张承高速的建设不仅要结束河北省北部地区无高速公路的历史，也将创下华北地区在建最长公路隧道的纪录。明年6月，随着张承高速一期工程（张家口至崇礼段，全长62.078公里）实现正式通车，华北公路第一长隧——大华岭隧道也将揭开神秘面纱。 昨日，来到张承高速张家口至崇礼段大华岭隧道入口处，从洞口向里望去一片黑暗。 “这条隧道长5260米，号称华北第一公路长隧，是目前华北地区在建的最长的公路隧道。” 张承高速张家口管理处副处长胡东指着隧道入口自豪地说。 胡东透露，目前这条华北第一公路长隧已打通了3000多米。预计今年11月可实现全线贯通，从而为明年正式通车打下基础。 胡东介绍，张家口至崇礼段是整个张承高速的一期工程，目前崇礼至承德段的二期工程还在进一步规划中。胡东说，张家口至崇礼段自2007年7月开工以来进展顺利，预计年底前完成主体工程，明年6月实现全线通车。其中，起点至里东窑全长17.5公里路段今年6月就可率先实现通车。 “张承高速是沟通我省最北部两个城市高速通道，它的建成将结束我省北部无高速的历史。” 胡东介绍，原来由于没有直通高速，从我省东北部到西北部需要绕到北京中转，而张承高速全线建成后将直接为东北和西北部架起一座直通通道。 “现在由张家口到承德走北京需要6个多小时，高速建成后则只需3个半小时左右。”胡东说。
