1. 招标条件
本招标项目 新建郑州至万州铁路河南段、新建郑州至周口至阜阳铁路河南段工程 已由 国家发展改革委 以 关于新建郑州至万州铁路可行性研究报告的批复、关于新建郑州至周口至阜阳铁路可行性研究报告的批复发改基础〔2015〕1952号、发改基础〔2015〕2465号 批准建设，项目业主为 郑万铁路客运专线河南有限责任公司 ，建设资金来自 中国铁路总公司、河南省人民政府 ,项目出资比例为 郑万铁路由中国铁路总公司承担资本金的70%，河南省人民政府承担资本金的30%。 郑阜铁路由中国铁路总公司承担资本金的60%，河南省承担境内资本金的40%。 招标人为 郑万铁路客运专线河南有限责任公司 。项目 新建郑州至万州铁路河南段、新建郑州至周口至阜阳铁路河南段客服信息系统集成工程施工总价承包 已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2. 项目概况与招标范围
项目概况： 郑万铁路（河南段）自郑州东站引出，经郑州航空港区东侧设郑州南站，西南行经长葛、禹州、郏县、平顶山，越过伏牛山区余脉至南阳，经邓州进入湖北省境内。线路起点DK000+000，终点DK357+612.89，全长340km，桥隧比为88.37%，设郑州东（既有）、大关庄（预留）、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北（越行站）、方城、南阳南、邓州东等11座车站； 新建郑州至周口至阜阳铁路位于河南省东南部、安徽省西北部，线路起于郑州南站，途经许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、淮阳、沈丘北进入安徽，接商合杭客专阜阳西站，线路长277km。其中线路起点DK0+000，终点DK212+946（含相关联络线），全长201km，郑州南至界首南（不含）段共设车站七个，分别为许昌北、鄢陵、扶沟、西华、周口东、淮阳、沈丘北。
计划工期： 347 ,开工日期为： 2018-10-18 ，竣工日期为： 2019-09-30
招标范围及内容： 郑万铁路招标范围：郑万铁路河南段的客服信息系统集成工程。即新建郑州至万州铁路郑州东站至豫鄂省界，DK0+000~DK357+612.763（含相关联络线，不含郑州南站），正线长度约340.038公里。 郑万铁路招标内容：综合维修机构、公安派出所、警务区；长葛北、禹州、郏县、平顶山西、方城、南阳南、邓州东7座车站客运服务系统、办公管理系统、公安管理系统、相关路局中心系统引入及扩容等。 郑阜铁路招标范围：郑阜铁路河南段内的客服信息系统集成工程。即新建郑州至周口至阜阳铁路郑州南（不含）至豫晥省界， DK0+000—DK212+946(含相关联络线)，河南段境内201.522km。 郑阜铁路招标内容：综合维修机构、公安派出所、警务区；许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、淮阳、沈丘北7座车站客运服务信息系统、办公网管理系统、公安管理系统、相关路局中心系统引入及扩容等。
标段划分:本次招标共分为 2 个标段，标段号： ZFKF,ZWKF,
2. 1 ZFKF，工程数量为：郑阜铁路河南段201.522公里的客服信息系统集成工程，里程/范围：新建郑州至周口至阜阳铁路河南段郑州南（不含）至豫皖省界DK0+000—DK212+946(含相关联络线)，正线全长201.522km。
2. 2 ZWKF，工程数量为：郑万铁路河南段340.038正线公里的客服信息系统集成工程，里程/范围：新建郑州至万州铁路郑州东站至豫鄂省界，DK0+000~DK357+612.763，正线长度340.038公里（不含郑州南站及相关工程DK38+363.88～DK49+149.73）。
3. 申请人资格要求
3.1标段编号：ZFKF
资格预审申请人必须具备 计算机信息系统集成及服务壹级资质或电子与智能化工程专业承包壹级 的资质，业绩要求为： 2013年8 月-2018年8 月（递交资格预审文件之日起前 5年内）完成的类似项目：（1）具有铁路客运专线客服信息系统集成施工业绩（提供中标合同和业主证明等有效证明文件）；（2）系统集成平台软件须符合原铁道部《关于进一步加强铁路旅客服务系统建设管理的通知》（铁信息[2013]52号）的要求，且有铁路客服系统供货业绩（提供供货合同和业主证明等有效证明文件）；（3）具有铁路客运专线客服信息系统关键设备（窗口售票、自动售票、自动检票、补票等票务系统设备，旅客服务集成管理平台、网络和安全设备）开通运营一年以上业绩（需提供项目竣工验收报告和铁路局业务主管部门出具的有效证明文件） ，并在人员、设备、资金等方面具备相应能力。 其中，投标人拟派项目经理须具备 通信与广电工程,或机电工程 专业 注册建造师一级 执业资格和有效的安全生产考核合格证书，且未在其他在建项目任职。
项目经理其他要求： 职称高级工程师、5年以上铁路大中型或类似项目管理工作经验，具有有效的安全生产考核合格证书， 3年及以上项目经理工作经验，良好的职业道德 。
本标段 不接受 联合体投标。
3.2标段编号：ZWKF
资格预审申请人必须具备 计算机信息系统集成及服务壹级资质或电子与智能化工程专业承包壹级 的资质，业绩要求为： 2013年8 月-2018年8 月（递交资格预审文件之日起前 5年内）完成的类似项目：（1）具有铁路客运专线客服信息系统集成施工业绩（提供中标合同和业主证明等有效证明文件）；（2）系统集成平台软件须符合原铁道部《关于进一步加强铁路旅客服务系统建设管理的通知》（铁信息[2013]52号）的要求，且有铁路客服系统供货业绩（提供供货合同和业主证明等有效证明文件）；（3）具有铁路客运专线客服信息系统关键设备（窗口售票、自动售票、自动检票、补票等票务系统设备，旅客服务集成管理平台、网络和安全设备）开通运营一年以上业绩（需提供项目竣工验收报告和铁路局业务主管部门出具的有效证明文件） ，并在人员、设备、资金等方面具备相应能力。 其中，投标人拟派项目经理须具备 通信与广电工程,或机电工程 专业 注册建造师一级 执业资格和有效的安全生产考核合格证书，且未在其他在建项目任职。
项目经理其他要求： 职称高级工程师、5年以上铁路大中型或类似项目管理工作经验，具有有效的安全生产考核合格证书， 3年及以上项目经理工作经验，良好的职业道德 。
本标段 不接受 联合体投标。
3.3各申请人均可就上述标段中的 2 个标段提出资格预审申请。
3.4其他要求： 1.中华人民共和国境内合法注册的独立法人；具有认证机构认证的质量管理体系认证证书、环境管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书；具有有效的安全生产许可证。2.在2015年~2017年（近3年）中平均营业收入不应小于3亿元；申请人用于申请标段的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信用额度）不应小于5千万元。3.具有良好的社会信誉，近三年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁、不曾在任何合同中违约或被逐、财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态。在本招标项目招标公告发布之日前一年内不曾在招标人管辖范围内发生质量、安全事故或较严重质量、安全、稳定问题或运营安全事故。4.申请人及申请人法定代表人、拟委派的项目经理在2017年8月至2018年8月（自递交资格预审申请文件之日起前1年内）不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录。5.查询“信用中国（www.creditchina.gov.cn）”不得为失信被执行人（查询对象包括申请人、申请人法定代表人、拟委派的项目经理） 。
4. 资格预审方法
本次资格预审采用 合格制 。
5. 资格预审文件的获取
5.1 请申请人于 2018-08-01 10:00 至 2018-08-06 10:00 ，通过北京工程建设公共资源交易平台下载资格预审文件（电子版）。
6. 资格预审申请文件的递交
6.1 资格预审文件递交的时间为 2018-08-21 09:00 至 2018-08-21 10:00 ，递交资格预审申请文件的截止时间为： 2018-08-21 10:00 。
递交方式及地点： 北京市建设工程发包承包交易中心评标区（北京市房山区长阳镇西营路口北稻田南里15号） 。
6.2 逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件，招标人不予受理。
7. 发布公告的媒介
本次资格预审公告同时在 中国路桥招标网 上发布。
8. 联系方式
招 标 人： 郑万铁路客运专线河南有限责任公司
地 址： 河南省郑州市黄河路118号
邮 编： 450003
联 系 人： 王民、罗中
电 话： 0371-68366977、0371-68366087
传 真： 0371-68365007
电子邮件： jcb424@126.com
网 址：
2018-07-31
2018-07-31
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