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蓬莱至栖霞高速公路初步设计通过评审

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-03-12  来源:中国路桥网
核心提示:  记者从烟台市公路局获悉,3月5日至7日,蓬莱至栖霞高速公路初步设计审查会议在烟台市召开,初步设计方案顺利通过专家评审,待进一步

  记者从烟台市公路局获悉,3月5日至7日,蓬莱至栖霞高速公路初步设计审查会议在烟台市召开,初步设计方案顺利通过专家评审,待进一步修改完善后将正式“出炉”,这也标志着该工程前期工作基本结束,为蓬栖高速公路尽早开工建设提供了条件。

  蓬莱至栖霞高速公路是山东省“五纵、四横、一环、八连”骨架高速高速公路网规划中的“连一”线,也是山东半岛蓝色经济区、胶东半岛高端产业聚集区和黄河三角洲高效生态经济区的重要通道。
 

  蓬栖高速地理位置图

  该项目拟起于206国道K57+450处,设置平面交叉与206国道及蓬莱连接线相接,终于沈海高速K447+750处,设枢纽互通立交与沈海高速相接。主线全长约40.14公里,采用双向四车道高速公路标准,设计时速120公里,路基宽度28米,桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级,新建大桥12座、中桥11座,设停车区1处,主线收费站1处,匝道收费站1处。蓬莱连接线路线全长5.27公里,采用一级公路技术标准,路基宽度28米,设计时速80公里。概算投资约29.6亿元。

  据了解,参加审查的专家组利用2天半的时间对初步设计方案进行了审查,对项目现场进行实地勘察,认为初步设计基础资料基本齐全,方案比选论证较充分,文件内容和深度符合《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》要求,经修改完善后可作为下阶段工作的依据。

  “今年,蓬栖高速在全省开展前期工作的高速公路项目中进度最快。”烟台市公路局局长王永杰说,“下步,该项目将加快用地手续、施工图设计、工程招投标等开工前准备工作,力争7月份开工,年内争取完成征迁工作的70%,路基桥涵工程的10%,力争2016年底建成通车。”

  据了解,根据山东交通运输省厅公路局计划安排,蓬栖高速公路项目将被列为绿色循环低碳典型示范工程,下步将委托有资质的单位进行专项综合研究。

  蓬栖高速地处烟台市中部,是一条纵向交通大动脉,连接蓬莱和栖霞两市,横跨蓝色经济区的战略支撑带、沿海隆起带和蓝色经济辐射区,并与荣乌、沈海两条高速公路“握手”相接。项目建成后,对于加强烟台市蓝色经济区各产业带之间的交流与合作、促进蓝色经济区整体发展、优化区域高速公路网格局具有重要意义。

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