新建城际铁路联络线一期工程站前工程监理 的招标评标工作已经结束，评标委员会经评审推荐了本项目中标候选人。现就本次招标的中标候选人公示如下：
一、中标候选人
1、标段编号：
CJLLXJL-4(标段名称：
新建城际铁路联络线一期工程站前工程监理招标)
第一名：北京铁城建设监理有限责任公司 经评审的投标报价(元)/费率：22824200.00
第二名：铁科院(北京)工程咨询有限公司 经评审的投标报价(元)/费率：23280000.00
第三名：河南长城铁路工程建设咨询有限公司 经评审的投标报价(元)/费率：22320000.00
2、标段编号：
CJLLXJL-3(标段名称：
新建城际铁路联络线一期工程站前工程监理招标)
第一名：铁科院(北京)工程咨询有限公司 经评审的投标报价(元)/费率：22780000.00
第二名：北京铁城建设监理有限责任公司 经评审的投标报价(元)/费率：22334200.00
第三名：中咨工程建设监理有限公司 经评审的投标报价(元)/费率：22106300.00
二、中标候选人资格、质量、工期、负责人资质以及评标情况：
标段编号：
CJLLXJL-4 (标段名称：
新建城际铁路联络线一期工程站前工程监理招标)
| 序号 |
推荐顺序 |
第一名 |
第二名 |
第三名 |
| 1 |
中标候选人名称 |
北京铁城建设监理有限责任公司 |
铁科院(北京)工程咨询有限公司 |
河南长城铁路工程建设咨询有限公司 |
| 2 |
质量 |
投标文件承诺的质量标准满足招标文件要求 |
投标文件承诺的质量标准满足招标文件要求 |
投标文件承诺的质量标准满足招标文件要求 |
| 3 |
工期 |
招标文件要求：48个月；投标人承诺：48个月 |
招标文件要求：48个月；投标人承诺：48个月 |
招标文件要求：48个月；投标人承诺：48个月 |
| 4 |
项目负责人 |
姓名 |
杨少玉 |
王开民 |
赵启云 |
| 职业资格 |
注册监理工程师 |
注册监理工程师 |
注册监理工程师 |
| 证书编号 |
11009785 |
11004857 |
41002722 |
| 业绩 |
青连铁路JL-1标段，具有深基坑、浅埋暗挖隧道、铁路桥梁上跨营业线转体连续梁施工监理经验； 沪杭铁路HHJL-2标； 中南通道。 |
郑州至西安客运专线第二监理标段（含桥梁、路基隧道、轨道）； 沪昆杭长客专JXJL3标（含桥梁、路基隧道）； 京沈客专，桥梁（深基坑、跨营业线转体连续梁）、路基、隧道（浅埋暗挖） |
新建郑州至徐州铁路客运专线，350km/h（含缺陷责任期1年、深基坑、浅埋暗挖隧道、转体连续梁）； 武九线武汉至九江段电气化改造，200km/h（深基坑、浅埋暗挖隧道） |
| 5 |
投标人业绩 |
新建成都至重庆铁路客运专线工程CYJL-3标，设计时速 350km/h，埋深浅（最小浅埋仅4m），采用暗挖中隔壁法（CD工法）施工，标段内544孔双线箱梁采用梁场预制、运架分离及运架一体设备架梁，含深基坑开挖； 广西沿海铁路钦州北至北海段扩能改造工程QB标段监理，设计时速250km/h，钦江特大桥主桥是重要控制性工程。全桥长2.2km，设计63个墩台，桥墩最高为21.8m，主要跨越G325国道和钦江。主桥37#～39#墩为预应力钢筋混凝土简支箱梁＋下承式钢管混凝土系杆拱组合结构，主跨布置2-128m。 新建西安至成都铁路西安至江油段（陕西境内）工程监理XCJL-5标段，设计时速 250km/h，含隧道12座，长46.20km；无砟轨道双线115.64km，，铺设单开道岔12组；宁强梁枕场，共预制、架设箱梁等。 |
新建沪昆铁路客运专线杭州至长沙江西段，时速350km/h客运专线，路基、桥梁（含箱梁预制架设）、隧道、无砟轨道道床铺设、房建等站前站后工程施工监理 新建沈阳至丹东铁路客运专线工程，时速250km/h客运专线，路基、桥梁（含深基坑、箱梁预制架设）、隧道（含浅埋暗挖）、无砟轨道道床铺设、全线铺轨、站场、站后四电施工监理 |
新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段（贵州）CKGZJL-4标段（贵州）（350km/h客运专线、深基坑、浅埋暗挖隧道、无砟轨道道床铺设、轨道铺设、≧100米简支拱桥、箱梁预制架设）； 新建郑州至徐州铁路客运专线ZXJL02标段（河南）（350km/h客运专线、深基坑、无砟轨道道床铺设、轨道铺设、≧100米简支拱桥、上跨营业线转体连续梁、箱梁预制架设） |
| 6 |
评标情况 |
符合招标文件要求 |
符合招标文件要求 |
符合招标文件要求 |
| 7 |
获奖信息 |
无 |
无 |
无 |
| 8 |
其他（是否申请信誉加分） |
无 |
无 |
无 |
标段编号：
CJLLXJL-3 (标段名称：
新建城际铁路联络线一期工程站前工程监理招标)
| 序号 |
推荐顺序 |
第一名 |
第二名 |
第三名 |
| 1 |
中标候选人名称 |
铁科院(北京)工程咨询有限公司 |
北京铁城建设监理有限责任公司 |
中咨工程建设监理有限公司 |
| 2 |
质量 |
投标文件承诺的质量标准满足招标文件要求 |
投标文件承诺的质量标准满足招标文件要求 |
投标文件承诺的质量标准满足招标文件要求 |
| 3 |
工期 |
招标文件要求：48个月；投标人承诺：48个月 |
招标文件要求：48个月；投标人承诺：48个月 |
招标文件要求：48个月；投标人承诺：48个月 |
| 4 |
项目负责人 |
姓名 |
郭小丁 |
王永杰 |
万登峰 |
| 职业资格 |
注册监理工程师 |
注册监理工程师 |
注册监理工程师 |
| 证书编号 |
41002774 |
11012307 |
36000401 |
| 业绩 |
京广客专武汉天兴洲长江大桥，桥梁工程（含深基坑）； 津保客专，客专桥梁、路基、站房、四电； 京沈高铁辽宁段，客专桥梁（含深基坑）、路基、隧道、无碴轨道道床铺设。 |
贵广铁路监理5标； 西安至成都铁路（陕西段），具有深基坑、无砟轨道道床铺设施工监理经验。 |
山西焦煤五磷、吕梁三泉焦化项目铁路专用线一、二标段工程及配套工程； 新建京沪高速JHJL-2标段工程监理； 新建沈阳南站工程监理二标段。 |
| 5 |
投标人业绩 |
新建兰新铁路第二双线兰州至西宁段，时速250km/h客运专线，路基、桥梁（含箱梁预制架设）、隧道（含浅埋暗挖）、无砟轨道道床铺设、铺轨、房建等站前站后工程施工监理； 新建沈阳至丹东铁路客运专线工程，时速250km/h客运专线，路基、桥梁（含深基坑、箱梁预制架设）、隧道（含浅埋暗挖）、无砟轨道道床铺设、全线铺轨、站场、站后四电施工监理； 新建石家庄至济南铁路客运专线，时速250km/h客运专线，路基、桥梁（含深基坑箱梁预制架设、铁路桥梁上跨营业线转体连续梁）、无砟轨道道床铺设、房建、四电等站前站后工程。 |
新建成都至重庆铁路客运专线工程CYJL-3标，设计时速 350km/h，埋深浅（最小浅埋仅4m），采用暗挖中隔壁法（CD工法）施工，标段内544孔双线箱梁采用梁场预制、运架分离及运架一体设备架梁，含深基坑开挖； 广西沿海铁路钦州北至北海段扩能改造工程QB标段监理，设计时速250km/h，钦江特大桥主桥是重要控制性工程。全桥长2.2km，设计63个墩台，桥墩最高为21.8m，主要跨越G325国道和钦江。主桥37#～39#墩为预应力钢筋混凝土简支箱梁＋下承式钢管混凝土系杆拱组合结构，主跨布置2-128m。 新建西安至成都铁路西安至江油段（陕西境内）工程监理XCJL-5标段，设计时速 250km/h，含隧道12座，长46.20km；无砟轨道双线115.64km，，铺设单开道岔12组；宁强梁枕场，共预制、架设箱梁等。 |
广深港客运专线及地铁5号线建设涉及平南铁路改线工程第2、3标段，区间内的简支桥梁、深基坑、路基、隧道、站房、无砟轨道、站房及相关工程监理，设计时速350km/h； 新建沈阳南站工程监理二标段，站房主体建筑、商业夹层、车场下通道、站场配套工程、哈大客专DK371+DK371+570范围内的路基及路基附属、深基坑、浅埋暗挖隧道、动车出入段线特大桥梁、无砟轨道等相关工程监理。 |
| 6 |
评标情况 |
符合招标文件要求 |
符合招标文件要求 |
符合招标文件要求 |
| 7 |
获奖信息 |
无 |
无 |
无 |
| 8 |
其他（是否申请信誉加分） |
无 |
无 |
无 |
三、公示日期：自; 2018年12月28日 至 2018年12月31日 止。
根据《招标投标活动投诉处理办法》（七部委2004年11号令）、《中华人民共和国招标投标法实施条例》和《招标公告和招标公示信息发布管理办法》（发展改革委2017年10号令），在公示期间，所有投标人和其他利害关系人对评标结果有异议的，应以书面形式加盖单位公章和法定代表人或授权委托人签字（应附法定代表人签署的授权委托书）后以纸质文件或电子扫描件的方式向招标人提出。
四、行政监督部门：
本招标项目的监督部门为京津冀铁路投资公司招投标监管办。
五、联系方式：
招 标 人： 京安城际铁路有限公司
地 址： 北京市通州区永顺镇金融街园中园五号院63号楼
联 系 人： 常女士 朱女士 谭先生
联系 电话： 010-63348621 010-63348615
传真/邮箱： 010-63373591
