项目标段名称 |
恩施至广元国家高速公路万州至开江段PPP项目社会投资人 |
最高限价(或招标控制价)(元) |
运营期可行性缺口补贴下浮率(y)≥0% 运营期可行性缺口补贴调整点车流量比率(b)≤74.9% |
||||||
项目编码 |
5000012021020700109 |
||||||||
招标公告编号 |
/ |
||||||||
招标人 |
重庆市交通局 |
招标人联系电话 |
023-89183086 |
||||||
招标代理机构 |
北京环亚恒信建设工程咨询有限公司 |
招标代理机构联系电话 |
15659282512 |
||||||
中标候选人排序 |
名称 |
投标总报价 |
工期(交货期) |
质量 |
拟任项目负责人 |
||||
姓名 |
证书名称 |
证书编号 |
|||||||
第一名 |
联合体牵头人:重庆高速公路集团有限公司; 联合体成员:中铁建重庆投资集团有限公司、中冶建工集团有限公司、中建铁路投资建设集团有限公司、中国葛洲坝集团路桥工程有限公司、中铁十一局集团有限公司、中铁十二局集团有限公司、中铁二十五局集团有限公司、重庆中环建设有限公司、重庆首讯科技股份有限公司、中铁长江交通设计集团有限公司 |
运营期可行性缺口补贴下浮率(y):0.01% 运营期可行性缺口补贴调整点车流量比率(b):74.9% |
工期即特许经营期分为建设期和运营期。其中,建设期:5年,自项目开工日起至交工日止;运营期(含收费期):自交工日起至项目移交日止,其中收费期30年 |
交工验收的工程质量目标:合格; 竣工验收的工程质量目标:合格及以上;年度一次性抽检合格率(监督部门抽检数据):97.00% |
/ |
/ |
/ |
||
第二名 |
云南省交通投资建设集团有限公司 |
运营期可行性缺口补贴下浮率(y):0.00% 运营期可行性缺口补贴调整点车流量比率(b):74.9% |
工期即特许经营期分为建设期和运营期。其中,建设期:5年,自项目开工日起至交工日止;运营期(含收费期):自交工日起至项目移交日止,其中收费期30年 |
交工验收的工程质量目标:合格; 竣工验收的工程质量目标:合格及以上;年度一次性抽检合格率(监督部门抽检数据): 97.00% |
/ |
/ |
/ |
||
第三名 |
中国铁建投资集团有限公司 |
运营期可行性缺口补贴下浮率(y):0.00% 运营期可行性缺口补贴调整点车流量比率(b):74.9% |
工期即特许经营期分为建设期和运营期。其中,建设期:5年,自项目开工日起至交工日止;运营期(含收费期):自交工日起至项目移交日止,其中收费期30年 |
交工验收的工程质量目标:合格; 竣工验收的工程质量目标:合格及以上;年度一次性抽检合格率(监督部门抽检数据):97.00% |
/ |
/ |
/ |
||
中标候选人响应招标文件要求的资格能力条件 |
经评标委员会评审,资格能力均满足招标文件要求。 |
||||||||
招标文件规定应公示的其他内容 |
中标候选人第一名:联合体牵头人:重庆高速公路集团有限公司;联合体成员:中铁建重庆投资集团有限公司、中冶建工集团有限公司、中建铁路投资建设集团有限公司、中国葛洲坝集团路桥工程有限公司、中铁十一局集团有限公司、中铁十二局集团有限公司、中铁二十五局集团有限公司、重庆中环建设有限公司、重庆首讯科技股份有限公司、中铁长江交通设计集团有限公司 ,综合得分98.62 。 中标候选人第二名:云南省交通投资建设集团有限公司,综合得分96.02。 中标候选人第三名:中国铁建投资集团有限公司,综合得分94.76 。 否决投标情况及理由:无。 |
||||||||
中标候选人评标情况 |
中标候选人均通过形式评审、资格评审、响应性评审。 |
||||||||
提出异议的渠道和方式 |
投标人或者其他利害关系人对评标结果有异议的,应在中标候选人公示期内以书面形式向招标人:重庆市交通局(联系人:康先生,联系电话:023-89183086)提出异议。 |
||||||||
招标人(盖章):重庆市交通局 |
招标代理机构(盖章):北京环亚恒信建设工程咨询有限公司 |