,避免发生一般安全生产责任事故,实现安全生产责任事故零死亡。 |
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工期 |
2026年10月15日至2027年2月13日,120日历天。缺陷责任期12个月;上述时间仅作为编制投标文件的统一标准,实际开工日期按施工合同相关条款规定执行。 |
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(一)拟委任本项目的人员信息 |
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拟担任职务 |
姓 名 |
证书名称 |
证书编号 |
个人业绩 |
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项目经理 |
陈轩 |
高级工程师 |
A0624199101002721 |
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一级注册建造师 |
湘1432013201410949 |
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安全生产考核合格证书 |
湘交安B18G01453 |
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项目总工 |
李定梅 |
高级工程师 |
A08161000000000213 |
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(二)填报的项目业绩 |
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序号 |
项目名称 |
主要信息(如工程量、合同金额、开竣工时间等) |
备注 |
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1 |
湖南省永州至零陵高速公路项目路面工程第1合同段 |
建设里程36.5km,主线为双向四车道高速公路标准;主要工程内容包括路面工程、绿化工程。合同金额:64248.5114万元;开工日期:2022.12.15;交工日期:2024.05.28 |
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2 |
湖南省靖州至黎平(湘黔界)高速公路项目设计施工总承包第1标段 |
建设里程22.44km,本项目主线按双向四车道高速公路标准建设,本合同段包含路基、防护排水、通道涵洞、桥梁、路面、交通安全设施、绿化及环保工程。合同金额:127813.8778万元;开工日期:2020.06.01;交工日期:2023.05.31 |
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3 |
湖南省宁乡至韶山高速公路项目设计施工总承包第2标段 |
建设里程20.434km,按高速公路标准建设,合同段包含路基、防护排水、通道涵洞、桥梁、路面、交通安全设施、绿化及环保工程。合同金额:107030.0762万元;开工日期:2019.11.01;交工日期:2022.11.27 |
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(三)其他需要公示的内容 |
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无 |
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(四)评分情况 |
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评分项目 |
评委1 |
评委2 |
评委3 |
评委4 |
评委5 |
评委6 |
评委7 |
评委8 |
评委9 |
||||||||
|
施工组织设计 |
30.00 |
39.00 |
36.80 |
37.50 |
35.00 |
35.00 |
31.50 |
33.10 |
39.00 |
||||||||
|
主要人员 |
25.000 |
25.000 |
25.000 |
25.000 |
25.000 |
25.000 |
25.000 |
25.000 |
25.000 |
||||||||
|
其他因素 |
35.00 |
35.00 |
35.00 |
35.00 |
35.00 |
35.00 |
35.00 |
35.00 |
35.00 |
||||||||
|
报价 |
99.01 |
99.01 |
99.01 |
99.01 |
99.01 |
99.01 |
99.01 |
99.01 |
99.01 |
||||||||
三、评标情况
无被否决的情况。
四、提出异议的渠道和方式
投标人或者其他利害关系人对评标结果有异议,认为评标结果不符合法律、行政法规规定的,应当在中标候选人公示期间按照招标文件的相关规定提出,招标人自收到异议之日起3日内作出答复,作出答复前,将暂停招标投标活动。
五、其他
公示日期为2026年9月30日-2026年10月8日

评委编号
评委编号
评委编号
