太子城至锡林浩特铁路内蒙古段施工监理 监理招标公告

1. 招标条件

    本建设项目  太子城至锡林浩特铁路内蒙古段  已由  国家发展和改革委员会   以   国家发展改革委关于太子城至锡林浩特铁路可行性研究报告的批复发改基础[2020]1490号  批准建设，项目业主为  内蒙古集通铁路(集团)有限责任公司  ，建设资金来自  建设资金来自国铁集团、内蒙古自治区人民政府、银行贷款及中标人  ，项目出资比例为  出资比例为资本金比例为总投资的70%，中标人出资不低于5.0亿元，其余资金使用国内银行贷款  ，招标人为  内蒙古集通铁路(集团)有限责任公司  。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人（以下简称投标人）投标。

2. 项目概况与招标范围

    2.1 建设项目地点：  内蒙古自治区锡林郭勒盟锡林浩特市阿巴嘎旗、正蓝旗、太仆寺旗  
    2.2 建设项目规模：  太子城至锡林浩特铁路位于河北省张家口市和内蒙古自治区锡林郭勒盟境内，大致呈南北走向。线路南起崇礼铁路太子城站，途径张家口市崇礼区、张北县、沽源县、塞北管理区，进入锡林郭勒盟境内经太仆寺旗、正蓝旗、阿巴嘎旗，北迄锡多线锡林浩特站。线路全长394.169km，其中张家口市境内线路长133.214 km,内蒙古自治区锡林郭勒盟境内线路总长260.955km，其中： （1）新建段线路长度20.111km，其中：①太仆寺旗境内段：DK172+373～DK181+492，线路长度9.916km。②正蓝旗境内段：DK195+141（冀蒙省界第三次交叉）～DK205+335.48（新建线路终点）=蓝黑线LHK36+465.11，线路长度10.195km。（2）黑城子（含）至正蓝旗至锡林浩特（含）段：蓝黑线LHK36+465.11～桑锡线SXK154+685.96，既有线现状电化，线路全长240.844km，其中：①黑城子至正蓝旗段:既有蓝黑线：LHK0+000～LHK36+465.11，线路长36.465km；②正蓝旗至桑根达来北段 既有桑多线：SDK0+000～SDK55+433.62，线路长55.434km； ③桑根达来北至锡林浩特段:既有桑锡线：SXK5+724～SXK154+685.96，线路长148.945km。2.桑根达来地区相关工程，总长度8.786km，其中： （1）桑东联络线：桑锡线桑根达来北至集通线桑根达来东，SDLK0+000（=桑锡K5+724）-SDLK 4+929.72（=集通线K318+708.10 7#道岔岔头），线路长度4.930km。（2）桑锡联络线：集通线桑根达来至桑锡线桑根达来北，SXLK1+868.45（=集通线K314+089.47 6#道岔岔头）-SXLK5+724（=桑锡K5+724），线路长度3.856km。  
    2.3 计划工期：  1278  日历天，计划开工日期  2022-12-08   ，计划竣工日期  2026-06-08   
    2.4 招标范围：  太子城至锡林浩特铁路内蒙古段工程范围内站前、站后等施工图设计范围内全部工程的施工监理，包括征地拆迁、路基、桥涵、轨道工程、通信信号及信息、电力及牵引供电、房屋、其他运营生产设备及建筑物、大型临时设施和过渡工程及其他等所有站前站后工程项目施工监理。  
    2.5 标段划分：本次招标共分为  1  个标段，各标段情况如下：  TXNMJL,  
    2.5.1   TXNMJL，工程数量为：路基士石方305.83万方，其中区间196.05万方，站场109.78万方；改建大桥1888.01延米，中小桥413.48延米，新建框架桥1950.23顶平米；涵洞812.81横延米；正线铺轨19.69铺轨公里，站线铺轨14.11铺轨公里。新建旅客站房19489.86㎡，其他房屋44339.68㎡；通信、信号、信息、电力及电力牵引供电等260.136正线公里等。铺架基地2处，其中铺轨基地1处、T梁预制（存）梁场1处。，里程/范围：工程范围包括：锡林浩特大里程站界（SXK154+685.96）起至省界段施工图设计范围内全部工程施工监理。（1）锡林浩特至正蓝旗（含）：蓝黑线K0+900~蓝黑线K0+000=桑蓝线K55+433.62（正蓝旗站中心）~桑蓝线K50+200，线路长6.134km（其中单线长0.900km，双线长5.234km，按左线长度统计）；（2）正蓝旗（不含）～白音库伦（不含）：桑蓝线K50+200～桑蓝线K0+000=桑锡线K5+724~桑锡线K69+900，线路长114.376km（双线，按左线统计正线长度）；（3）白音库伦（含）～锡林浩特（不含）：桑锡线K69+900～桑锡线K150+770，线路长80.853km（双线，按左线统计正线长度）；（4）锡林浩特地区：桑锡线K150+770~桑锡线K 154+685.96，线路长3.916km；（5）桑根达来地区联络线电化工程；（6）太仆寺旗境内（不含太仆寺旗站房）：DK172+373～DK181+492，线路长9.916km；（7）正蓝旗境内：第二次省界～黑城子（不含）：DK195+141～DK205+335.483，线路长10.195km；（8）黑城子（含）～正蓝旗（不含）：新建段终点DK205+335.483=利用既有蓝黑线改造起点K36+465.11～既有蓝黑线K10+600，线路长25.865（单线）；（9）正蓝旗地区：蓝黑线K10+600~蓝黑线K0+900（=桑蓝线K56+333.86），线路长9.700km（单线）。(10)站房工程: 新建锡林浩特站、桑根达来北站、太仆寺旗站及改扩建正蓝旗站站房及配套工程。。
    2.6 其他：  /  

3. 投标人资格要求

    3.1本次投标人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，并在资质、业绩、人员、设施设备方面具有相应的监理能力。
    3.1.1标段编号：  TXNMJL  
    （1）资质要求：  工程监理综合资质，或同时具备铁路工程监理甲级资质、房屋建筑工程专业监理甲级资质，或同时具备市政公用工程（地铁、轻轨工程）监理甲级资质、房屋建筑工程专业监理甲级资质  
    （2）业绩要求：  近五年（2017年9月～2022年9月）承担过3项设计时速120km/h及以上铁路或地铁轻轨或类似项目施工监理，且同时具有房屋建筑工程施工监理业绩、铁路营业线施工监理经验业绩，并在人员、设备、资金等方面具备相应能力。  
    （3）总监理工程师：投标人总监理工程师须具备  拟派总监理工程师须具备工程建设相关专业大专及以上学历、中级及以上专业技术职称、依法在本单位注册的监理工程师，且经过铁路总监理工程师业务培训并取得培训合格证书。5年及以上铁路或类似工程监理工作经验。应为本单位正式职工，且在本监理单位服务2年及以上，劳动合同终止期不早于本工程监理合同终止期，具有较高的技术水平和较强的组织管理能力，年龄不超过55 岁，具有铁路营业线施工监理经验及业绩。
    （4）本次资格预审  不接受  联合体投标申请。
    （5）其他资格要求：  /  。
    3.2投标人不得存在下列情形之一：
    （1）在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单；
    （2）在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；
    （3）投标人及其投标所列主要监理人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期；
    （4）投标人及其法定代表人、拟委派的总监理工程师在近3年有行贿犯罪记录；
    （5）投标人处于国铁集团有关停标通报的停标期限内；
    （6）被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内；
    （7）投标人处于国铁集团信用评价C级整改期；
    （8）投标文件中所列主要监理人员处于国铁集团重大不良行为公布期；
    （9）其他情形：  申请人在本招标项目招标公告发布之日前1年至递交投标申请文件之日止不曾在招标人管辖项目发生质量、安全事故或较严重质量安全问题或运营安全事故并作出停标处理的。  

4. 招标文件的获取

    4.1请投标人于  2022年10月28日 09时00分  至  2022年11月03日 09时00分  （北京时间，下同），登录  北京工程建设公共资源交易平台（ www.bcactc.com）  下载电子招标文件。

5. 投标文件的递交

    5.1投标文件递交的时间为  2022年11月28日 09时00分  至  2022年11月28日 10时00分  ，截止时间（投标截止时间，下同）为  2022年11月28日 10时00分  ，地点为  北京市建设工程发包承包交易中心良乡评标区（北京市房山区长阳镇西营路口北稻田南里15号）  。
    递交说明：  投标人需携带从交易平台下载或打印的招标文件回执单签到，在递交投标文件之前到现场办理签到后再递交纸质投标文件（请投标人时刻关注北京市疫情防控要求，采取必要措施或预案，确保文件按时递交）。  
    5.2 逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。
    5.3 当申请加分时，监理信用评价A级企业或A级总监理工程师资料与投标文件分开装订，密封在同一个包装里提交，并注明使用标段。

6. 发布公告的媒介

    本次资格预审公告同时在  北京交易中心网站、 北京市公共资源交易服务平台、铁路建设工程网上发布。

7. 联系方式