随着两隧一桥工程招标完成，12月29日，已经立项十余年的兰州南山路工程正式开工。昨日上午，兰州市城市发展投资有限公司召开新闻发布会，兰州市城投公司副总经理、兰州市南山路建设开发公司经理贾军政在会上介绍，南山路项目总投资46.65亿元，全长35.74公里，按主体工程一次完成设计，分段工程分期实施，控制性工程先期开工的原则进行建设。道路工程拟用3年建成，开发工程拟用5年建成，即主体工程于2011年建成，土地出让及开发于2013年完成。城建史上规模最大项目据介绍，该工程是兰州市城建史上规模最大、投资最多、困难最多、启动时间最长、关注最广的项目。被列为2008年兰州市重点建设新开工项目，也是兰州市落实中央部署加大投资建设、拉动内需开工建设的第一个具有象征意义的项目。南山路双向六车道南山路是兰州市规划的4条贯通市区的东西向城市主干道（西津路，南、北滨河路，南山路）之一，是兰新铁路以南唯一一条东西向大通道，是兰州市的南环路，沿线连接4条国省道（国道312、212、109和省道101线）和4条高速公路（柳忠、兰临、兰海和兰绕城），预计将跨越8条铁路干线。南山路东起城关区东岗立交桥接东平大道，西至西固区西柳沟与西新线相连。南山路为城市一级主干道，双向6车道，标准路幅宽度33米，其中东、中段按城市主干道设计，西段按城市快速路设计。南山路修建立交4座工程主要包括新建道路17.14公里，扩建道路18.6公里，修建立交4座（预留7座），架设桥梁23座、高架桥1座，打通隧道3座，配套建设照明、绿化、排水及交通设施等附属工程。南山路项目工程投资46.65亿元（其中建设安装费23.4亿元、征地拆迁费16.02亿元、其他费用7.23亿元）。沿线涉及拆迁单位30余家，拆迁总面积58万平方米，征用土地1062.18亩。南山路沿线建44座桥隧南山路项目相对于其他城建项目，创造了兰州市多项领先：第一次在兰州市设计快速路；第一次在城市道路中采用隧道形式；第一次采用长距离高架桥；设计作为兰州市东西出入口的东岗、西柳沟立交的规模、投资和复杂程度都是最大的。此外，沿线44座桥隧在兰州城市道路建设中也是前所未有的。符合城市“西进东扩”布局兰州市城投公司副总经理、兰州市南山路建设开发公司经理贾军政表示：建设南山路工程，具有十分重要而又深远的现实意义。具体表现在：南山路是城市总体规划的需要，符合城市空间“西进东扩”的总体发展战略布局。在当天的新闻发布会上，施工方北京城建建设工程公司总经理朱兔根表示：将组建强有力的施工管理团队，选择精锐的施工队伍，配备过硬的技术力量，并根据工程的质量、工期要求，与建设单位、设计单位、监理单位密切配合，优质、快速、高效完成工程东岗立交桥施工任务。监理方滨河监理公司相关负责人也作了表态发言。第一次设计快速路 第一次采用隧道形式 第一次采用长距离高架桥多项第一开创兰州城建先河作为省、市“十一五”重点建设项目的南山路工程，该工程具有哪些特点？昨日，记者专访了南山路工程项目负责人兰州城建设计院副总工张国庆。南山路工程是兰州城建史上唯一的一次性建设路线最长、规模最大、投资最高的工程，历届政府都高度重视，但由于受资金、经济发展水平和各种因素的制约，搁置至今。南山路东西向贯穿兰州市南市区，全长35.74公里、总投资46.65亿元，拆迁房屋总面积58.3万平方米、征用土地958.81亩。作为一项关乎民生、民心的工程，政府以空前的魄力，下决心上马南山路这一宏伟工程。张国庆表示：南山路工程主要呈现几大特点。桥隧比例高 前所未有南山路计划3年建成，相比较而言规模和力度都是空前的。南滨河路全长38公里，从上世纪60年代开始建设到现在四十多年建成32公里，还有雁滩6公里未建成。北滨河路全长27公里，从1992年丝路节开始建设中山桥—城关黄河大桥段，到去年北滨河路最后一段（银沙段）建成通车用了16年。是一项工程内容繁多复杂的综合性市政工程。建设内容包括35.74公里的道路、23.664公里的支挡防护、23座桥梁、17座涵洞、2座隧道、1座高架、1座地道、4座立交和雨水、污水、交通设施、照明、绿化、消火栓及景观布置等。其桥隧比例高，前所未有。在35.74公里的道路上，共计建有桥隧44座，平均每公里左右就有1.2座，设计与施工难度都很大。创造兰州市多项领先南山路工程技术含量高。采用了多项新技术、新材料，引进了先进的设计理念和设计手段，许多国内一流的设计单位和施工单位参与了南山路的设计和施工招标，带来了先进的技术和科学的管理理念。创造了兰州市多项领先，第一次在兰州市设计快速路；第一次在城市道路中采用隧道形式；第一次采用1.3公里长距离高架桥，即西固煤场高架桥；设计作为兰州市东西出入口的东岗、西柳沟立交的规模、投资和复杂程度都是最大的，妥善处理了道路与道路、道路与铁路交叉的复杂关系；解决了高坪地区Ⅲ～Ⅳ湿陷性黄土的处理问题；突破了高墩桥梁（30米）在兰州市道路建设中的空白。道路设计为快速路张国庆表示：南山路规划按所经地区现状分为东、中、西三段。其中西段从范家坪起，经广家坪、小坪子、马耳山、华家岭、15-1#规划路至西柳沟，沿途跨越泥石流危害严重的洪水沟、元托峁沟、寺儿沟三大系统。因西段无旧路可利用，10.34公里全部为新建。该段道路设计为快速路，时速可达80公里/小时。城市快速路是城市道路中的最高等级道路，为全封闭式，允许机动车辆通行。建成一条景观生态路南山路工程充分考虑环境保护。“一段一特色，一段一景观”的绿化，具有分割空间，提供绿荫、滞尘、减噪、固土保水、吸收有害气体等环境保护功能。进行环境景观设计时，重点地段采用地道和隧道方案，达到与周围环境协调的目的。建造结构造型美观的立交和高架桥，以保证大的交通流。最终把南山路建成一条景观生态路。
